4329 replies to this topic

[Ieroglif]

Покатался на двух 305-х ЛИАЗиках, никакой тряски не заметил...

Зато в автобусе работают статиСтисты, которые считают пассажиров и фиксируют способ оплаты...

[gawab]

Покатался на двух 305-х ЛИАЗиках, никакой тряски не заметил...

Зато в автобусе работают статиСтисты, которые считают пассажиров и фиксируют способ оплаты...

Подозреваю, что и от водилы многое зависит - сегодня утром на 904 попал на вдребезги раздолбанный Хёнде, которым управлял ну очень нервенный водила (кстати, статистичка там тоже была), так вот вся дорога была из клаксонов, резких разгонов и торможений. Салон Хёнды был ушатан по полной, было ощущение, что машина где-то пару-тройку лет стояла на свалке, где бомжи с нее сняли все занавески, чехлы, крючочки с сидений (только дырки от шурупов остались, что мне напомнило поезда украинского формирования 90-х годов - там тоже вся фурнитура была свизжена...

[vlad007]

[quote name="Ieroglif" post="478850" timestamp=

Зато в автобусе работают статиСтисты, которые считают пассажиров и фиксируют способ оплаты...[/quote] статисты и проверяющие сегодня также были и утром и вечером . Причём проверяют мужики Рейсовские маршруты, а женщины целым десантом ак17/87 шерстят. Видать или воровство одолело, или жалобы сплошные что автобусы плохо ходят , да и билеты кондуктора не дают, а водилы так вообще билеты даже не отрывают от прибора, а просто наматывают их как туалетную бумагу. Особенно это характерно на 1063

[vlad007]

15 окт в 18:34
Приятная новость для жителей г. Дзержинский. С 5 ноября 2016 года запускается новый маршрут 82, который будет следовать по маршруту с г. Дзержинский и до станции метро Котельники. Через мкр Силикат мимо Аутлета.Данный маршрут будет обслуживать ДМУАП "Рейс".

Edited by vlad007, 20 October 2016 - 00:05.

[gawab]

15 окт в 18:34
Приятная новость для жителей г. Дзержинский. С 5 ноября 2016 года запускается новый маршрут 82, который будет следовать по маршруту с г. Дзержинский и до станции метро Котельники. Через мкр Силикат мимо Аутлета.Данный маршрут будет обслуживать ДМУАП "Рейс".

Сомневаюсь, что это будет быстрее до метро, чем 904 и 470. (о 347 не говорю, ибо из-за дебильного разворота в Люберцах по времени этот маршрут наихудший, хотя в обратном направлении - вполне себе конкурентный), Да и цена, скорее всего, до Котлов будет выше, чем у 470 и 904, а уж по Стрелке тоже никаких скидок, если я все правильно путаю.. Разве что до аутлета кому надо, тады - да. Хотя, как грится, даешь маршрутов - много, всяких и разных!.

[Ieroglif]

Заезд на остановку на Силикате будет или исключили, чтоб опять "не побили"?

 

Да, и вечная толкучка на бублике развязки, где пересечение потоков, будет не в пользу его...

[Зеркало]

будет пользоваться спросом только во время пробок на МКАДе... ну и Котельники чуть загрузят )

[ivanb]

Сомневаюсь, что это будет быстрее до метро, чем 904 и 470. (о 347 не говорю, ибо из-за дебильного разворота в Люберцах по времени этот маршрут наихудший, хотя в обратном направлении - вполне себе конкурентный), Да и цена, скорее всего, до Котлов будет выше, чем у 470 и 904, а уж по Стрелке тоже никаких скидок, если я все правильно путаю.. Разве что до аутлета кому надо, тады - да. Хотя, как грится, даешь маршрутов - много, всяких и разных!.

 

Вечером от Котлов до Дзержинки - будет мегавостребованно, ибо маршрут объезжает практически все потенциально жопные места, а те что не объезжает (эстакада Новорязанки над Дзержинским шоссе и переезд в Силикате) стоят исчезающе редко.

