4329 replies to this topic

[Юпитер_в_Рыбах]

Сегодня сносно. Все вернулось к обычному ритму.
Закрывали станции метро в Москве, а аукнулось на всю "независимую" Дзержинку).

[Kraftwerk]

...это никак не влияет на наличие и количество упырей, заезжающих на круг 3-4-5 рядом через островки безопасности, постоянно снующих из ряда вряд, ищущих какой быстрее, "объездунов" по АЗС, хитрых, проезжающих-режущих круг на Угрешской вообще по встречке...

На все это г...но никак не влияет административный статус нашего города и вкл и выкл там что то с метро. Так что заканчивай лепить куда надо и не надо ваши "петиции"

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 11:17.

[Kraftwerk]

Вахрушев, вы следили там где то в бинокль за грузовиками? Продолжайте тихо сидеть и отслеживать (сами же сказали, что вам на это наплевать). Зрение только не попортите.

Вам уже ведь сказало несколько пользователей форума кто Вы (Князь, например). Внимайте и учитывайте это.

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 11:56.

[конек]

 

 

100%  образ крафта

[Юпитер_в_Рыбах]

Аааа, Крафт утверждает, что пробища вызвана не тем, что почти весь город работает в Москве (и особо заметно это становится когда какой-либо из транспортных каналов затыкается), а тем, что есть упыри, которые нарушают ПДД). Миленько.

[Юпитер_в_Рыбах]

Самое прелестное, что "упыри" беспредельничали аккурат в то самое время, на которое были закрыты станции метро.

[Kraftwerk]

...юпитер, ты на своей машинке ездишь, или в автобусе сидишь спишь, головой раскачиваешь?... Которые кстати так же нарушают и заезжают и по 3-4 ряду в пробку, и объезжают по азс

 

Пробка в понедельник однозначно была из-за самих же водителей. Один стоя раскорячившись с аварийкой на перекрестке, а второе ведро с гайками поленился оттолкнуть 4 метра до кармана рядом и тоже занял одну полосу с аварийкой. Ясное дело, перестроиться из 4 рядов в один много сложнее, чем в два.

Утверждаю, если бы на перекрестке на жукова-энергетиков нарисовать "вафлю" и повесить камеры на полосу-красный, после непродолжительного "отоваривания" шибко умных перекресток начнет работать много лучше.

 

Специально для автобусного теоретика юпитера еще раз уточню: жопа на наших дорогах на 80% от идиотов и хитропопых за рулем (в том числе общественного транспорта)

[Kraftwerk]

Самое прелестное, что "упыри" беспредельничали аккурат в то самое время, на которое были закрыты станции метро.

Упыри постоянны, просто в критических ситуациях они более наглее и срабатывает эффект "стада", когда потенциальные ушлепки начинают следовать их примеру

[Kraftwerk]

100%  образ крафта

...я то как раз спокойно еду (точно не истерю по поводу пробки и долгого выезда) и не нарушаю... А вот ваши активисты именно истерят по каждой проблемке на дороге, в городе и т.п.

Как и сказали в соседней темке одним словом: говно

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 13:42.

[Ieroglif]

Аааа, Крафт утверждает, что пробища вызвана не тем, что почти весь город работает в Москве (и особо заметно это становится когда какой-либо из транспортных каналов затыкается), а тем, что есть упыри, которые нарушают ПДД). Миленько.

Интересно, сейчас большинство жителей Дзержинки работают в Москве (условно в ЦАО). После присоединения те же люди будут жить в Москве, но работать-то в том же "условном ЦАО".
То есть необходимость ехать из бывшего города и будущего спального района Москвы (как из Митино или Некрасовки) в условное ЦАО не отпадет...

Или как?

[Kraftwerk]

Леша, а им (борцам за справедливость) это неинтересно, их цель - пошуметь и нагнать волну недовольства людей, клюнувших на их бравые лозунги.

[конек]

Интересно, сейчас большинство жителей Дзержинки работают в Москве (условно в ЦАО). После присоединения те же люди будут жить в Москве, но работать-то в том же "условном ЦАО".
То есть необходимость ехать из бывшего города и будущего спального района Москвы (как из Митино или Некрасовки) в условное ЦАО не отпадет...

