4329 replies to this topic

[Silver]

:appl: :smile: а лучше так :nzd:

если ты реальный представитель адм города, то ты не ездишь в москву, и тебе не понять людей ездящих в утренний и вечерний час пик в 305 пазике каждый день, и в чем здесь заключается ха-ха честно говоря не понимаю :unknw:

[NIKO]

истинно вам говорю-в пазиках живут души умерших цыганских кибиток....все разбитые, трясутся по бесконечным дорогам, и в каждой-куча народу, и стар и млад...

[Tigra(Тигра)]

Силва, ты, что тупой это значит, на велосипеде до метро добирайся!

[Angelok!!]

Ну так,неужели нет ни одного способа,чтоб сделать проезд удобным и доступным для всех.... :unknw: И действительно,могли бы ещё один маршрут... Просто наверно кому-то очень лень это делать!Хотя за ЭТО и уважать бы начали..:kto:

[Abbadon]

У них хватает уважателей и без нас

Если подумать, ситуация с транспортом в городе, конечно, улучшилась по сравнению с тем, что было 15 лет назад, например. Я очень хорошо помню штурмы лиазов-скотовозов и часовые интервалы в движении. При этом дорога стабильно отнимала не меньше получаса. Чаще всего, минут 40 это длилось.

Потом появилась пара энтузязистов с икарусами, которые ходили "экспрессом" через МКАД. Так как их было два, интервал сократился до получаса фактически. И все равно эти икарусы брали штурмом и периодически отрывали им двери. При этом не стоит, думаю, говорить, что сесть в них можно было только на конечных остановках.

В последствии к этим икарусам добавились "гармошки" от Люберецкой автоколонны, и ездить стало еще немного попроиятнее. К тому же в то время еще не было такой засады с чайниками и абреками на дорогах, машин было реально меньше. И пробки из-за этого случались намного меньше. Доехать до метро от площади на таком икарусе вполне можно было за 25 минут.

Потом пришел Автолайн с "рафиками", ездить в которых было быстро, но реально страшно - эти гробы на колесах довозили людей от Кузьминок до Площади за 15 минут, совершенно не соблюдая ПДД.

Потом пришел Рейс, но Автолайн еще оставался и греб деньгу просто замечательно, потому что их маршрутки - Форды, кстати, - были оборудованы рациями, и они очень качественно подбирали по остановкам пассажиров - буквально вылизывали город, и рейсовикам, которые ездили как придется, без всякой организации, оставалось только всхлипывать и отсасывать.

Между Рейсом и Автолайном, сами понимаете, возник конфликт, который был решен с помощью ГАИ. Говорят, что руку к этому приложил ни кто иной, как директор Рейса Макаров: автолайнщиков стали тормозить и проверять документы и прочую шнягу на каждом посту. Естественно, стали происходить задержки в движении, и люди предпочли Автолайну Рейс. Этого я не застал, потому что жил в это время в другом месте, но мне рассказывали добрые люди.

Таким образом Рейс сделал шаг по пути увеличения собственной рентабельности, но и ухудшения условий перевозки: ясное дело - мощный конкурент был убран. Кстати, таким же образом обстоят дела и с информатизацией-телефонизацией. Подумайте сами: появись тут Корбина или кто еще, чтобы осталось делать Вершинину? Правильно, сосать не разгибаясь. А так они себе тут живут, не тужат, здоровая конкуренция отсутствует, делать ничего не надо, а если денги пользователи не заплатят, отключат телефон...

И на этом - все. Конечно, ситуация с транспортом улучшилась, но конкуренции нет, борьбы за пассажиров нет (Рейс и автоколонна почти полностью обслуживают пассажиропоток до Кузьминок), а следовательно, больше у нас ничего и не меняется. Сервис перевозок не улучшается, логистической деятельности не ведется, новые маршруты не прорабатываются и т.п.х. Администрация в обнимку с Рейсом забила на всех огромный - сами знаете что, на Дзержинской улице стоИт. Или торчит.

