4329 replies to this topic

[Dob]

форумные теоретики сразу откликнулись  Выезд из города 2 км за 20 минут,какая радость.

Зато какой заезд

И выезд сегодня был свободен, давайте без сказок

Edited by Dob, 03 November 2017 - 01:08.

[норка]

Зато какой заезд

И выезд сегодня был свободен, давайте без сказок

Это сказки от  крафта теоретика он ехал 20 минут,Наверно на козе

[Зеркало]

скорее забили болт, т к с утра 7.00-9.00 новорязанка от Чулково до м Котельники была зелёная, а это редко даже для воскресенья, так что народ решил над собой не проводить опыты, правда говорят в электричках было в мясо!

звиздеж, в электричках действительно народу чуть больше обычного, но не до критического состояния слава богу ))

[Зеркало]

с 12.00 метро успешно заработало )) так что прежде чем возвращаться в город, узнайте откуда ходят автобусы ))

[Niksik]

с 12.00 метро успешно заработало )) так что прежде чем возвращаться в город, узнайте откуда ходят автобусы ))

https://twitter.com/...375933615001600

[shrapnel]

безотносительно пробок и метро: 82 оборзел. либо вообще не останавливается, если под колеса не кинешься, либо тащится по городу полчаса, кланяясь каждому столбу, в надежде подобрать побольше пассажиров.

[Лиловый Ирис]

Кто знает, от Котлов идут автобусы ? Идут.

Edited by Лиловый Ирис, 03 November 2017 - 18:14.

[alexanderos]

От котлов не знаю, но то, что 1063 по-прежнему РЕДИСКА, скажу ещё раз.  Первый и в 6.15 так и не пришел. Пришлось на "палочке-выручалочке" 305-м доехать (еле успел на работу полчаса потерял)... На этом маршруте совершенно никакой дисциплины. Выезжают, как хотят.

[Зеркало]

и РЖД по-прежнему РЕДИСКА... метро уже полдня в обычном режиме, а электрички до ночи без Выхино так и ходят ((

[gawab]

82 маршрут снова становится менее привлекательным - почти полтора месяца не ездил на нем, поскольку был в командировках по сибирям, вернувшись, обратил внимание, что, во-первых, машины стали ходить менее регулярно (сегодня утром простоял на остановке около 40 минут, хотя в сторону конечной прошли целых три машины - в том числе, автобус ЛиАЗ, во-вторых, сейчас водителей не интересует перевозка пассажиров, как таковая, поездка из Дзержинки теперь для - них - это игра в кошки-мышки с 904 маршрутом. Если водиле удается опередить 904 на областной больнице, тогда поездка идет относительно нормально, водило старается собрать своих пассажиров впереди 904, и езда превращается в азартную гонку наперегонки, кто первым подъедет к следующей остановке. Если же 904 опережает 82-го на больнице или за светофором у Дикси, то начинается мучительное тягание кота за шары, на каждой остановке (даже если нет пассажиров) водило отстаивается одну-две минуты, так что на выезд из города вместо 4-5 минут без пробок уходит добрых 15, и теперь первоначальные 18-20 минут поездки ранее превращаются в 25-30 минут. В принципе, точно таким же онанизмом занимаются и водители 470 автобуса, реанимировав давно не применявшуюся тактику ползания со скоростью черепахи по городу в надежде зацепить лишнего пассажира.

[Заноза]

Сегодня ехали на работу на 595 автобусе. Выйдя в 8:30 на остановку на Лесной, мы практически сразу сели в автобус. Автобус очень резво пронёсся по всем остановкам и буквально через 10минут мы уже были на МКАДе, и потолкавшись немного в пробке в Кузьминках в 9.10 были у метро.
Вообщем 5

Edited by Заноза, 17 November 2017 - 10:20.