Или как?

  Собянин в Некрасовку нарисовал метро, хотя расстояние до нее от МКАД приличное.

А нам Воробьев в городе нарисовал жопу.

Вот и вся разница

[Kraftwerk]

  Собянин в Некрасовку нарисовал метро, хотя расстояние до нее от МКАД приличное.

А нам Воробьев в городе нарисовал жопу.

Вот и вся разница

...что еще раз доказывает, как люди падки на красивые картинки и сказки о "халяве"

Некоторые начинают тоже этим заниматься... Рисованием красивых картинок)

Метро нарисовано, чтобы продать подороже то жилье, которое там будет от аффилированных стройконтор, так что не нужно про благо для народа красивых песен

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 13:57.

[Юпитер_в_Рыбах]

Ок. Тогда перефразирую для тебя: "Станции закрылись в метро Москвы, а "критические ситуации" возникли в "независимой" Дзержинке". И неважно, что в идеальном случае по мнению автомобильного теоретика их быть не должно. )

[Kraftwerk]

Ок. Тогда перефразирую для тебя: "Станции закрылись в метро Москвы, а "критические ситуации" возникли в "независимой" Дзержинке". И неважно, что в идеальном случае по мнению автомобильного теоретика их быть не должно. )

Я могу сказать как водитель только то, что после проезда всех этих участков показательных выступлений ушлепков, поток стал двигаться так же как и предыдущие дни ( без закрытия метро)

Так что не надо ничего тут перефразировать и передергивать.

Не первый десяток лет за рулем, в отличие от тебя, имеем практически однозначное понимание ситуации на наших дорогах. Пока будут упыри и стадо их последователей и ощущение того, что езда с нарушениями пдд более эффективна и безнаказанна, будут во много раз более бордовые пробки

 

Заканчивай уже про всякие н"езависимости" петь пиар-песни. Иероглиф тебе еще раз внятно выше конкретизировал причинно-следственные связи

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 14:04.

[Ieroglif]

Юпитер_в_Рыбах, меня интересует видение ситуации в разрезе ОТ: новоявленные жители Москвы будут ли ездить в тот же "условный ЦАО" или будут работать в пешей доступности?
 
конек, Собянин тоже выслал в лес значительное число москвичей (не забыв потратить деньги) с Центральным участком Калининско-Солнцевской линии https://vitalidrobis...om/7144274.html.

[Юпитер_в_Рыбах]

Иероглиф, как ездили, так и будем ездить и надеяться, что станет лучше со временем.
А кто не хочет надеяться на лучшее, тот пусть называет людей "упырями").

[Kraftwerk]

Юпитер_в_Рыбах, меня интересует видение ситуации в разрезе ОТ: новоявленные жители Москвы будут ли ездить в тот же "условный ЦАО" или будут работать в пешей доступности?
 
конек, Собянин тоже выслал в лес значительное число москвичей (не забыв потратить деньги) с Центральным участком Калининско-Солнцевской линии https://vitalidrobis...om/7144274.html.

..."Гапоны" в такие тонкости не вникают

[Kraftwerk]

Иероглиф, как ездили, так и будем ездить и надеяться, что станет лучше со временем.
А кто не хочет надеяться на лучшее, тот пусть называет людей "упырями").

...ты как обычно, как завзятый "революционер" занимаешься подменой понятий

От того, что ты надеешься и твоего "хотения надеяться" ситуация в плане бардака в том числе на дорогах не поменяется, потому что конкретика не зависит от подобных "революционеров"... одни думы о России не боле того

[Юпитер_в_Рыбах]

Иероглиф, в разрезе транспортного сообщения ситуация у нас будет только хуже с каждым годом, если ничего не делать. Чтобы делать(строить ветки метро, дороги) нужны деньги. Вот и подумай, у кого они, и кому проще их выделить.

[Юпитер_в_Рыбах]

Можно никуда не ездить, а работать в городе, если количество рабочих мест и уровень ЗП позволит. Я только За!

