23 replies to this topic

[winch]

30 марта в МВЦ «Крокус Экспо» стартует 9-я Международная выставка МОТО ПАРК 2012.

Обещают презентацию нового Минска (я вот весьма любопытствую цену на кроссач), нового крузера отечественного производства.

Ну, и, возможно что-то из экипа и аксессуаров со скидкой продаваться будет, тоже полезно.

[Steker]

Хм, а что там, вход платный?)

[winch]

Ну да, или по пригласительным

[winch]

Собственно, вот ссылка на оф. сайт мероприятия:
http://www.motoparkshow.ru/

Думаю, надо идти 30-го - это пятница. А в выхи народу много будет.

[Steker]

winch, Я на сайте не увидел, сколько стоит то?

[winch]

Я не в курсе. Звякни туда завтра - скажут

[Len4ik]

как правило выставки в Крокусе стоят около +-300 рублей

[winch]

Я там (в Крокусе) нынче был. Поразился цене на кофе. 140 рублей за 100 грамм невкусного каппучино. Удручился.

[Len4ik]

Я там (в Крокусе) нынче был. Поразился цене на кофе. 140 рублей за 100 грамм невкусного каппучино. Удручился.

ну надо же на чем то зарабатывать и бутербродики там не дешевые))) нужно ходить со своим сухим пайком

[winch]

Зато, кстати, парковка подземная большая и бесплатная. Это как-то компенсирует кофе)

[Len4ik]

Зато, кстати, парковка подземная большая и бесплатная. Это как-то компенсирует кофе)

мы до подземной никогда не доезжали)) так что ничего сказать не могу)

[Мельдоний]

Были в прошлом году. Напрягло как-то: музыка "хрипит" очень громко, людей тьма... Интересны были только кастомы и новый "минск". Цену за вход не помню... Халяву тоже))...

[Igorek]

А я в прошлый раз бесплатно зашел))) Просто не знал что билет надо покупать, и вошел не через турникеты а через выход)))) у меня и билет не спросили...

[Мельдоний]

А я в прошлый раз бесплатно зашел)))

Вот моя женщина тоже утверждает, что мы не платили, а я, убей, не помню... Был трезв, на машине прирулил, но не помню)))

Edited by Тайлер Дерден, 14 March 2012 - 23:41.

[Dob]

Участники выставки, обычно раздают приглашения своим гостям. По которым вход бесплатный. Так билет стоит каких-то денег. Проходишь процедуру регистрации, заполняешь анкету, в которой указываешь свой электронный адрес. Получаешь бейдж посетителя, и броди по выставке, все дни её проведения. Можешь отдать кому-нибудь другому и он по этому бейджику может придти на следующий день.
На следующий год, при проведении этой выставки на почту приходит электронный билет. Который ускоряет процесс регистрации (вход бесплатный)
Стоянка бесплатная, и лучше действительно, поставить авто под экспоцентром. На улице обычно аншлаг , борьба за места. А на подземной стоянке проблем с местами никогда нет. Опять же можно припарковаться, примерно под нужным залом, меньше идти. Да и в дождь например, удобно. Правда, нужно запомнить где авто оставили. Бывали случаи, что потом машину люди искали, по несколько часов. Когда спускались вниз, с другого входа

[winch]

Да, вчера там такие бедолаги бегали по парковке, вспоминали номер парковочной секции)

[ivanb]

Два году туда ходил, знакомые зазывали. В принципе ничего интересного, увы. Думаю этот год не будет исключением. С каждым годом всё больше и больше засилье "китайцев".

[Мельдоний]

С каждым годом всё больше и больше засилье "китайцев".

Да кстати ((

[winch]

Ну а что - китайцы? Нам бы такими темпами мотопром поднимать.
Вы смотрите - 10 лет назад, кроме 50-кубовых моторчиков у них и не было ничего. Сейчас и 200 и 250 кубов лупят только в путь. Не японское качество, конечно, но никто от них этого и не ждал - у них своя ниша. А теперь уже и к 400 кубам подобрались.
Я не профессиональный эксперт по мототехнике, но, если провести параллели с теми областями техники, с которыми я работаю, то темпы их промышленного и научного развития очень и очень впечатляют.

[ivanb]

Ну а что - китайцы? Нам бы такими темпами мотопром поднимать.
Вы смотрите - 10 лет назад, кроме 50-кубовых моторчиков у них и не было ничего. Сейчас и 200 и 250 кубов лупят только в путь. Не японское качество, конечно, но никто от них этого и не ждал - у них своя ниша. А теперь уже и к 400 кубам подобрались.
Я не профессиональный эксперт по мототехнике, но, если провести параллели с теми областями техники, с которыми я работаю, то темпы их промышленного и научного развития очень и очень впечатляют.

Почему "подобрались" к 400 кубам? Лепят уже и вовсю 400 кубов. На моей "малой родине" в Коврове уже года 3 наверное как собирают 400-кубовые Лифаны, копия Ямаха Вираго 400: http://www.zid.ru/ru...moto/lf400.html
Качество конечно слегка удручает. С другой стороны, правильно заметили - за 10 лет прогресс огромный. Но всё таки о От 50 кубовых мопедов с силуминовыми картерами и моторесурсом 200-300 км ушли уже достаточно далеко.

[QDesnik]

Почему "подобрались" к 400 кубам? Лепят уже и вовсю 400 кубов. На моей "малой родине" в Коврове уже года 3 наверное как собирают 400-кубовые Лифаны, копия Ямаха Вираго 400: http://www.zid.ru/ru...moto/lf400.html
Качество конечно слегка удручает. С другой стороны, правильно заметили - за 10 лет прогресс огромный. Но всё таки о От 50 кубовых мопедов с силуминовыми картерами и моторесурсом 200-300 км ушли уже достаточно далеко.

Наши я смотрю тоже за ними тянутся. Я про Stels. Смотрю уже 600 кубов клепают, причем с нехилым конфигом (600 кубов - 81 л.с.)

Edited by QDesnik, 16 March 2012 - 12:03.

[ivanb]

Наши я смотрю тоже за ними тянутся. Я про Stels. Смотрю уже 600 кубов клепают, причем с нехилым конфигом (600 кубов - 81 л.с.)

Stels это то же ЗиД по факту. Тоже делают отверточную сборку из "мотокомплектов".

[QDesnik]

Stels это то же ЗиД по факту. Тоже делают отверточную сборку из "мотокомплектов".

Не спорю, но их достижения... тоже можно отметить. Не спорю, делают хрень, но уже получше)))

[Igorek]

Блин, что не тема, то все сходиться к обсуждению или ХУДОЖНИКА или китайского мотоцикла) КИТАЙЦЫ БУДУТ ПРАВИТЬ МИРОМ!!!