5313 ответов в теме

[Niksik]

При небольшой скорости,один 40 и другой 40,но на встречу друг другу....получается 80 как в стену....к сожалению,маленький бугорок на дороге и все,вот она встречка,сам так улетал в лобовую...

[Kraftwerk]

Не,дорога ровная,заносов нет,ты тут едешь нормально,а через 100 метров уже коньки и неожиданно так и резина хорошая и скорость небольшая

...на улице +20..... и т.п.........????... а если на улице -20 и т.п., считай, как грица, для себя, что везде постоянно ГОЛОЛЕД... с вытекающими

 

не спорю, всякое бывает... в таки случаях, если просто едешь и едешь неспеша без маневров, то гололеда можно в итоге и не заметить, проехав

 

"коньки" бывают тока когда маневрируешь или тормозишь-ускоряешься

 

я ж сказал, что лично я в последнее время стал сильно тише ездить... даже не в гололед по температуре-погоде

а за городом точно по дорожке-трассе (где явно не чистят и не солят) периодически проверяю, как машинка тормозит (на спокойных участках слегка притормаживая), если вижу, что несет таки слегка даже на зимней с шипами - сбрасываю слегка и скорость

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 00:56

[Таня я]

Нет,не плюс 20,я про гололед говорю.просто ровная дорога и все

[Kraftwerk]

Нет,не плюс 20,я про гололед говорю.просто ровная дорога и все

я ж написал выше про простую ровную дорогу зимой... по крайне мере для меня зимой такие факторы не являются поводом для прохвата под 100 и выше, особенно на сравнительно тяжелой авто... тише едешь - дОльше будешь
 
вот она, простая ровная дорога

Spoiler

...нуна было просто ехать потише и без виляний... да еще и ИМХО ну так себе у него резинка (и скорее всего без шипов) на такой сравнительно тяжелой авто
по крайне мере мне мою в такой многократный занос-тулуп даже с принудителными усилиями на шипах завернуть не получается, проверял уже на площадке

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 01:15

[Niksik]

Плющенко за рулем был,со своими тулупами...

[Kraftwerk]

Плющенко за рулем был,со своими тулупами...

хорошо сзади ехал тихо

[Niksik]

хорошо сзади ехал тихо

И на встречки тишина.

[Kraftwerk]

И на встречки тишина.

угу, а то было бы про погодные условия и чего то там....

[Niksik]

угу, а то было бы про погодные условия и чего то там....

Но показалось что сам как то вильнул...а там уже и снежок помог...

[Таня я]

Случай:едем,красный,не тормозим не виляем,а именно подкатываемся к сфетофору и сука катимся не туда,коньки мать их, руль не слушается,на обочине фура,здравствуйте!

[Niksik]

Здравствуйте,ответила фура....почему не тормозим?

[Таня я]

Не тормозим,потому-что подкатываемся к сфетофору до него еще катиться и катиться

[Kraftwerk]

Случай:едем,красный,не тормозим не виляем,а именно подкатываемся к сфетофору и сука катимся не туда,коньки мать их, руль не слушается,на обочине фура,здравствуйте!

ну значит вам нуна притормаживать на много заранее... все достаточно просто и логично... или вы до сих пор даже приблизительно не знаете и не предствляете на что способна ваше и авто и вы за рулем оного на гололеде, на снегу и т.п.?

Какие проблемы, езжайте на открытую площадку какую (например у РЕАЛА-МЕГИ пораньше утречком, часа в 4-ре, когда там никого нету) и тренируйтесь-совмещайте свои заявленные амбиции водителя с реальными возможностями вашими и вашего авто.

 

В иделае ессно не самостоятельно это все делать, а на курсы экстремального сходить, но если не охота (лень и т.п.), сойдет и пустующая стоянка около того же РЕАЛА в Марьино, там запросто разгоняешься и до 70 (разрешенных в городе со светофорами), и места для торможения в юз хватит

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:02

[Мартышка Мери]

Только один вопрос на какой машине вы ездите ?

[Kraftwerk]

Только один вопрос на какой машине вы ездите ?

а какая разница? на разных! все время меняя резину по сезону и корректируя в зависмости от авто среднюю скорость... точно не на гусеничном тракторе 

я ж сказал, что я достаточно хорошо знаю (хотя и не зарекаюсь), на что они способны, к примеру, в плане торможения и заноса на том же снегу-льду (именно так и проверял, как сказал выше) и шибко сильно не борзею, требуя от них заведомо невыполнимого (я не спортсмен-раллист),     в плане "эх, пронесет"

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 01:46

[Таня я]

Да мы и так еле катились,а тормозить водитель не рискнул,т.к ее бы еще больше повело. все произошло настолько неожиданно и в том участке действительно была жопа

[Niksik]

На нетралке катиться....конечно кто нить скажет...Привет!!!

[Таня я]

Значит надо было перед самой фурой врубить скорость и нажать на газ?

[Kraftwerk]

Да мы и так еле катились,а тормозить водитель не рискнул,т.к ее бы еще больше повело. все произошло настолько неожиданно и в том участке действительно была жопа

простой вопрос: а перед вами и за вами авто нормально оттормозились?

что значит не рискнул? первый раз за рулем что ли? не знает как его авто на льду тормозиться?  если авто на шипах-зимней его на льду канечна можно в занос загнать, но можно и остановить аккуратно... ЗАРАНЕЕ

[Niksik]

Значит надо было перед самой фурой врубить скорость и нажать на газ?