И взывайте к их совести, не взывайте, а пока в администрации сидят те, кто там сидит, нихрена не изменится: как они пришли к власти от сохи и сохатого, так на том же уровне и остались. Мелкая номенклатура.

Извинияюсь, что так длинно. Вырвалось...

[d@[Pooh]]

:nunu: ПАЗики атакуют! 8 утра, конец декабря 2005 года.

Attached Files

•  DSC00183.JPG   168.63KB   67 downloads

[27.]

давайте еще фото!

[SKate]

Езжу в инст на Каширку. Если на машине по кольцевой без пробок, то чистого времени отсилы полчаса. (на вертолете наверно минут 5 ) ) Но на Каширском шоссе всегда забито. Поэтому добираюсь через Кузьминки. Если надо приехать к 9, то выходить приходится за два часа (в 7), потому что автобусы ходят набитые, не влезешь, а влезешь помнут и порвут.
Ездят неаккуратно. Нарушают правила. Маневрируют так будто не людей, а мешки с дерьмом возят. Все пассажиры от стенки к стенке летают. В экспрессах зимой скользкий пол.
Если надо приехать к 12-13 тоже хрен (простите уедешь) тк все автобусы стройными рядами едут обедать в парк.
Вечером, особенно, в час пик очереди на автобусы до Дзержинки в Кузьминках закручиваются причудливыми узорами. Ни на один другой автобус такого не бывает. Автобусы берутся не иначе как штурмом.
Недавно на конечной автобуса 347-к в самое ходовое время стояло много-много народу. Сам автобус к стоял возле профилактория больше 20 минут (курил, нужду справлял не знаю что он там делал) В итоге все его потенциальные деньги с трудом напихались в переполненные экспрессы.
И самое главное! ПОЧЕМУ ВОДИТЕЛИ ПАЗИКОВ НЕ СОБЛАГОВОЛИЛИ ДО СИХ ПОР ПРИКРУТИТЬ СИДЕНЬЯ К ИХ МЕСТАМ??? НИ ОДНОГО АВТОБУСА С НОРМАЛЬНЫМИ СИДЕНЬЯМИ НЕТ. ОНИ БЫ ИХ СОВСЕМ ОТКРУТИЛИ И КОВРИКОВ НА ПОЛ ПОБРОСАЛИ - САДИТЕСЬ МОЛ СРАЗУ НА ПОЛ! ВООБЩЕ! КОШМАР! ЛЮБЕРЕЦКАЯ АВТОКОЛОННА (ЭКСПРЕССЫ) И ТО ЛУЧШЕ В СМЫСЛЕ СЕРВИСА.
НО В О Д И Т Е Л И ИДИОТЫ НА ВСЕМ ДЗЕРЖИНСКОМ ТРАНСПОРТЕ!!!
Доколе, товарищи???
Все. Спасибо за внимание.

[Abbadon]

а что такого? у рейсовиков - план (может, и курят они его у профилактория), у автоколонны - график. я же говорю, что логистиков в Рейсе нет.

[d@[Pooh]]

мне сегодня повезло, ехал в 7 утра на 347К ПАЗике сидя и без толкучки, прям праздник. :poz:

[27.]

надо на конечную ходить!

[d@[Pooh]]

На конечную можно ездить =) Но почётный круг по городу уже надоел...

[Lesik_st]

Народ, я до сих пор не знаю, откуда отправляется 347к , когда идет в Москву.Просветите, плиз, для общего развития :rev:

[27.]

']На конечную можно ездить =) Но почётный круг по городу уже надоел...

мне просто бодить близко, ничего что почетный круг, зато сидишь удобно! :р

[Abbadon]

Народ, я до сих пор не знаю, откуда отправляется 347к , когда идет в Москву.Просветите, плиз, для общего развития :rev:

от развилки Лесная-Томилинская, вроде бы

[Lesik_st]

от развилки Лесная-Томилинская, вроде бы

Это где профилакторий что ли?

