60 ответов в теме

[QDesnik]

Темка а-ля мото флудильня. Дабы не засоряли другие темки общей болтовней

[Maritsa]

Хочу выучиться мотомастерству:rev: хотя для начала просто безопасной городской езде :crazy: насколько девушки обучаемы этому делу?

[АгрессивныйПоршень]

Maritsa, начинается с изучения ПДД или освежения их в памяти.
Потом интересные книжки: тыц
Потом в мотошколу с нормальной репутацией (напр. к Студенту).

[Igorek]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

[QDesnik]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

Не, ну так-то Suzuki SV вне конкуренции :crazy:

[winch]

Тема для флуда???? так...... это..... Хонда СВ1300 НЕЕДИТНИФИГА))))))))))))))))

ХОЛИВАР!!!!!

[ivanb]

Потом в мотошколу с нормальной репутацией (напр. к Студенту).

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно. Сам у него учился. Мне он на первом занятии сказал: "чувак, у тебя мозги не так для мотоцикла работают". Но в итоге 7 занятий вполне хватило "привести мозги в порядок" Ну и обеспечить годы безаварийной (тьфу тьфу тьфу) езды в дальнейшем.

[Kraftwerk]

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно. Сам у него учился.

лох я... а Студент ето хто?

Изменено: Kraftwerk, 17 Май 2012 - 11:41

[Igorek]

winch, ху из ит холивар?

[QDesnik]

winch, ху из ит холивар?

Holy War

[winch]

Поддерживаю рекомендацию - к Студенту однозначно.

Ну, он не один профи в Москве
Я учился в RRG в Крылатском вместе с женой - очень толковый инструктаж. Поехали сразу. Потом в ГАИ сдел площадку экстерном с первого раза влёт - на занятиях куда более сложные вещи объясняют

[Igorek]

Holy War

это игра чтоль какая??? нихачу я с ВИНЧЕМ в игры играть)))))

[ivanb]

лох я... а Студент ето хто?

Известный в Московской мотосреде человек, основатель школы: http://www.motoshkola.ru/

[Ieroglif]

Здесь общаемся о мотоциклах, обсуждать сиськи идите на профильные форумы...

[winch]

Ну тогда вопрос: в Дзержинском есть ручная мойка, где можно помыть мотоцикл? Керхером не мою во избежание..

[QDesnik]

Ну тогда вопрос: в Дзержинском есть ручная мойка, где можно помыть мотоцикл? Керхером не мою во избежание..

Насколько я знаю везде из керхера... но думаю за опр. сумму можно договориться))

p.s. раньше на мойке около Полиции нашей... вечером можно было договориться и помыть самому

Изменено: QDesnik, 17 Май 2012 - 23:12

[winch]

Попробую..

[QDesnik]

Попробую..

Только надо подходить к мойщику и лично договариваться... И мыть дадут на улице, а не в боксе (дабы камера не заметила). И подъезжать лучше когда уже темнеет. (по своей ситуации говорю, когда там после велопокатушки велосипеды отмывали )

[winch]

Конспирация какая)

[QDesnik]

Конспирация какая)

Да не... там в основном все из-за камер...

[Igorek]

Вот такую фигню смастерил)))) обсуждаем!

Прикрепленные файлы:

•  Фото2.jpg   73,14 Кб   50 раз скачано
•  Фото1.jpg   111,24 Кб   49 раз скачано

[chief]

Мило , конструктив понятен ) крепил к раме ?

[Igorek]

именно к ней, должна выдержать..... вес мота около 130 кг.

[Ieroglif]

Igorek, ручка корректора фар надежно зафиксирована в положении 3/Max? :wink:

[winch]

Креативно! Рекомендую от слепых и чайников как минимум катафоты поставить на раму. Или габаритки простенькие.

[Мельдоний]

Вот такую фигню смастерил)))) обсуждаем!

