60 replies to this topic

[QDesnik]

Темка а-ля мото флудильня. Дабы не засоряли другие темки общей болтовней

[Maritsa]

Хочу выучиться мотомастерству:rev: хотя для начала просто безопасной городской езде :crazy: насколько девушки обучаемы этому делу?

[АгрессивныйПоршень]

Maritsa, начинается с изучения ПДД или освежения их в памяти.
Потом интересные книжки: тыц
Потом в мотошколу с нормальной репутацией (напр. к Студенту).

[Igorek]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

[QDesnik]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

Не, ну так-то Suzuki SV вне конкуренции :crazy:

[winch]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

ХОЛИВАР!!!!!

[ivanb]

Потом в мотошколу с нормальной репутацией (напр. к Студенту).

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно. Сам у него учился. Мне он на первом занятии сказал: "чувак, у тебя мозги не так для мотоцикла работают". Но в итоге 7 занятий вполне хватило "привести мозги в порядок" Ну и обеспечить годы безаварийной (тьфу тьфу тьфу) езды в дальнейшем.

[Kraftwerk]

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно. Сам у него учился.

лох я... а Студент ето хто?

Edited by Kraftwerk, 17 May 2012 - 11:41.

[Igorek]

winch, ху из ит холивар?

[QDesnik]

winch, ху из ит холивар?

Holy War

[winch]

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно.

Ну, он не один профи в Москве
Я учился в RRG в Крылатском вместе с женой - очень толковый инструктаж. Поехали сразу. Потом в ГАИ сдел площадку экстерном с первого раза влёт - на занятиях куда более сложные вещи объясняют

[Igorek]

Holy War

это игра чтоль какая??? нихачу я с ВИНЧЕМ в игры играть)))))

[ivanb]

лох я... а Студент ето хто?

Известный в Московской мотосреде человек, основатель школы: http://www.motoshkola.ru/

[Ieroglif]

Здесь общаемся о мотоциклах, обсуждать сиськи идите на профильные форумы...

[winch]

Ну тогда вопрос: в Дзержинском есть ручная мойка, где можно помыть мотоцикл? Керхером не мою во избежание..

[QDesnik]

Ну тогда вопрос: в Дзержинском есть ручная мойка, где можно помыть мотоцикл? Керхером не мою во избежание..

Насколько я знаю везде из керхера... но думаю за опр. сумму можно договориться))

p.s. раньше на мойке около Полиции нашей... вечером можно было договориться и помыть самому

Edited by QDesnik, 17 May 2012 - 23:12.

[winch]

Попробую..

[QDesnik]

Попробую..

Только надо подходить к мойщику и лично договариваться... И мыть дадут на улице, а не в боксе (дабы камера не заметила). И подъезжать лучше когда уже темнеет. (по своей ситуации говорю, когда там после велопокатушки велосипеды отмывали )

[winch]

Конспирация какая)

[QDesnik]

Конспирация какая)

Да не... там в основном все из-за камер...

[Igorek]

Вот такую фигню смастерил)))) обсуждаем!

Attached Files

•  Фото2.jpg   73.14KB   50 downloads
•  Фото1.jpg   111.24KB   49 downloads

[chief]

Мило , конструктив понятен ) крепил к раме ?

[Igorek]

именно к ней, должна выдержать..... вес мота около 130 кг.

[Ieroglif]

Igorek, ручка корректора фар надежно зафиксирована в положении 3/Max? :wink:

[winch]

Креативно! Рекомендую от слепых и чайников как минимум катафоты поставить на раму. Или габаритки простенькие.

[Мельдоний]

Вот такую фигню смастерил)))) обсуждаем!

