4329 replies to this topic

[Abbadon]

Подскажите, пожалуйста, в воскресенье, если ехать в Кузьминки в 10, то в пробку возможно попасть?

да, возможно.

[Зеркало]

да, возможно.

ну разве что встать поперек дороги и создать ее самому ) в субботу - да, запросто, а в воскресенье в 10 утра - очень маловероятно )

[Abbadon]

ну разве что встать поперек дороги и создать ее самому ) в субботу - да, запросто, а в воскресенье в 10 утра - очень маловероятно )

я на МКАД в два часа ночи в пробку попадал - сам в шоке был.

[Зеркало]

я на МКАД в два часа ночи в пробку попадал - сам в шоке был.

ну бывает конечно, но это что-то совсем нештатное:str::unknw:

[Настена1]

Хотелось бы раньше узнать есть в это время пробки, чтоб время рассчитать правильно.

[Зеркало]

Настена1, в воскресенье в 10 утра по Москве свободное передвижение везде, если нет никакого форс-мажора (ДТП, предНГ и т.п.)... но яндекс перед выездом все-таки гляньте )

[Настена1]

Спасибо.

[Abbadon]

предНГ

вот это у нас как раз и начинается постепенно

[Abbadon]

а вот интересно: простаивать по 10-15 мин. на остановке у монтажного завода - это у рейса новый тренд?

[Зеркало]

а вот интересно: простаивать по 10-15 мин. на остановке у монтажного завода - это у рейса новый тренд?

а это как? можно подробнее?

[vlad007]

Попадал я как то раз так на монтажном заводе,но это было днем,ехал на полупустой авроре в сторону кузьминок, так на этой остановке простояли где то минут 5-7, там в районе с 11.00 до 13.00 большой поток рабочих и служащих со складов, вот наши драйверы и усекли это.

[vlad007]

Плешаков вчера на дебатах заявил,что в следующем году администрация планирует запустить городской маршрут №2 от нового кладбища,по Дзержинской ,далее в промзону до Садовой. Что-то как то не особо продуманный маршрутик получается,как то не охватывает он густонаселенные районы. Надо здесь на форуме подумать и обсудить более разумное движение данного маршрута и выйти с предложением на администрацию.

[Зеркало]

Плешаков вчера на дебатах заявил,что в следующем году администрация планирует запустить городской маршрут №2 от нового кладбища,по Дзержинской ,далее в промзону до Садовой. Что-то как то не особо продуманный маршрутик получается,как то не охватывает он густонаселенные районы.

да уж... мягко говоря...

Надо здесь на форуме подумать и обсудить более разумное движение данного маршрута и выйти с предложением на администрацию.

да уже несколько лет сам собой напрашивается маршрут: по городу либо как 305 либо как 470, далее односторонней правой закольцовкой Энергетиков - МКАД - Мега - Дзержинское ш. обратно в город... а 470/595/904 остановки у Монтажного и Садовода поотменять нах в приказном порядке, чтоб гастеры полсалона не забивали...

[Ieroglif]

а 470/595/904 остановки у Монтажного и Садовода поотменять нах в приказном порядке, чтоб гастеры полсалона не забивали...

А лучше вообще остановки отменить, тогда совсем пусто будет в салоне...

[Зеркало]

Ieroglif, вы наверное не пользуетесь 470/595... там уже нормой становится в каждом автобусе толпа работяг по маршруту Монтажный - Госпиталь и обратно, которые вполне могут воспользоваться свободным и частоходящим 655... а наши маршруты в общем для другого предназначены - быстрый подвоз из города к метро...

[Ieroglif]

а наши маршруты в общем для другого предназначены - быстрый подвоз из города к метро...

Они предназначены для зашибания бабла. Так что пчелы против меда не попрут...

[Зеркало]

Так что пчелы против меда не попрут...

попрут, если фитиль соответствующий вставить... вон на посадке у светофора в Кузьминках они в разы больше меда имели, однако ж прекратилось (а жаль)...