[Abbadon]

скорее, где МСЧ

[Плавленый сырок]

Бесит то, что после 12-ти в выхи, всё, ЖОПА, домой не вернешься!

Вот-вот, согласна полностью... Только не после 12, а после 11)))

[KP9i]

Последний автобус отходит из Кузмичей в 0-20 и то только по будням, вот если бы его не в 20 минут отправляли а скажем в 30-35 было бы намного удобнее всем.

[Lis]

Блин вы вспомните че было 4 года назад автобусов ваще не было или они не заводились по утрам ваще цензуред! Ща хоть какие нибудь шансы есть уехать из города!

[Vapro]

Напоминаю, что мат у нас тут не приветствуется.

[Foker]

Напоминаю, что мат у нас тут не приветствуется.

А он на нем разговаривает, у него без мата гемоглабин падает, он весь бледнеет и 2х слов выговарить не может)) да Стради?

кстати настоятельно рекомендую и подпись сменить.

dinil

[Abbadon]

подъем цен не в городской, а областной компетенции. это Громов командует парадом

[URCHIN]

Это не вполне верно.Например почему в наш город вот уже много лет не пускают "Автолайн"?? уж не потому ли что это может создать реальную конкуренцию в сфере пассажироперевозок?? и не потому ли что доходы администрации города от этого упадут??

[Ferho]

"Автолайн" здесь был в самом начале, потом они кажись сами ушли

[d@[Pooh]]

сам с такой кормушки никто не уйдет , видимо их "попросили" подвинуться...

[Abbadon]

это не вполне верно.например почему в наш город вот уже много лет не пускают "автолайн"?? уж не потому ли что это может создать реальную конкуренцию в сфере пассажироперевозок?? и не потому ли что доходы администрации города от этого упадут??

я уже писал выше, как ушли "автолайн"

[Silver]

подъем цен не в городской, а областной компетенции. это Громов командует парадом

Ну это как сказать...
От например вчерась по делам в лыткарино гонял на общественном транспорте. так я ж блин офигел-от кузьм до лыткарино проезд стоит... как вы думаете сколько? пральна-25 р. Я хотел бы спросить причем здесь обл адм. если они тарифные ставки устанавливают в зависимости от километража. Да до лыткарина как минимум в полтора раза дальше ехать (в км) чем до родного города, а тариф тот же. не могли обл адм на разные километражи сделать одинаковый тариф.
Нет... меня никто не переубедит, что тариф кузьм-дзержинка 25 р это полностью заслуга обл адм. Это наши хитрые ребятушки (гор адм) на этом деле ручки греют.
Да повышение стоимости проезда по городу это подтверждает. я хочу спросить у гор адм-ну куда в нашем городе, блин на***, можно ехать за 12 рублей если в любую его точку пещком за 15-20 минут попасть можна. еще раз повторю свою реплику, что в г москва за 15р можна полстолицы проехать, а тут...:bur2: Вы уж простите, но это уроды какие-то:susel:

[Abbadon]

ну, поверить все же придется, что это проделки обладминистрации. таков уж закон а тарифную сетку на междугородные перевозки в пределах области могли тоже подкорректировать: например, в пределах 10 км от москвы - один тариф, 20 - другой и т.п.х.... но чтобы знать наверняка, надо уточнять

[Lis]

по поводу автолайна считаю что их выперли из города,дабы не создавать законную конкуренцию.

[d@[Pooh]]

для меня до сих пор остаётся загадкой, почему люберецкая автоколонна не обслуживает 305й маршрут, ведь исторически, его обслуживала именно она.

[Shadow]

']для меня до сих пор остаётся загадкой, почему люберецкая автоколонна не обслуживает 305й маршрут, ведь исторически, его обслуживала именно она.

Может тоже попросили подвинуться?