[Ieroglif]

Юпитер_в_Рыбах, у Москвы денег нет даже на давно запланированные ветки внутри города (см. выше).

Есть вариант с Аллахом, но там тоже все непросто...

[Юпитер_в_Рыбах]

Лёш, деньги есть. Там сложности с технической реализацией того проекта.

[gawab]

[Ieroglif]

Лёш, деньги есть. Там сложности с технической реализацией того проекта.

Когда деньги есть, технические сложности упрощаются.

[Юпитер_в_Рыбах]

Когда деньги есть, технические сложности упрощаются.

Конечно, нет. Риски слишком велики, а целесообразность сомнительна. Давайте еще через Луну соединять эти ветки, а чё?

[Ieroglif]

Юпитер_в_Рыбах, правильно, ветка из кучи спальных районов должна упираться в другую ветку из спальных районов. Кольцевая? Центр? Не, не слышали...  

Да, и на ТКЛ нужность станций внутри кольца - явно сомнительна.

 

Интересно, а народ готов ездить из города на метро, но по зеленой ветке: от нас через станцию Капотня, Алма-Атинскую и дальше в центр? Из Котельников, говорят, ветка пойдет дальше к Лыткаринско-самолетному кварталу, так что к нам ее точно не будет.

[nema]

Юпитер_в_Рыбах, правильно, ветка из кучи спальных районов должна упираться в другую ветку из спальных районов. Кольцевая? Центр? Не, не слышали...  

Да, и на ТКЛ нужность станций внутри кольца - явно сомнительна.

 

Интересно, а народ готов ездить из города на метро, но по зеленой ветке: от нас через станцию Капотня, Алма-Атинскую и дальше в центр? Из Котельников, говорят, ветка пойдет дальше к Лыткаринско-самолетному кварталу, так что к нам ее точно не будет.

Да ладно...

Attached Files

•  wx1080.jpg   444.95KB   1 downloads

[vlad007]

Да ладно...

все верно! ТКЛ со временем уйдёт через аутлет на Лыткаринскую развязку. Капотня будет запитана по юго- восточной рокаде по мосту через реку скорее трамваями( это сам жилой сектор). А вот ветка метро через Капотню будет от Меги по верхним полям три станции сначала до Братиславской и далее к большой Кольцевой.( так что сами капотненцы не дождутся в шаговой доступности метро. Так что нам светит к 2032 году ближайшие станции у аутлета и у меги.( см генплан г. МОСКВЫ)

[vlad007]

Между тем на портале Добродел началось голосование по поводу ввода новых социальных маршрутов. По нашему городу представлены маршруты 76 и 82. Если 76 какой-то не понятный маршрут, то вот воскресить 82 надо! Очень нужный был маршрут, особенно если его сделали бы по Лесной, далее через Поклонную на Угрешскую и далее к Котлам через Силикат.Так что голосуйте за 82 маршрут!

[конек]

самое оптимальное -это продлить метро от Котельников - Мега -Дзержинский

[Kraftwerk]

самое оптимальное -это продлить метро от Котельников - Мега -Дзержинский

...для кого "оптимально"?

Для компаний пик и самолет? А на хрена им это?

Они строят в другом месте, туда и будет тянуться метро для поднятия цены продаваемого ими жилья.

Смешные, однако заявления

Edited by Kraftwerk, 10 April 2019 - 22:28.

[Ieroglif]

Да ладно...

У приехавших по желтой ветке выбор простой: или ломиться на перегруженную синюю на Парке Победы или добавлять несколько десятков минут на путь и безальтернативные 3(три!) пересадки через БКЛ.

 

Или есть какой-то хитрый путь, не очевидный по карте?

[Abbadon]

Радио "Эскалатор" донесло, что в субботу метро от Котельников до Выхино работать не будет

https://www.mos.ru/news/item/55737073/

[gawab]

Радио "Эскалатор" донесло, что в субботу метро от Котельников до Выхино работать не будет

https://www.mos.ru/news/item/55737073/

Не уверен, но, кажись, в Котлах было объявление, что 25 числа будут закрыты станции Лермонтовская и Жулебино. Могу ошибаться.