[Olang]

А вот очень мне интересно, дорогие земляки: в связи с открывающимися станциями Зябликово и т.д., неужели наши городские транспортные компании не воспользуются ситуацией для того, чтобы создать маршрут до этой станции? Счастье было бы великое, ибо чем ехать до Люблино (далеко не ближней от нас станции метро, к тому же), до которого теперь из-за вечных пробок на факеле тоже не доедешь, гораздо ближе и удобнее было бы ехать в то же Зябликово, притом, что там можно будет сесть как на люблинскую линию, так и на замоскворецкую, чего очень и очень не хватает. Вот бы наши городские власти решили этот вопрос! Респект им был бы и уважение вечное, лично от меня, да и от хорошей половины Дзержинского, я уверена.

[Зеркало]

ибо чем ехать до Люблино (далеко не ближней от нас станции метро, к тому же)

если по дорогам, а не как птицы летают, то Люблино - именно ближайшая, наравне с Братиславской

гораздо ближе и удобнее было бы ехать в то же Зябликово

эээ, простите, каким путем?

[Ieroglif]

Olang, вам не все равно где стоять в пробке - у факела, на проектируемом проезде или на МКАДе?
Причем у факела она самая короткая, сугубо НЯМС.

Во всяком случае, простояв пару раз утром до бесединского моста минут по 25 - совсем не хочу ехать до Домодедовской...

[Зеркало]

Причем у факела она самая короткая, сугубо НЯМС.

это в последние месяц-два уже не бесспорно... во всяком случае я почти окончательно перешел оттуда на маршрут через Люберцы - Выхино

[Лиловый Ирис]

неужели наши городские транспортные компании не воспользуются ситуацией для того, чтобы создать маршрут до этой станции?

Наши транспортные компании ни при чём. Разрешение на любые новые маршруты в Москву даёт, точнее, не даёт, Москва. Москве зачем, чтобы из подмосковья люди удобнее ( и в большем количестве) прибывали? Уже много лет, как вопрос с любыми новыми маршрутами в Москву, по сути, закрыт.

[d@[Pooh]]

Уже много лет, как вопрос с любыми новыми маршрутами в Москву, по сути, закрыт.

Действительность свидетельствует об обратном. Масса новых маршрутов у каждого метро , правда это не касается Дзержинки.

[Зеркало]

;299024']Масса новых маршрутов у каждого метро , правда это не касается Дзержинки.

за последние лет 5 не припомню ни одного нового маршрута от Выхино, Кузьминок или Люблино, рассчитанного на полноразмерные автобусы... газелеподобные недомерки - фтопку... )

[Niksik]

Зеркало, Справедливости ради...про Выхино,оно же не резиновое все таки...и так с трудом помещаются Жулебинские маршруты...а про Кузьминки там что то было,чисто случайно слышал слова...типа где этот новый маршрут обоснуется на постоянку...

[d@[Pooh]]

газелеподобные недомерки - фтопку... )

Это еще почему ? Я бы с удовольствием прокатился на таком недомерке, до Домодедовской например.

за последние лет 5 не припомню ни одного нового маршрута от Выхино, Кузьминок или Люблино, рассчитанного на полноразмерные автобусы

Кузьминки - Мега "белая дача".

[Зеркало]

Niksik, я про "полноразмерные" маршруты там ничего не слышал... на Кузьминках и Домодедовской ситуация ничуть не лучше Выхина - нельзя впихнуть невпихуемое... )

[Niksik]

Зеркало, В смысле в область?

[Зеркало]

;299042']Это еще почему ? Я бы с удовольствием прокатился на таком недомерке, до Домодедовской например.

потому что на нем уехать можно будет утром только с конечной, и то неслабо постояв в очереди... и полчаса - час отдыхать в пробке, упираясь коленками себе в подбородок, тоже как-то некомфортно...

З.Ы. кстати с завтрашнего дня до зеленой ветки можно будет ездить через Люблино

Edited by Зеркало, 01 December 2011 - 17:19.

