4329 replies to this topic

[gawab]

А где место посадки 347-ого?

Ну, как выходишь из хвостового вагона  направо в первый левый проход, сейчас прямо у выхода - посадка 904, далее вправо - 470, в углу площади - 82, и потом, параллельно Новорязанке - 347 (там теперь на табличке и 904, раньше был 478), потом 424 и 478, а дальше не смотрел. Зимой 904 стоял весьма удобно - можно было в вестибюле на верхних ступеньках в тепле стоять и ждать автобуса, теперь, если его переведут за угол, придется на морозе пассажирам стоять.

[vlad007]

На 595 вышел "Ранд-Транс". Автобусы марок Лиаз и Ивеко. Рейс своих слонов на 20 перевёл

[gawab]

На 595 вышел "Ранд-Транс". Автобусы марок Лиаз и Ивеко. Рейс своих слонов на 20 перевёл

Ивеко - это, типа чего-то среднего между ПАЗом и нормальным автобусом? Вчера увидел, думал, что Рейс зоопарк расширил...

Сегодня имел несчастье проехать  на 470 (нужно было в Мегу). Подошел Хёндэ, вроде, все ничего, но чехлы на сидениях, подозреваю, за всё время эксплуатации автобусов никогда не стирали - в светлой одежде на них садиться рискованно - засалены до блеска!

А ведь раньше гендир МТА утверждал (тут на форуме где-то было его интервью лет эдак, 5-7 назад), МТА любит Дзержинцев, поэтому на маршруты в Дзержинку ставят самые лучшие и новые автобусы...

 

Вообще, похоже, что с Рейсом получилось по поговорке - поматросили - и бросили... Уж как он новые маршруты придумывал и раскатывал, и как только маршрут становится востребованным, Рейс тут же отодвигают в сторонку. Уж на что получился хорош 82, но пришли варяги ДзЖЕРЖИНСКИЕ - и все, честно скажу, большого желания ездить на нем теперь нет - дорого, быдлячие водители, по сравнению с ними рейсовские - сущие ангелы, в машинах орет лагерный шансон... Кстати, на неделе их несколько дней трясли контролеры, так, что один из водил даже остановился между остановками и насильно раздал билеты тем, кто налом платил, поскольку, типа, на линии контроль.

[abylvarg]

Еще один кирпич в адрес 82 маршрутки - оказывается, сегодня на маршруте всего 2 машины! Как сказал водило - кто заболел, кто с бодуна, у кого машина сломалась... Так что интервал сегодня между маршрутками - около 35-40 минут... Так они быстро угробят маршрут.

[царица Елена]

Наблюдаю за переменами, больше со стороны, т.к. редко пользуюсь общественным транспортом.
Раньше думала, что на 595 плохо. Теперь уже получается, что и не так плохо было.
Эти водители из 90-х, не говорящие по русски...какие уж там билеты. Скоро начнут орать на остановках, в какой аул едет автобус.
Противно.

Проехала в 20 сегодня, что бывший громадный 595. Ну как же там воняет! Все автобусы на 20 маршруте не мыли ни разу! Нигде не видела хуже общественного транспорта. В каких только областях и захолустьях Подмосковья и всей России не бывала, но такого нигде нет.

Смена Рейса на кавказ-авто для жителей города прошла незаметно. Ни лучше и не хуже. Потому что хуже просто не может быть.

[Ieroglif]

На 1 маршруте увидел сегодня большой Мерседес. Смотрелся как-то несуразно вместо привычных Хигеров...

[shrapnel]

Судя по указателю на остановке, похоже у 904 поменяют место посадки пассажиров в Котлах - теперь оно будет там, где посадка на 347.

если вы об указателе, который висит на остановке, внутри которой кофейный автомат, то он там с момента открытия метро

[ольга юрьевна]

На 1 маршруте увидел сегодня большой Мерседес. Смотрелся как-то несуразно вместо привычных Хигеров...

По городу курсирует мерс ,а на 1063 несуразные машинки ставят. Ни сидеть,ни стоять не удобно.