Чё-то я очкую, Славик...(с)

[Igorek]

безпризорник, не очкуй, я сто раз так делал!!!)))
Ну да морду задирает, фары регулировать надо. Но это фигня. А машина должна выдержать, все таки авто рамный, так что с малой скоростью доедем))) надеюсь))))

[Kraftwerk]

безпризорник, не очкуй, я сто раз так делал!!!)))
Ну да морду задирает, фары регулировать надо. Но это фигня. А машина должна выдержать, все таки авто рамный, так что с малой скоростью доедем))) надеюсь))))

там дело не в раме, а в нагрузке с учетом плеча, которое составят твои выступающие профили, которые намного длиннее подобных если ставишь фаркопную рамку под крюк

по крайне мере имеет смысл периодически проверять крепление рамное снизу на предмет смещения и слизывания-срезания болтов... большое очень плечо, попробуй сам помножить плечо на вес моцика - получишь достаточно большую нештатную нагрузку
даже с фаркопами там есть ограничение по нагрузке прикладываемой сверху на фаркопный крюк, сейчас уже не помню скока точно в граммах , но там тоже не до одурения можно развесовкой пренебрегать по прицепу (у мну так знакомый чуть не улетел, положив слегка неправильно мешки с цементом в прицепчике)
насколько помню там усилие на фаркоп (вертикальное, НЕ ТЯГОВОЕ!!!) сильно как раз зависит от веса самого буксирующего авто, и в твоем случае судза (трехдверка) явно не дотягивает по вертикалке с такими плечами и нагрузкой в 130 кг чистого веса (без учета плеча), в таких диапазонах до 150 кг по вертикалке (выше вроде насколько помню не положено для обычных авто) пляшут уже жипы типа мериканцев полноразмерных порядка ~3 тонн и выше

так шо осторожненько, запросто уволочет с курса такой разгрузкой управляющих колес, а с нашими жопными дорогами еще быстрее

ЗЫ на тему рамного авто, я бы не был так самоуверен в этих типа рамках авто такого класса, не 1-2-й хаммер все-таки (не помню, у судзы 1-й настоящая разве лестничная рама?, или просто подобие?)

Вот так вот возят достаточно часто, тут нагрузка мона сказать половинная вертикальная на фаркопину

но неприятно то, что колесо у моцика сильно нагружаешь такими холостыми вращениями не по делу знаю, ребята даже цепки на эти перевозки скидывают

Edited by Kraftwerk, 21 May 2012 - 12:28.

[Igorek]

Kraftwerk, я конечно не такой теоретик как Вы)))) больше практик и испытываю методом тыка)))) швелер крепил не совсем к штатным крепления фаркопа (а он крепиться на 2 болта с расстоянием около 15 см друг от друга вдоль рамы), а пустил по длинне рамы чуть далее, т.е. помимо 2 болтов еще и 3 болт на расстоянии 25 см от штатных. мне кажеться что дает более равномерную нагрузку на раму. ну и естественно когда прицепил мотоцикл, то сам еще встал (во мне 94кг) и попрыгал на всей конструкции, передние колеса не оторвались от земли и не отвалилась эта "приспособа")))) что дает мне надежду доехать до твери со скоростью 70-80 км/ч)))) так что буду надеятся на лучшее.




а с вариантом как на фото, то мне кажеться что тогда уж своим ходом есть смысл ехать, резину нереально жалко, т.к. километром за 300 наверно сточиться под ноль)))

Edited by Igorek, 21 May 2012 - 17:32.

[DAN]

Плечё приличное... газ резко не давай ))

[Мельдоний]

даже с фаркопами там есть ограничение по нагрузке прикладываемой сверху на фаркопный крюк, сейчас уже не помню скока точно в граммах

На моём написано, что потолок - 50000 грамм ))

[Kraftwerk]

На моём написано, что потолок - 50000 грамм ))

50 кг, по простому

...если колеса передние при загрузе фаркопа (консоли задней и т.п.) от земли не оторвались (типа мона перебортировать-менять) - это еще не значит, что всё зашибись

Edited by Kraftwerk, 22 May 2012 - 11:10.

[winch]

Камрады, а у нас в непосредственной близости от Дзержинки есть вменяемый мотосервис? Хочу питбайк закинуть, чтобы подшаманили.

[Мельдоний]

Камрады, а у нас в непосредственной близости от Дзержинки есть вменяемый мотосервис? Хочу питбайк закинуть, чтобы подшаманили.

"Гараж55" на выезде у МКАД на территории складов "Линия+" мне там покрышку перебрасывали и покупал у них кой-чего по мелочи. Не новички. От знакомых отзывы о ремонте только положительные.

[winch]

Это перед заправкой направо?