[Зеркало]

Niksik, не только, для Московских маршрутов это все тоже давно закрыто (газели не в счет)

[vlad007]

1. На самом деле конечно же маршрут до Зябликово/Красногвардейской интересен и удобен (правда после открытия и реконструкции двух развязок(напротив РЕАЛА, и бесединского круга),поэтому транспортникам надо работать над этим направлением ,хотя бы начать в исполнении Спринтеров,а далее по увеличению пассажиропотока менять подвижной состав ( как это и было с 305 маршрутом).На самом деле все это вранье ,что Москва нас не пускает, просто этим никто не занимается,а маршрутов открылось за последние годы море(кроме Дзержинки),например все 800 и 900 серии и до Октябрьского,и до Некрасовки,и до Лыткарино,И До Островцов,и даже до "Белого берега"№979 и.т.д.
2. Как писал ранее, если уж все таки нас не пускают на Красногвардейскую, то надо снова обращаться по поводу усиления 305 маршрута, или разбивки его на маршруты по различным районам города, как по направлению в Кузьминки,(347-470/595/904).
3.Затем надо уже прорабатывать схему маршрута на Котельнический ТПУ(Жулебино)
4. Предлагаю Маршрут №2 (ул Садовая-Жукова-Дзержинская-новое кладбище-далее-ул Угрешская-северный проезд-промзона"Силикат"-конечная на кругу в микрорайоне "Силикат",тем самым будут охвачены две промзоны+ нет связи с соседним микрорайоном Котельников (Ведь наши соседи также работают в нашем городе и имеют могилы родственников на кладбище,и также ездят в монастырь,мучаясь от вечной набитых 20 21. Спасибо!

[Зеркало]

а маршрутов открылось за последние годы море(кроме Дзержинки),например все 800 и 900 серии

хоть один на полноразмерных автобусах есть?

то надо снова обращаться по поводу усиления 305 маршрута,

сразу несколько причин почему этого не будет в ближайшее время:
1) после 9.00 возить некого, а держать дополнительно автобусы и водителей ради 2 - 3 часов в день просто невыгодно
2) с осени у факела началось что-то невообразимое после 8.00, получается по времени хуже чем через Кузьминки или Люберцы - Выхино... если так и будет дальше, спрос на маршрут упадет
3) если снизить интервал до 5 - 6 мин в часы пик, маршрут начнет массово юзать Москва - Капотня, Белореченская и прилегающие, скандал с Мосгортрансом обеспечен, результат его предсказуем... (

что реально можно сделать утром с 305 - я писАл выше, поиск рулит )

3.Затем надо уже прорабатывать схему маршрута на Котельнический ТПУ(Жулебино)

проработать-то можно, только после открытия метро в Жулебино туда утром с гранатой не подъедешь - внутрирайонные улицы расширять никто не собирается... а станция в Котельниках пока смотрится слишком утопично... )

Edited by Зеркало, 02 December 2011 - 13:11.

[Ferrari]

vlad007, нас не Москва не пускает, в город не пускают сторонние транспортные компании... А имеющиеся видимо просто не хотят...
Я уже писала, что транспортная компания моих знакомых, имеющая очень много маршрутов как в Мск так и в области уже много раз подавала свои варианты маршрутов, но их все отклоняют без объяснения причин. Люди готовы возить и в Кузьминки, и на Красногвардейскую, и в Люблино по 25 рублей... Но нет же...

[Зеркало]

Ferrari, слава богу, что не пускают все эти бобикоконторы... ибо там, где они влезают, процесс идет по стандартной схеме: за несколько месяцев разваливается конкурентное автобусное движение, а потом цена с 25 руб "по объективным причинам" поднимается до 50, только уже в гораздо менее комфортных условиях... так что нафиг, нафиг!!!

[Ferrari]

Зеркало, Не соглашусь... Не считаю спринтера 5й серии бобикоподобными, во-вторых, общественному транспорту в городе как раз и не хватает здоровой конкуренции ( как результат такая высокая цена за проезд, фиг знает какие интервалы, забитые под завязку автобусы и т.д), ну а в-третьих, нет таких "объективных причин", потому что люди не просто обещают, есть же примеры маршрутов, где расстояния такие же, только цены адекватные... Поэтому, мне кажется, зря вы так негативно настроены...