4329 ответов в теме

[Зеркало]

Да по всему абсолютно...
Лучше сами автобусы (оставшиеся несколько пазиков не в счет).
Вменяемые интервалы движения (в Москве маршрутов с 7 мин и менее - по пальцам пересчитать).
Нет турникетов.
Скорость движения и количество остановок (сравните с параллельным 655 например).
Никаких маршруток (впрочем, при таком положении дел в них никакой необходимости).

[27.]

Зеркало, а вы извиняюсь автолюбитель или нет?

[Зеркало]

а какое это имеет отношение к вопросу?

[27.]

самое непосредственное

[Зеркало]

конкретно?

[27.]

на вопрос ответьте, потом конкретизировать будем

[Патри]

Вменяемые интервалы движения (в Москве маршрутов с 7 мин и менее - по пальцам пересчитать).
Нет турникетов.
Скорость движения и количество остановок (сравните с параллельным 655 например).

А как вам ВМЕНЯЕМЫЕ ЦЕНЫ по сравнению с 655 московским. И ведь с Нового Год опять поднимутся!...
Конечно, с транспортным сообщением до Кузьминок стало получше, чем ранее (особенно, когда появились 470 и 347 у).
Про количество остановок и скорость- автобусам 595 нет конкурентов! Останавливаются у каждого столба, забирая пассажиров, а скорость по городу- 5 км/час.
Не вижу ничего плохого в турникетах, кстати...

[Зеркало]

на вопрос ответьте, потом конкретизировать будем

оффтопик... вопросы про личный транспорт - в соответствующем разделе форума

[Зеркало]

А как вам ВМЕНЯЕМЫЕ ЦЕНЫ по сравнению с 655 московским. И ведь с Нового Год опять поднимутся!...

прежде всего потому, что поднимутся в Москве... а что до цены, то лично мне лучше 470 за 40 р чем 655 за 25... кстати, на Рейсовские маршруты теперь какие-то проездные есть, не знаю что там с ценой

Про количество остановок и скорость- автобусам 595 нет конкурентов! Останавливаются у каждого столба, забирая пассажиров, а скорость по городу- 5 км/час.

ну почему так делают по городу 595 - я выше писал... а от рынка до Кузьминок они едут очень даже резво

Не вижу ничего плохого в турникетах, кстати...

скорость посадки в автобус прежде всего... жулебинские икарусы например на Выхино иногда по 15-20 минут заполняются

[Медуница]

прежде всего потому, что поднимутся в Москве... а что до цены, то лично мне лучше 470 за 40 р чем 655 за 25...

Голосование бы ввести... Неужели кого-нибудь еще устраивает 40 р.? Считаю, что не в последнюю очередь поднимают плату за проезд потому, что кого-то это устраивает... (в советское время это называлось "по просьбам трудящихся")...

Изменено: Медуница, 15 Ноябрь 2009 - 16:13

[Ieroglif]

Медуница, устраивали уже. Народ не берет билеты, прибыли у а/к мало и они вполне обоснованно требуют повышения тарифов...

Так что "трудящиеся", отдавая деньги в карман кондуктору, просят повышения...

[Патри]

Народ не берет билеты, прибыли у а/к мало и они вполне обоснованно требуют повышения тарифов...

Так что "трудящиеся", отдавая деньги в карман кондуктору, просят повышения...

Давно бы пора от кондукторов избавляться, имея опыт Москвы. Дешевле было бы намного продавать талоны на проезд в киосках и магазинах. Тем более, что до Кузьминок остановки, в основном,только по городу, а 595 и так едет как черепаха по городу, по времени не много выигрывать будете.

А вот по поводу оседания денег у кондукторов- уж пусть лучше у них оседают за их адский труд, чем в кармане руководства "Рейса".

[Медуница]

А вот по поводу оседания денег у кондукторов- уж пусть лучше у них оседают за их адский труд, чем в кармане руководства "Рейса".

Не согласная я. Кондуктор должен получать ту зарплату, за которую он нанимался работать. А руководство Рейса повернуть в сторону пассажиров могло бы руководство города при желании. Я писала (здесь по-моему) про политику печатанья билетов на туалетной бумаге...

[Патри]

Не согласная я. Кондуктор должен получать ту зарплату, за которую он нанимался работать.

Насколько я знаю, у кондукторов мизерная зарплата, как и у официантов... Так что чаевые не возбраняюся...

[Abbadon]

Считаю, что не в последнюю очередь поднимают плату за проезд потому, что кого-то это устраивает...

вы даже знаете этих людей - наверняка на выборы ходите

[Ieroglif]

А вот по поводу оседания денег у кондукторов- уж пусть лучше у них оседают за их адский труд, чем в кармане руководства "Рейса".

Продолжаем вашу мысль: пусть уж лучше стоимость проезда повышают, так как руководство "Рейса" на получает ожидаемую прибыль или сокращают количество автобусов, так как, судя по количеству проданных билетов, у нас пассажиропоток мизерный... Думайте на шаг вперед!

Неужели кого-нибудь еще устраивает 40 р.?

А кстати, кого не устраивает 40 рублей(меня, например) ездят по 35... Автоколонна в каждом автобусе пиарит экономию, но большинство людей предпочитает переплачивать... Такой уж у нас богатый народ, а у богатых свои причуды...

[ляля]

Давно бы пора от кондукторов избавляться, имея опыт Москвы. Дешевле было бы намного продавать талоны на проезд в киосках и магазинах. Тем более, что до Кузьминок остановки, в основном,только по городу, а 595 и так едет как черепаха по городу, по времени не много выигрывать будете.