[vlad007]

82 маршрут снова становится менее привлекательным - почти полтора месяца не ездил на нем, поскольку был в командировках по сибирям, вернувшись, обратил внимание, что, во-первых, машины стали ходить менее регулярно (сегодня утром простоял на остановке около 40 минут, хотя в сторону конечной прошли целых три машины - в том числе, автобус ЛиАЗ, во-вторых, сейчас водителей не интересует перевозка пассажиров, как таковая, поездка из Дзержинки теперь для - них - это игра в кошки-мышки с 904 маршрутом. Если водиле удается опередить 904 на областной больнице, тогда поездка идет относительно нормально, водило старается собрать своих пассажиров впереди 904, и езда превращается в азартную гонку наперегонки, кто первым подъедет к следующей остановке. Если же 904 опережает 82-го на больнице или за светофором у Дикси, то начинается мучительное тягание кота за шары, на каждой остановке (даже если нет пассажиров) водило отстаивается одну-две минуты, так что на выезд из города вместо 4-5 минут без пробок уходит добрых 15, и теперь первоначальные 18-20 минут поездки ранее превращаются в 25-30 минут. В принципе, точно таким же онанизмом занимаются и водители 470 автобуса, реанимировав давно не применявшуюся тактику ползания со скоростью черепахи по городу в надежде зацепить лишнего пассажира.

правильно, потому что идёт дублирование маршрутов. Вот например на Лесной нет ни одного маршрута до Котельников , и если бы 82 сделали бы по Лесной до рынка, затем по Поклонной и на Угрешку, то он был бы самобытным маршрутом и никому не мешал( в обратном направлении бы ехал с Северного проезда, через Берег на Ленина далее по Лесной); также и с 1207 который дублирует 305 по городу( по Лесной); а вот сделай его чтобы он сворачивал бы на Угрешскую и через Северный проезд выезжал бы к Меге, вот тогда и жителям Угрешской было бы разнообразие и опять же маршрут был бы самостоятелен. Как то так.

[gawab]

правильно, потому что идёт дублирование маршрутов. Вот например на Лесной нет ни одного маршрута до Котельников , и если бы 82 сделали бы по Лесной до рынка, затем по Поклонной и на Угрешку, то он был бы самобытным маршрутом и никому не мешал( в обратном направлении бы ехал с Северного проезда, через Берег на Ленина далее по Лесной); также и с 1207 который дублирует 305 по городу( по Лесной); а вот сделай его чтобы он сворачивал бы на Угрешскую и через Северный проезд выезжал бы к Меге, вот тогда и жителям Угрешской было бы разнообразие и опять же маршрут был бы самостоятелен. Как то так.

Ну, без дублирования части маршрута никак не обойтись (от монастыря до профилака 82 дублирует практически все маршруты, за исключением 904) - а по Угрешной только вообще один маршрут останется, если 82 с нее убрать, а по Лесной и так ходят почти все городские маршруты - 1, 20, 305, 595, 1063, 1207 и почивший в бозе, как мне кажется, 1141. И на Лесной, опять же, это лично мое мнение, 82 ничего не светит. С его "регулярностью" конкуренцию 595 и 305 он не сможет составить, а если будет продолжать тащиться со скоростью пешехода по Угрешной, то единственными его пассажирами останутся те, кому до аутлета или реала, былой выигрыш во времени по сравнению с 595, 470 и 904 успешно нивелируется хитрожопыми водителями. Опять же, при переводе 82 по предложенному Вами маршруту Вы вычеркиваете у жителей, живущих на Угрешской, целых 4 остановки, на которых останется властвовать только 904! 

Edited by gawab, 18 November 2017 - 13:44.

[vlad007]

Ну, без дублирования части маршрута никак не обойтись (от монастыря до профилака 82 дублирует практически все маршруты, за исключением 904) - а по Угрешной только вообще один маршрут останется, если 82 с нее убрать, а по Лесной и так ходят почти все городские маршруты - 1, 20, 305, 595, 1063, 1207 и почивший в бозе, как мне кажется, 1141. И на Лесной, опять же, это лично мое мнение, 82 ничего не светит. С его "регулярностью" конкуренцию 595 и 305 он не сможет составить, а если будет продолжать тащиться со скоростью пешехода по Угрешной, то единственными его пассажирами останутся те, кому до аутлета или реала, былой выигрыш во времени по сравнению с 595, 470 и 904 успешно нивелируется хитрожопыми водителями. Опять же, при переводе 82 по предложенному Вами маршруту Вы вычеркиваете у жителей, живущих на Угрешской, целых 4 остановки, на которых останется властвовать только 904!