[царица Елена]

Присмотрелась сегодня, на 595 вроде славянские лица водителей появились. Может зря я их "Кавказ-авто" нарекла. Носятся по городу, обгоняя легковушки. На МКАДе наверное все 150 идут☺

[Niksik]

Присмотрелась сегодня, на 595 вроде славянские лица водителей появились. Может зря я их "Кавказ-авто" нарекла. Носятся по городу, обгоняя легковушки. На МКАДе наверное все 150 идут☺

И получается коллективный "суицид"

[gawab]

если вы об указателе, который висит на остановке, внутри которой кофейный автомат, то он там с момента открытия метро

нет, это новый указатель дальше, на стороне, попиндикулярной к прилегающей к метро.Там табличку сменили совсем недавно.

Сегодня, кстати,  оттель ехал на 347 с водителем - женщиной. Бабульки шибко восторгались, что едет мягко, без рывков.

[Nata11]

595 стал часто ходить. Можно ездить с Кузьминок, полет нормальный)

[vlad007]

595 стал часто ходить. Можно ездить с Кузьминок, полет нормальный)

согласен! 595 удивляет. Новые ребята взялись за него серьёзно. Новые Лиазы с 10 мин интервалом . Если так пойдёт и дальше то двумя руками буду голосовать за них чтобы забрали 1063 и 20. И тогда на всех маршрутах будет благодать!

[vlad007]

Сколько вижу 1205;1207(остальных не видел вообще) так возят 1-2 чел. Интересно сколько протянут? Нет рекламы и расписания о новых маршрутах ни на остановках ни в местных СМИ . Бокин только РЭйС прославляет! Мне кажется до Братиславской надо по Угрешской пустить, а не с 305 тягаться; А маршрут до Жулебино ( или Котельников?) я так и не понял 1205 куда все таки ездит надо попробовать вразрез города сделать, а не круголя по Дзержинской- Лесной. Надо от пл. Николая - вверх к стадиону до рынка, далее по Поклонной на Угрешскую и по северному проезду к Меге.( так хоть по скорости перемещения по городу будет выигрывать для нижнего города)

Edited by vlad007, 13 April 2017 - 23:06.

[царица Елена]

На днях уезжала из меги своим ходом, так проще идти на остановку 20 и 347, чем найти эти таинственные маршрутки и их остановки. Подумала, чем нарезать круги в поиске, быстрее дотопать до обычных автобусов. Ибо узнать секрет их передвижения простому пассажиру негде.

[vSH]

1205;1207 от Меги останавливаются там же ,где и 20.Только проезд дешевле у 1207

[царица Елена]

Не, я из окошка икеи видела, что они кружат и заполняются пассажирами там, где официальные меговские остановки московских и всяких Люберецких автобусов и маршруток. Но вот на каких именно выяснять не захотелось. Цена 35 рэ видела табличку, на 20 что-то вроде 33 с копейками списали со Стрелки.

[Ieroglif]

В 1207 по городу налом взяли 35 или 38. Но в следующий раз я подожду автобуса...

[Niksik]

В 1207 по городу налом взяли 35 или 38. Но в следующий раз я подожду автобуса...

Вроде как видел надпись на маршрутке,30 руб по городу..............

[Dob]

Вроде как видел надпись на маршрутке,30 руб по городу..............

Забейте

[Niksik]

Забейте

Уже

[Лея]

Подскажите, а до Братиславской ввели на маршруте стрелку? также 60р как и налом?

[rugby_player]

Подскажите, а до Братиславской ввели на маршруте стрелку? также 60р как и налом?

На прошлой неделе (в четверг или пятницу) Стрелку водитель не принимал

[Linkoln]

Подскажите, а до Братиславской ввели на маршруте стрелку? также 60р как и налом?

Ездила в субботу, вроде 50 рублей проезд был

[EvGENI-ja]

1207 ехала сегодня в 6 утра до метро. 50 р. Водила курит в форточку, читай в салон, как в порядке вещей.
Не понравилось.

[Зеркало]

1207 ехала сегодня в 6 утра до метро. 50 р. Водила курит в форточку, читай в салон, как в порядке вещей.
Не понравилось.

не те сигареты курил?

[gawab]

Не совсем по теме общественного транспорта в городе, но близко. 

Сегодня на работу ехал на новейшем метропоезде Москва. По горячему сообщаю о впечатлениях.

 

Занятно, поезд без перегородок между вагонами, весь можно пройти пешком из конца в конец, очень симпатяшный, что снаружи, что внутри. Порадовали тройные стойки-полудуги посреди площадок напротив входных дверей, за которые можно держаться при стоячем проезде.