[Зеркало]

Вечером от Котлов до Дзержинки - будет мегавостребованно, ибо маршрут объезжает практически все потенциально жопные места, а те что не объезжает (эстакада Новорязанки над Дзержинским шоссе и переезд в Силикате) стоят исчезающе редко.

сейчас уже все умеют пользоваться яндекс-пробками... и поэтому из Котельников поедут либо 470 либо 347 - по ситуации... и то и другое быстрее ) а еще ведь есть 595, который вечером по удобству вне конкуренции )

Edited by Зеркало, 24 October 2016 - 11:55.

[ivanb]

сейчас уже все умеют пользоваться яндекс-пробками... и поэтому из Котельников поедут либо 470 либо 347 - по ситуации... и то и другое быстрее )

 

Ну вечером пробка на МКАД - постоянно, каждый вечер. Пробка на Энергетиков - постоянно, каждый вечер. Пробка на повороте с Новорязанки на Дзержинское шоссе где едет 347 - постоянно, каждый вечер. Итого как ни планируй Яндексом быстрее 40 минут от Котельников до нас доехать не получится. А вариант через Силикат если будет дополнительных заездов - практически гарантированно 15-20 минут и мы на Угрешской.

[Зеркало]

да ладно... от поворота на Дзержинское ш. до города 10 минут на 347, неужели он полчаса в пробке стоИт?

пробка на Энергетиков - тоже лишних 5 минут, не более, если не какой-нить форс-мажор... а на метро Кузьминки - Котельники сразу 14 мин добавляй, плюс интервал 82 будет побольше чем 595 )

[ivanb]

да ладно... от поворота на Дзержинское ш. до города 10 минут на 347, неужели он полчаса в пробке стоИт?

пробка на Энергетиков - тоже лишних 5 минут, не более, если не какой-нить форс-мажор... а на метро Кузьминки - Котельники сразу 14 мин добавляй, плюс интервал 82 будет побольше чем 595 )

 

от поворота на Дзержинское ш. до города 10 минут на 347 - это в какое время? В 2 ночи? Может быть. А так - минимум 5 долгих (по 1-2 минуты) светофора (ковровый, поворот на 2 покровский, перед мегой, поворот на северной, на въезде в город) + очень долгая остановка у меги, минут 5-7-10 точно, садится много народу и каждого обилечивает водитель. Минут 20 в лучшем случае. Плюс минут 15 зачастую приходится постоять перед самим поворотом.

 

Если же ехать через силикат - расстояние тоже, но единственный светофор под эстакадой. И отсутствие тормозящих остановок.

[Зеркало]

ну не рассказывайте, а... 20 и 21 от Креста до города едут от 15 до 20 минут при отсутствии форс-мажора

[ivanb]

ну не рассказывайте, а... 20 и 21 от Креста до города едут от 15 до 20 минут при отсутствии форс-мажора

 

В отсутствие форс-мажоров - это в выходные рано утром или поздно ночью? Тогда поверю. В будние вечером - не поверю, т.к. сам периодически езжу разными маршрутами. А собственный опыт езды до Котлов на машине убеждает в том, что вариант через Железнодорожную - Силикат - быстрейший и стабильнейший по времени из возможных.

[Близнецц]

В отсутствие форс-мажоров - это в выходные рано утром или поздно ночью? Тогда поверю. В будние вечером - не поверю, т.к. сам периодически езжу разными маршрутами. А собственный опыт езды до Котлов на машине убеждает в том, что вариант через Железнодорожную - Силикат - быстрейший и стабильнейший по времени из возможных.

Садовод рулит: в субботу и воскресение столпотворение на поворот к Меге уже с 8-ми утра...

[Abbadon]

Экономия времени при поездке на 595 из Кузьминок с лихвой компенсируется временем его ожидания. Зимой будет особенно впечатляющее.

[Niksik]

Экономия времени при поездке на 595 из Кузьминок с лихвой компенсируется временем его ожидания. Зимой будет особенно впечатляющее.