Не, не на газ,на тормоз,а про передачу...включить все верно,только на сцепление есно не нажимать..вместе с тормозом...

[Kraftwerk]

Значит надо было перед самой фурой врубить скорость и нажать на газ?

опаньки, зачем же действительно на газ?

 

а судя по вашему замечанию "врубить скорость", можно однозначно сказать что ваш водитель - ЛОХ непуганный.

На курсах вождения, если что, однозначно рассказывают, что никаких выжиманий сцепления и вырубания скоростей перед подъездом к препятствию зимой делать категорически глупо, тормозить тока на скорости, которую заранее сбросить на нижюю или более по ряду!

Вас поентому и понесло сразу на коньках, что на нейтралочке по льду-снегу чего то там притормаживали-пытались

 

ЗЫ Вы случаем повороты зимой не на нейтралочке (выжиме сцепы) притормаживая проходите? Тогда от вас и там нуна держаться подальше

 

Все разговоры про погодные условия, с учетом всего выше сказанного, в том числе и вами, можно считать нелогичными... ну если скорость вырубается перед светофором

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:03

[Таня я]

Крафтверк,не было машин впереди,а сзади не помню,она как катилась в сторону,так и катилась

[Kraftwerk]

Крафтверк,не было машин впереди,а сзади не помню,она как катилась в сторону,так и катилась

Тгда не суть важно (я не для ентого спрашивал, я хотель просто узнать другие то в отличие от вас нормально оттормозились)....

 

еще раз повторю: нейтралка (выжатое сцепление) при торможении перед светофором (и т.п.) зимой - практически однозначная "здраствуй задница-сугроб"

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:01

[Мартышка Мери]

Таня!! Ты еще не поняла? Нужно было бросить руль и ноги с педалей убрать

[Мартышка Мери]

А ну и глаза закрыть на всякий случай

[Таня я]

Лох!?посмотрела бы я на вас в той ситуации.чтобы вы сделали

[Kraftwerk]

Лох!?посмотрела бы я на вас в той ситуации.чтобы вы сделали

1. наверное от предыдущего светофора не стал бы так лихо разгоняться, чтобы приехать к следующему светофору на целые 15 сек быстрее

2. не стал бы вырубать напрочь скорость, а просто сбросил бы на 1-2 ниже

3. стал тормозить не за 5 метров до светофора (кстати, не на желтый, а уже на мигающий зеленый), а, как обычно енто делаю, за 30-50 м.

Вы ж сами сказали, что шли не в потоке, перед вами никого не было, тормозить вам по вашему усмотрению никто не мешал, хоть накатом на 1-й к светофору подъезжали бы (так кстати не зря делают бывалые водители большегрузов и автобусов, чем раздражают остальных лихих наездников). Но вам как раз и изменило ваше усмотрение, а не погодные условия, на которые вы плохо посмотрели, зима ж однако... или стекла сильно затонированы и не видно зимы

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:16

[Мартышка Мери]

А нимб у вас над головой есть?

[Таня я]

сколько угодно повторяйте,я пишу уже который раз,там был гололед,как на катке,именно как на катке и не надо тут втирать про ситуации,я бы,а еще вот так

[Kraftwerk]

А нимб у вас над головой есть?

я уже сказал, что нету!

[Kraftwerk]

сколько угодно повторяйте,я пишу уже который раз,там был гололед,как на катке,именно как на катке и не надо тут втирать про ситуации,я бы,а еще вот так

значит ехать , повторю, вашему водиле нуна было в 2-3 раза медленнее от того, что он себе позволил несоизмерив в то раз свои амбиции со своими реальными возможностями (да еще и на нейтралке развлекаясь ентим)... другого то не дано... ну окромя "здраствуй, фура!"

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:15

[Таня я]

Мы выезжали с нашей меги,это был первый сфетофор,как поворачивать под стрелку на Дзержинское шоссе на право и поэтому разгона там и не было,мы не на самолете были и не в Африке;-)

[Kraftwerk]

Мы выезжали с нашей меги,это был первый сфетофор,как поворачивать под стрелку на Дзержинское шоссе на право и поэтому разгона там и не было,мы не на самолете были и не в Африке;-)

значит в ПЯТЬ раз медленнее... повторю, другого не дано

 

И вот тока не надо мне рассказывать, что вы там шли от выезда до стрелки со скоростью 5 км/час, ну не смешите мои тапки, это при свободном то отрезке перед вами и т.п.... километров 50-60-70 вы там запросто-точно набрали, решив "проскочим" на зеленый. А если светофор красным был, так его от выезда аж видно красноту то, и разгоняться как раз и не нуна было, а имено на 1-й и дошлепать туда пешеходной скоростью

 

 

Ладно, надоели мне енти сослагательные наклонения (пересказ курсов вождения), пошел я баиньки, сегодня опять на гололед выезжать, зима еще долго будет... и, дай бог, не один раз  

Изменено: Kraftwerk, 02 Февраль 2013 - 02:28

[Мартышка Мери]

Во сейчас читаю на Брянском форуме!

Во вторник 29.01.2013 в Брянске видел как дорогу горячим асфальтом замазывали!!!!!!!!!! Абсурд! Дорог нет! То, что делают дорожники и чисткой назвать нельзя.
дата: 01 февраля 2013 г. 16:33

[Niksik]

Как я понял,там где сужение дороги,вдоль моста перед выездом на наше шоссе,под стрелки разные....в начале вдоль моста идет маленький уклончик...но на нетралке по привычке и летом не качусь