дело в том что дублирование маршрутов от монастыря до леса водителям не так интересно, им главное обобрать лесную от профилактория и до выезда из города, поэтому и возникают конфликты на 82 и 1207 маршрутах( даже с мордобоем). Что касается жителей, то как раз для жителей Угрешской я предлагаю разнообразие в виде 1207( а после перекрёстка с Поклонной у Ашана и вовсе к ним 82 примкнёт, т е будет 3 маршрута). А вот как раз жители Лесной(4 остановок) при все разнообразии маршрутов как раз и не имеют маршрута до Котельников. При такой схеме замены 82 по Лесной, а 1207 по Угрешской снимается конфликтность и конкуренция маршрутов и для жителей только удобства.

[gawab]

дело в том что дублирование маршрутов от монастыря до леса водителям не так интересно, им главное обобрать лесную от профилактория и до выезда из города, поэтому и возникают конфликты на 82 и 1207 маршрутах( даже с мордобоем). Что касается жителей, то как раз для жителей Угрешской я предлагаю разнообразие в виде 1207( а после перекрёстка с Поклонной у Ашана и вовсе к ним 82 примкнёт, т е будет 3 маршрута). А вот как раз жители Лесной(4 остановок) при все разнообразии маршрутов как раз и не имеют маршрута до Котельников. При такой схеме замены 82 по Лесной, а 1207 по Угрешской снимается конфликтность и конкуренция маршрутов и для жителей только удобства.

Не понял, а разве 1207 идет по Угрешной? Смею предположить, что Вы что-то путаете, 1207 идет по Лесной, а по Угрешной идут только 904 и 82..

[vlad007]

Не понял, а разве 1207 идет по Угрешной? Смею предположить, что Вы что-то путаете, 1207 идет по Лесной, а по Угрешной идут только 904 и 82..

почитайте внимательно нашу переписку! Я как раз их и предлагаю поменять наоборот ; 1207 поместить с лесной на угрешскую( из за конфликтов с 305 , а также для удобства жителей Угрешской, а 82 наоборот с Угрешской на Лесную, ( причины те же- конфликт с 904 и у жителей Лесной нет маршрута до Котельников) как то так. Наверное с третьего раза вы поняли( это вам не авиация- это земные маршруты)

[gawab]

почитайте внимательно нашу переписку! Я как раз их и предлагаю поменять наоборот ; 1207 поместить с лесной на угрешскую( из за конфликтов с 305 , а также для удобства жителей Угрешской, а 82 наоборот с Угрешской на Лесную, ( причины те же- конфликт с 904 и у жителей Лесной нет маршрута до Котельников) как то так. Наверное с третьего раза вы поняли( это вам не авиация- это земные маршруты)

Спорить  не считаю нужным, но 82-го проезд по Лесной не спасет - предлагаемый Вами маршрут удлинит его, минимум, на 5 минут, впрочем, Вы правы, рожденный летать ползать не будет.

[alexanderos]

почитайте внимательно нашу переписку! Я как раз их и предлагаю поменять наоборот ; 1207 поместить с лесной на угрешскую( из за конфликтов с 305 , а также для удобства жителей Угрешской, а 82 наоборот с Угрешской на Лесную, ( причины те же- конфликт с 904 и у жителей Лесной нет маршрута до Котельников) как то так. Наверное с третьего раза вы поняли( это вам не авиация- это земные маршруты)

Знаю людей, которые от такой перестановки будут весьма недовольны, ибо именно с Лесной и именно на 1207 всегда ездят на работу...

[vlad007]

Знаю людей, которые от такой перестановки будут весьма недовольны, ибо именно с Лесной и именно на 1207 всегда ездят на работу...

