179 replies to this topic

[winch]

Кстати, в тему этой ветки такой вопрос (мож, кто в курсе): у Drag Star 400 реле-регулятор находится в нижней части рамы, за передним колесом. Так вот вопрос - реле не страдает ли от такого расположения от воды и грязи? Или там все нормально с защитой?

[Steker]

QDesnik, На Беме раньше гонял, так что нормально, смогу. Всё равно учится буду.
Скинь свою страничку вк, а то вдруг внезапно бан дадут;O
winch, Смысл брать пит с 50 кубами? Переписывался с парнем, который стантит на 50 кубовом питбайке, писал что это просто пипец)
Да я всё равно обкатку ещё проходить буду, летать же не буду сначала) Ахах)
Его статейка:
http://stunter.ru/st...nogo_forsazha-/
Потом с ним ещё отдельно вк переписывался.

[bigpig]

winch, не страдает, вроде. Ну, я от трех владельцев жалоб не слышал. Зато оно горит довольно часто (но не из-за расположения).

[Steker]

bigpig, Ну по прямой то не грех газку прибавить

[QDesnik]

bigpig, Ну по прямой то не грех газку прибавить

Ничего, что у нас в стране ограничение 60\90?

[Мельдоний]

bigpig, Ну по прямой то не грех газку прибавить

Знания ПДД в свою копилку прибавил ??? Сколько правильных ответов уже осиливаешь?

[Steker]

QDesnik, А ничего что почти никто это не соблюдает?

Hobit, Пдд? Что это? Не-не, не слышал
Кстати что что скажет о bse cf 110 2010 года и Pitster Pro LXM125? Оба по 28 тыс за б.у отдают в хорошем состоянии

[QDesnik]

QDesnik, А ничего что почти никто это не соблюдает?

Такие никто очень быстро отправляются на кладбище наше новое.

[winch]

Кстати что что скажет о bse cf 110 2010 года и Pitster Pro LXM125? Оба по 28 тыс за б.у отдают в хорошем состоянии

Про первый не знаю, второй - разумные деньги, если и вправду хорошее состояние

[QDesnik]

Про первый не знаю, второй - разумные деньги, если и вправду хорошее состояние

У таких питов хорошее состояние если на них вообще не катались

[winch]

полноте, это ж как в анекдоте: "руки из жопы или место проклятое"

[Steker]

Мне написали про Pitster Pro LXM125:
"в идеальном техническом. внешне пара царапин,остальное есть в описании. продаю тк некогда ездить. едет примерно 100кмч"
Стоит брать?

[QDesnik]

Мне написали про Pitster Pro LXM125:
"в идеальном техническом. внешне пара царапин,остальное есть в описании. продаю тк некогда ездить. едет примерно 100кмч"
Стоит брать?

Продает так как некогда ездить? Что-то мне кажется брешет. Скорее всего по железу вылезло что-то такое... что мото лучше побыстрее впарить. Хотя как говорится надо смотреть\слушать\щупать и естессно тест драйвить.

[chief]

Только находясь в эйфории от 2х колёс можно многое пропустить . Я советую добавить денег и купить новый агрегат , стоят они относительно дёшево .

[QDesnik]

Вообще ИМХО китайца Б/У брать как-то... стремно. Ибо при неправильной обкатке там такая задница начинает вылезать по мере эксплуатации (это я говорю как бывший владелец б\у стелса)

[Steker]

QDesnik, Ну хз-хз, если сгонять с человеком, который шарит в 2-х колёсном, он его посмотрит и скажет что нормал..
Да мне всё равно откатать до армии 2.5 года, а потом приду лет 20 уже будет

chief, Ну блин, знаю, скупой платит дважды..Но потом в новый придётся мне тоже вкладывать, клетку делать, швабру сзади ставить, стритовые шины покупать и по мелочам.)

[QDesnik]

QDesnik, Ну хз-хз, если сгонять с человеком, который шарит в 2-х колёсном, он его посмотрит и скажет что нормал..
Да мне всё равно откатать до армии 2.5 года, а потом приду лет 20 уже будет

chief, Ну блин, знаю, скупой платит дважды..Но потом в новый придётся мне тоже вкладывать, клетку делать, швабру сзади ставить, стритовые шины покупать и по мелочам.)

Кхе кхе, как бы есть у них вариации с кросс шинами и со "стрит" шинами.
Дело твое естессна, но никто тебе на 100% не скажет, что мото без проблем. Сейчас нормально (при осмотре), а по ходу эксплуатации будут вылезать косяки.