Постоять в ожидание на свежем воздухе конечно лучше,чем сразу сесть в 904 в Котельниках и сидеть в духоте...особенно зимой

[Abbadon]

Постоять в ожидание на свежем воздухе конечно лучше,чем сразу сесть в 904 в Котельниках и сидеть в духоте...особенно зимой

да если даже не будет автобуса, в переходе ждать все ж лучше, чем на улице джингл белсами звенеть :-)

Edited by Abbadon, 24 October 2016 - 23:00.

[Niksik]

да если даже не будет автобуса, в переходе ждать все ж лучше, чем на улице джингл белсами звенеть :-)

Это в кузмичах что ли? Что то путаете,нет?

[Abbadon]

В Котельниках остановка рядом с выходом из метро. В Кузьминках - нет. Поэтому, если пробка на МКАДе, ждать автобуса придется в любом случае, но в Кузьминках звонче. Да и вообще, сколько раз ни ездил на 595 после переноса других маршрутов, его всегда приходилось ждать минут по десять, а в Котельниках всегда что-нибудь стоит.

[Niksik]

В Котельниках остановка рядом с выходом из метро. В Кузьминках - нет. Поэтому, если пробка на МКАДе, ждать автобуса придется в любом случае, но в Кузьминках звонче. Да и вообще, сколько раз ни ездил на 595 после переноса других маршрутов, его всегда приходилось ждать минут по десять, а в Котельниках всегда что-нибудь стоит.

Так и я про котлы,убивает ждать 595 в кузмичах

[gawab]

Постоять в ожидание на свежем воздухе конечно лучше,чем сразу сесть в 904 в Котельниках и сидеть в духоте...особенно зимой

На самом деле, 904 сейчас стал ходить отвратительно - обычно по наблюдениям в районе 8-9 часов вечера на один 904 приходит 3 штуки 470. Иногда 15-20 минут ждешь 904, а потом еще столько же он наполняется под завязку... И получается, в Котлах по-любому на 904 теряешь полчаса, разве что случайно попадешь на стоящий под парами автобус, выйдя из метро,

[Бася]

В Котельниках остановка рядом с выходом из метро. В Кузьминках - нет. Поэтому, если пробка на МКАДе, ждать автобуса придется в любом случае, но в Кузьминках звонче. Да и вообще, сколько раз ни ездил на 595 после переноса других маршрутов, его всегда приходилось ждать минут по десять, а в Котельниках всегда что-нибудь стоит.

вот не соглашусь, хоть и редко теперь бываю, но 3 последних раза в Котельниках автобус ждала я, и минут по 10 ждала.

[Зеркало]

На самом деле, 904 сейчас стал ходить отвратительно - обычно по наблюдениям в районе 8-9 часов вечера на один 904 приходит 3 штуки 470. Иногда 15-20 минут ждешь 904, а потом еще столько же он наполняется под завязку... И получается, в Котлах по-любому на 904 теряешь полчаса, разве что случайно попадешь на стоящий под парами автобус, выйдя из метро,

естественно... ибо 904-го от Москвы здорово подсиживает 595, который с 470 конкурирует намного меньше

[gawab]

естественно... ибо 904-го от Москвы здорово подсиживает 595, который с 470 конкурирует намного меньше

Но, вроде, была тема, что 595 все-таки из Кузьмичей уберут? Или нет? А если 595 пойдет до Котлов, то, если не начнут скидки по Стрелке делать, как в МТА, маршрут будет почти неконкурентоспособен с 904.

[Nata11]

Сильно увеличился интервал между автобусами. Теперь из дома на 15-20 минут раньше приходиться выходить. Авто хлам рейса видимо совсем непригоден, раз такие интервалы.