Над каждым окном 13-дюймовый телевизор, по которому идет реклама и анонс следующей станции со схемами выходов, пересадок и т.д. Общее ощущение очень тихого хода, только где-то далеко слышно, как постукивают на стыках колеса.

Уже привычные по предыдущим версиям поездов указатели текущего положения поезда на схеме линии, но отличие есть - бегущая строка с названием следующей станции на русском и аглицком, причем очень крупными буквами, да и индикация местоположения совсем другого дизайна.

 

В целом поезд понравился.

Ну и несколько фоток, сделанных мимоходом на планшет.

 

 

 

 

 

[Gildov]

Не совсем по теме общественного транспорта в городе, но близко. 

Сегодня на работу ехал на новейшем метропоезде Москва. По горячему сообщаю о впечатлениях.

 

Занятно, поезд без перегородок между вагонами, весь можно пройти пешком из конца в конец, очень симпатяшный, что снаружи, что внутри. Порадовали тройные стойки-полудуги посреди площадок напротив входных дверей, за которые можно держаться при стоячем проезде.

Над каждым окном 13-дюймовый телевизор, по которому идет реклама и анонс следующей станции со схемами выходов, пересадок и т.д. Общее ощущение очень тихого хода, только где-то далеко слышно, как постукивают на стыках колеса.

Уже привычные по предыдущим версиям поездов указатели текущего положения поезда на схеме линии, но отличие есть - бегущая строка с названием следующей станции на русском и аглицком, причем очень крупными буквами, да и индикация местоположения совсем другого дизайна.

 

В целом поезд понравился.

Ну и несколько фоток, сделанных мимоходом на планшет.

 

 

 

На Выхино теперь все желающие влезают?

На самом деле, хочется сказать НАКОНЕЦ-ТО! Почему на самой загруженной ветке московского метро так долго вводили необходимые поезда - загадка.

[Niksik]

Забыли указать надписи,кондеем не оборудован данный вагон  летом будет так же прелестно

 

 

 

 

пс.интересно,поезд добрался куда ему нужно? На нижней фотке какой то моджахед в отражении на двери виден

и одна мадам уже вешается на той же фотке

Edited by Niksik, 24 April 2017 - 14:17.

[gawab]

На Выхино теперь все желающие влезают?

На самом деле, хочется сказать НАКОНЕЦ-ТО! Почему на самой загруженной ветке московского метро так долго вводили необходимые поезда - загадка.

Ну, я обычно еду позже часа пик, но в любом случае, потенциальная загрузка поезда пассажирами за счет отсутствия границ вагонов должна процентов на 25 вырасти.

[gawab]

Забыли указать надписи,кондеем не оборудован данный вагон  летом будет так же прелестно

 

 

 

 

пс.интересно,поезд добрался куда ему нужно? На нижней фотке какой то моджахед в отражении на двери виден

и одна мадам уже вешается на той же фотке

Я покинул поезд на Пушкинской, так что дальнейшей его судьбы не знаю.

[Niksik]

Я покинул поезд на Пушкинской, так что дальнейшей его судьбы не знаю.

Отсырело видимо,дожди....сырость

[Зеркало]

я еще не имел удовольствия на нем прокатиться... но из тех кто ездил никто не может мне объяснить чем он лучше Оки (этих уже полно на нескольких линиях, в т.ч. и на фиолетовой) )

[Kraftwerk]

я еще не имел удовольствия на нем прокатиться... но из тех кто ездил никто не может мне объяснить чем он лучше Оки (этих уже полно на нескольких линиях, в т.ч. и на фиолетовой) )

...она же (Ока) тоже с проходными тамбурами)... да, ездил, прикольно, но и только

ИМХО, никто в час пик шляться между вагонами не будет, а ехать в переходе как то неуютно да и влезет туда максимум пара человек (это к вопросу решения увеличения вместимости)

Подгоняем просто к европейским стандартам метро (читай обновление составов 60-х годов).... да и хорошо

Edited by Kraftwerk, 25 April 2017 - 13:12.

[Kraftwerk]

 PS ...для ситуации "селедки в бочке" обещают вместимость нового вагона 330 человек (старый 81 года только 260)

 

КМК ...нужно просто что то с интервалами движения делать, а не "надувать" вагоны

Edited by Kraftwerk, 25 April 2017 - 13:40.