[Мельдоний]

Не отговаривайте, пусть купит уже )) Сейчас ему как раз нужен убитый аппаратец, чтоб ездил меньше, а больше познавал устр-во мопеда. Целей будет...
пс. ПДД - это Правила Дорожного Движения.

[Steker]

Hobit,
QDesnik, С коросс я знаю, но со стрит(слик шины) на 5-7 тыс дороже)
Характеристики такие же ваще)
Ну вообще на ходу, когда гарантия кончится, он может ваще весь рассыпатся, если просто подумать так, ахах

Hobit, Я могу делать и то и то одновременно)

[Художник]

Получил ещё фото:
http://narod.ru/disk...-40-25.zip.html
Свиду вроде всё в порядке.

[QDesnik]

Получил ещё фото:
http://narod.ru/disk...-40-25.zip.html
Свиду вроде всё в порядке.

Ахахахах С виду он может быть хоть как из-под камаза, главное чтобы кишки были не убитые Пластик тебе так и так снимать, если стантом будешь заниматься

[Художник]

QDesnik, Я ещё клетку ставить буду и швабру назад(ещё как то по другому называется)
На них пластик дешёвый кстати вроде)
Питстер про- Америка или Китай вообще? Кто то пишет что Америка, другие что Китай, я так и не понял, но всё соединяется что у них качество крутое, нормальные)

[QDesnik]

QDesnik, Я ещё клетку ставить буду и швабру назад(ещё как то по другому называется)
На них пластик дешёвый кстати вроде)
Питстер про- Америка или Китай вообще? Кто то пишет что Америка, другие что Китай, я так и не понял, но всё соединяется что у них качество крутое, нормальные)

Клетка... клетка... дуги!

[Художник]

QDesnik, Оке)

[Kraftwerk]

Знатокам, как вот эта хондочка? X-11

[QDesnik]

Обычный икс элевен) Ничего особенного))

[Мельдоний]

Х4 зачётней )), а вообще плохих хонд не бывает))

[Kraftwerk]

Х4 зачётней )), а вообще плохих хонд не бывает))

???? чем зачетнее???, по моему вообще разные мотики.
интересует именно X11

[QDesnik]

???? чем зачетнее???, по моему вообще разные мотики.
интересует именно X11

Что именно интересует-то?

[Мельдоний]

???? чем зачетнее???, по моему вообще разные мотики.
интересует именно X11

На вкус и цвет...
Да и название созвучно...:wink:

[Kraftwerk]

я надеялся, что может был или есть у кого

X11 довольно неоднозначный мотик, своеобразный, именно в плане вроде бы больше литра, а можно всё же брать и не как литровый монстр, прощающий ошибки непрофессинала мотик с достаточно эластичными мотором и коробкой не смотря на литраж

Edited by Kraftwerk, 17 March 2012 - 22:43.

[Igorek]

я надеялся, что может был или есть у кого

X11 довольно неоднозначный мотик, своеобразный, именно в плане вроде бы больше литра, а можно всё же брать и не как литровый монстр, прощающий ошибки непрофессинала мотик с достаточно эластичными мотором и коробкой не смотря на литраж

Как первый мотик все же не советовал бы, у него посадка очень удобная, управляется легко, тормозит вроде не плохо, но тяжелый и динамика для неопытного БЕШЕНАЯ... я на нем конечно почти не ездил, опыт-вокруг дома пару кругов, прокатившись очень понравился, располагает к себе и не чувствуешь ни веса не мощности, да и скорость не ощущается. А это опасно, думаешь что можешь как Росси гонять.....про последствия дальнейшие не говорю......


З.Ы. А Х4 до сих пор покоя не дает.... мот в живую очень красивый, прям хочу хочу, но вроде как и нафиг не нужен)

Edited by Igorek, 18 March 2012 - 00:19.

[Мельдоний]

З.Ы. А Х4 до сих пор покоя не дает.... мот в живую очень красивый, прям хочу хочу, но вроде как и нафиг не нужен)

+1 очень он брутален, но непрактичный, тяжёлый, бак мелкий(хотя разварить можно), ну и для города совсем не то...

[QDesnik]

Зато какой за городом..... ух....

[Kraftwerk]

повторю, икс-елевен меня интересовал с т.з. - не т ли уже у кого в пользовании, так сказать инфа из первых рук, ну и возможность договориться задницу пристроить пробно

а так то про него действительно много понаписано в нете... всё уже перечитано, ессно