так это естественно! Всем 53000 жителей города не угодишь, поэтому это всего лишь обсуждение на форуме, а вот когда начнутся официальные жалобы от населения с предложениями, тогда могут и рассмотреть общий трафик, прибыльность маршрутов,белые неохваченным зоны города. Ведь совсем недавно померло 4 мертворожденных маршрута которые даже никто и не заметил и не вспомнит никогда(1120,1121,1184,1105), а есть все же социально значимые( например 82 хотели сначала прикрыть, но получили уведомления от группы мамаш о том что много силикатских детей ездят к нам в школы и сады)

[vlad007]

С 1 января подорожает проезд в Подмосковье на транспорте на 4%! Стоимость поездки по одной зоне 32,4 руб

[gawab]

Не совсем в тему, но, тем не менее,

 

 

Вчера был запущен еще один маршрут двухэтажного Аэроэкспресса в Домодедово.

[Amaliya]

Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить. Ибо ходить теперь не менее 30 минут (лично у меня так получается, если часть маршрута проехать другим автобусом) по промзоне Силикат... Сомнительное удовольствие. 82 маршрут с 28.11 не будет ходить.
Звонила в автоколонну, подтвердили.

Остаётся надеяться на чудо, что за ночь передумают

[vlad007]

Очень жаль что "Эффективное" руководство автоколонны приняло решение о закрытии 82 маршрута. Закрыть легко, а вот сделать что то умное для удобства пользования граждан это надо думать. А ведь ещё раз повторюсь что необходимо было убрать конфликтность между водителями путём перекладки маршрута в городе. Ак 17/87 разом перечеркнуло интересы 1200 чел ( столько в день перевозили 82 маршрутки), а это между прочим 20 автобусов. В результате сегодня с утра давка в 904 невыносимая, т к " эффективное" руководство не подумало с отменой маршрута добавить автобусов на 904 маршрут сократив интервал, или же возвратив с Лыткарино наши длинные олимпийские Голазы большой вместимости! Жаль!

[Ортёмий]

Да, с утреца чувствовался недостаток транспортных мощностей.

[Ieroglif]

А новосозданный Рейс не хочет перенять этот маршрут?

[Зеркало]

А новосозданный Рейс не хочет перенять этот маршрут?

а что, он возродился? и как это Ранд-Транс проморгал такое   

[ivanb]

Вообще 82к был лучший маршрут до Котельников. Искренне жаль, что закрыли.

[Ieroglif]

а что, он возродился? и как это Ранд-Транс проморгал такое   

Вот писали, что да: http://dzerjinsky.ne...ndpost&p=511972

[gawab]

82 уже сравнительно давно был не жилец! Он не мог быть рентабельным по определению, поскольку водители чеки на оплату налом в 99% случаев не выдавали, а, значит,  оплата за проезд шла не на счет маршрута, а на карман водилы.

[Natali_1977]

Часть маршруток с 82 перевели на 347 маршрут. Если бы еще утром пару-тройку дополнительных маршруток по 21-му маршруту пустили....у монастыря уже в автобус влезть невозможно

[vlad007]

82 уже сравнительно давно был не жилец! Он не мог быть рентабельным по определению, поскольку водители чеки на оплату налом в 99% случаев не выдавали, а, значит, оплата за проезд шла не на счет маршрута, а на карман водилы.

согласен! Борьба за его жизнь шла полгода. Шли ежедневные проверки водил на выполнение плана. ловили обманщиков каждый раз.( с салона 4-8 чел оседало в карман). Но все же ходят слухи что маршрут на доработке сейчас и передан Ранд трансу. Паспорт маршрута жив ещё

[gawab]

Но все же ходят слухи что маршрут на доработке сейчас и передан Ранд трансу. Паспорт маршрута жив ещё

Дай-то Бог! Сегодня впервые за полгода, наверное, ехал на 904 до Котлов, долго, нудно...

[vlad007]

Дай-то Бог! Сегодня впервые за полгода, наверное, ехал на 904 до Котлов, долго, нудно...

вчера была давка жуткая, сегодня по свободнее. Интересно это автобусы добавили уменьшив интервал, или народ проспал сегодня с утра

[vlad007]

Часть маршруток с 82 перевели на 347 маршрут. Если бы еще утром пару-тройку дополнительных маршруток по 21-му маршруту пустили....у монастыря уже в автобус влезть невозможно

еще бы 1063 привести к тому интервалу(12 мин) который на сайте мострансавто числится

[vlad007]

До Глобуса микроавтобусы запускают; жаль что они не в часы пик ходят и не до метро