[vlad007]

будет пользоваться спросом только во время пробок на МКАДе... ну и Котельники чуть загрузят )

Конечно у него (82 маршрут)есть шанс стать популярнее 904 и 470, но только если Рейс переступит через себя и приобретёт лайнеры комфортабельнее олимпийских, и сделает интервал 5-10 мин, и т.к. 904 действительно стал ходить хуже , в частности из за вечерних пробок на МКАД, то шансы есть, тем более все таки есть много и промежуточных объектов куда надо людям добираться, это и промзона и аутлет и Леруа и жилой сектор силиката и к тому же это единственный маршрут который будет связывать по городу два МФЦ( а это требование губернатора)

[vlad007]

Сильно увеличился интервал между автобусами. Теперь из дома на 15-20 минут раньше приходиться выходить. Авто хлам рейса видимо совсем непригоден, раз такие интервалы.

согласен полностью ! И тем самым Рейс сам хоронит маршруты, сначала раскрутив 1063 сам же его погубил 20-30 мин интервалом; а теперь эта участь ждёт 595; имея фантастическую возможность перехватывать народ в Кузьминках Рейс убивает маршрут на глазах увеличив 15-20 мин интервалы. Пользуясь 904 вижу статистику на глазах как 1787 медленно но верно ежедневно отыгрывает пассажиропоток, если по началу 904 после перевода в Котлы ездили пустые, то теперь та жа очередь по вечерам и по утрам стоячка в салоне; т е народу прибыло значительно, видимо надоело мёрзнуть в Кузьминках и Алмаатинской. У всех перевозчиков у метро очередь из автобусов и только у Рейса очередь из окоченевших людей!

[Niksik]

И поэтому у 904 маршрута только шесть машин,а у 470 и 347 по десять....ну если конечно водитель не врет....он так вежливо ответил что можно подумать что я его жену при нем изнасиловал....добрейший диалог состоялся

[Abbadon]

вот не соглашусь, хоть и редко теперь бываю, но 3 последних раза в Котельниках автобус ждала я, и минут по 10 ждала.

всякое, конечно, бывает, но в Котельниках хоть не на холоде

[shrapnel]

Конечно у него (82 маршрут)есть шанс стать популярнее 904 и 470, // это единственный маршрут который будет связывать по городу два МФЦ( а это требование губернатора)

то есть он будет ехать по городу как 1063? ну и опять получается, что выгоден он только тем, кто живет на лесной. пока от дубны по городу прокатишься, все сэкономленное на пробках время выйдет.

[abylvarg]

Только что видел на профилактории новую маршрутку 82. От Строителей до профилака она пришла абсолютно пустой, и на профилактории никто на нее не позарился, хотя водитель призывно открывал-закрывал автоматические двери, и стояла довольно большая толпа в ожидании 904. Мне так кажется, что без соответствующей рекламной кампании тяжело будет маршруту окупиться... Нужна какая-то "фишка"...

Edited by abylvarg, 01 November 2016 - 10:47.

[царица Елена]

Только что видел на профилактории новую маршрутку 82. От Строителей до профилака она пришла абсолютно пустой, и на профилактории никто на нее не позарился, хотя водитель призывно открывал-закрывал автоматические двери, и стояла довольно большая толпа в ожидании 904. Мне так кажется, что без соответствующей рекламной кампании тяжело будет маршруту окупиться... Нужна какая-то "фишка"...

 

Скажите, по Лесной эта неуловимая маршрутка едет? Она где на Угрешку сворачивает, не могу понять.

[vlad007]

Сегодня проехал на 82маршруте. Сел в 7.55 на перекрёстке Лесная/Угрешская- к метро приехали в 8.20. Так что в принципе одно и тоже как и 904 Проезд 45 руб. Из города в салоне было 12 чел, двое село на силикате, одна вышла на аутлете. Маршрутка- новый Мерседес что не свойственно для Рейса. На борту ребрендинговая надпись серого цвета-"Мострансавто/Рейс"

[vlad007]

Мне кажется что маршрут надо было сделать по Лесной, а после рынка сворачивал бы на Поклонную- далее по Угрешской. Так бы забирал и людей с Лесной весь день( тем более что на Лесной нет до Котельников маршрута) и окучивал все маршруты 470,595,904,347; а так после 9.00 на Угрешской народу нет-904 пустой.