Чё-то я очкую, Славик...(с)

[Igorek]

безпризорник, не очкуй, я сто раз так делал!!!)))
Ну да морду задирает, фары регулировать надо. Но это фигня. А машина должна выдержать, все таки авто рамный, так что с малой скоростью доедем))) надеюсь))))

[Kraftwerk]

безпризорник, не очкуй, я сто раз так делал!!!)))
Ну да морду задирает, фары регулировать надо. Но это фигня. А машина должна выдержать, все таки авто рамный, так что с малой скоростью доедем))) надеюсь))))

там дело не в раме, а в нагрузке с учетом плеча, которое составят твои выступающие профили, которые намного длиннее подобных если ставишь фаркопную рамку под крюк

по крайне мере имеет смысл периодически проверять крепление рамное снизу на предмет смещения и слизывания-срезания болтов... большое очень плечо, попробуй сам помножить плечо на вес моцика - получишь достаточно большую нештатную нагрузку
даже с фаркопами там есть ограничение по нагрузке прикладываемой сверху на фаркопный крюк, сейчас уже не помню скока точно в граммах , но там тоже не до одурения можно развесовкой пренебрегать по прицепу (у мну так знакомый чуть не улетел, положив слегка неправильно мешки с цементом в прицепчике)
насколько помню там усилие на фаркоп (вертикальное, НЕ ТЯГОВОЕ!!!) сильно как раз зависит от веса самого буксирующего авто, и в твоем случае судза (трехдверка) явно не дотягивает по вертикалке с такими плечами и нагрузкой в 130 кг чистого веса (без учета плеча), в таких диапазонах до 150 кг по вертикалке (выше вроде насколько помню не положено для обычных авто) пляшут уже жипы типа мериканцев полноразмерных порядка ~3 тонн и выше

так шо осторожненько, запросто уволочет с курса такой разгрузкой управляющих колес, а с нашими жопными дорогами еще быстрее

ЗЫ на тему рамного авто, я бы не был так самоуверен в этих типа рамках авто такого класса, не 1-2-й хаммер все-таки (не помню, у судзы 1-й настоящая разве лестничная рама?, или просто подобие?)

Вот так вот возят достаточно часто, тут нагрузка мона сказать половинная вертикальная на фаркопину

но неприятно то, что колесо у моцика сильно нагружаешь такими холостыми вращениями не по делу знаю, ребята даже цепки на эти перевозки скидывают

Изменено: Kraftwerk, 21 Май 2012 - 12:28

[Igorek]

Kraftwerk, я конечно не такой теоретик как Вы)))) больше практик и испытываю методом тыка)))) швелер крепил не совсем к штатным крепления фаркопа (а он крепиться на 2 болта с расстоянием около 15 см друг от друга вдоль рамы), а пустил по длинне рамы чуть далее, т.е. помимо 2 болтов еще и 3 болт на расстоянии 25 см от штатных. мне кажеться что дает более равномерную нагрузку на раму. ну и естественно когда прицепил мотоцикл, то сам еще встал (во мне 94кг) и попрыгал на всей конструкции, передние колеса не оторвались от земли и не отвалилась эта "приспособа")))) что дает мне надежду доехать до твери со скоростью 70-80 км/ч)))) так что буду надеятся на лучшее.




а с вариантом как на фото, то мне кажеться что тогда уж своим ходом есть смысл ехать, резину нереально жалко, т.к. километром за 300 наверно сточиться под ноль)))

Изменено: Igorek, 21 Май 2012 - 17:32

[DAN]

Плечё приличное... газ резко не давай ))

[Мельдоний]

даже с фаркопами там есть ограничение по нагрузке прикладываемой сверху на фаркопный крюк, сейчас уже не помню скока точно в граммах

На моём написано, что потолок - 50000 грамм ))

[Kraftwerk]

На моём написано, что потолок - 50000 грамм ))

50 кг, по простому

...если колеса передние при загрузе фаркопа (консоли задней и т.п.) от земли не оторвались (типа мона перебортировать-менять) - это еще не значит, что всё зашибись

Изменено: Kraftwerk, 22 Май 2012 - 11:10

[winch]

Камрады, а у нас в непосредственной близости от Дзержинки есть вменяемый мотосервис? Хочу питбайк закинуть, чтобы подшаманили.

[Мельдоний]

Камрады, а у нас в непосредственной близости от Дзержинки есть вменяемый мотосервис? Хочу питбайк закинуть, чтобы подшаманили.

"Гараж55" на выезде у МКАД на территории складов "Линия+" мне там покрышку перебрасывали и покупал у них кой-чего по мелочи. Не новички. От знакомых отзывы о ремонте только положительные.

[winch]

Это перед заправкой направо?