А вот по поводу оседания денег у кондукторов- уж пусть лучше у них оседают за их адский труд, чем в кармане руководства "Рейса".

и продавать эти билеты будут на конечной...а если будки поставить на каждой остановке в городе, а их порядка 10, то это туда надо посадить человека....тоже с зар платой....
а если кондуктора отменят, то будут водители деньги брать и билеты выдавать, только не всегда на остановках...хотите как в маршрутках???сидишь и думаешь то ли водитель сдачу считает, то ли на дорогу смотрит

[Ieroglif]

то будут водители деньги брать и билеты выдавать,

Ага, еще с наценкой за обслуживание. Кто хочет по 50-60 рублей ездить?

[Князь]

Ага, еще с наценкой за обслуживание. Кто хочет по 50-60 рублей ездить?

Пипец, до кузьминок сейчас 40... завтра будет 45-50, такси на 4-х стоит 200, вот и суди о окупаемости пассажироперевозок

[aksakal]

Пипец, до кузьминок сейчас 40... завтра будет 45-50, такси на 4-х стоит 200, вот и суди о окупаемости пассажироперевозок

Не волнуйтесь - такси оперативно отреагирует ...

[Зеркало]

а если кондуктора отменят, то будут водители деньги брать и билеты выдавать, только не всегда на остановках...хотите как в маршрутках???

а уже было на части 470-х... ну его нафиг, а, так же как и турникеты...

такси на 4-х стоит 200

уже давно 60х4=240

Медуница, разъясняю чуть подробнее )
я не говорю что 40 руб это мало... я говорю что по соотношению цена/качество 470 лучше, чем 655 и Ко... )

[aksakal]

а уже было на части 470-х... ну его нафиг, а, так же как и турникеты...

347У прекрасно ездит без кондуктора :-)

[Зеркало]

347У прекрасно ездит без кондуктора :-)

когда водитель на левой полосе Волгоградки одной рукой отрывает билет, другой отсчитывает сдачу, а чем рулит - вообще непонятно, это наверное прекрасно... )

[aksakal]

когда водитель на левой полосе Волгоградки одной рукой отрывает билет, другой отсчитывает сдачу, а чем рулит - вообще непонятно, это наверное прекрасно... )

Да как то они, на больших мерседесах, при выходе обилечивают народ в отличии от маршруток ...

[Зеркало]

Да как то они, на больших мерседесах, при выходе обилечивают народ в отличии от маршруток ...

при выходе??? это сколько же по времени будет длиться выход в Кузьминках по утрам, если в автобусе человек 70...

[Ундина]

при выходе??? это сколько же по времени будет длиться выход в Кузьминках по утрам, если в автобусе человек 70...

На самом деле быстро!(а кажется,что долго)

[Зеркало]

а билеты он при этом отрывает?

[Ультра]

а билеты он при этом отрывает?

Я не дожидаюсь,но если Вы не торопитесь,конечно даст-)

[Зеркало]

Я не дожидаюсь,но если Вы не торопитесь,конечно даст-)

без комментариев, все сказано выше... (

[Ультра]

Я прошу чеки,если мне чем-то не пронравился водитель,а так - всем хочется жить хорошо,и если водитель старается,а руководство не ценит,то можно таким способом поощрить водителя.

[Зеркало]

Я прошу чеки,если мне чем-то не пронравился водитель,а так - всем хочется жить хорошо,и если водитель старается,а руководство не ценит,то можно таким способом поощрить водителя.

угу... а можно на эти деньги отремонтировать автобус, например... лично мне это важнее...

[Ультра]

У колонны,хорошие автобусы.
А хорошие водители, не будут работать за копейки...
Мне важнее хороший водитель!

Изменено: Ультра, 16 Ноябрь 2009 - 15:05

[Патри]

и продавать эти билеты будут на конечной...а если будки поставить на каждой остановке в городе, а их порядка 10, то это туда надо посадить человека....тоже с зар платой....

Зачем же будки специальные ставить? В киосках союзпечати, продуктовых киосках у остановок, магазинах города можно продавать талоны. Также активнее внедрять систему с проездными билетами. Все решаемо и выполнимо без кондукторов на 101%.
Так в Москве, к примеру...(многие и не знают, что в киосках "пиво-сигареты" рядом с остановками продают талоны. В Москве больше промежуточных остановок, а у нас в основном, только по городу.

[Abbadon]

У колонны,хорошие автобусы.
А хорошие водители, не будут работать за копейки...
Мне важнее хороший водитель!

чтобы автобусы оставались хорошими, за их обслуживание надо платить. иначе они сломаются, и вы будете безутешно ждать своего хорошего водителя на краю карьера. но он уже не приедет, ибо конь заболел и умер.

[Зеркало]

У колонны,хорошие автобусы.
А хорошие водители, не будут работать за копепйки...
Мне важнее хороший водитель!

мда... возражать бывает трудно в двух случаях: когда возражений нет и когда их столько, что не знаешь с какого начать... )

Так в Москве, к примеру...(многие и не знают, что в киосках "пиво-сигареты" рядом с остановками продают талоны. В Москве больше промежуточных остановок, а у нас в основном, только по городу.

только Вы видимо не знаете, что в Москве, когда какой-либо маршрут отурникечивался, пассажиры в массовом порядке уходили на параллельные маршрутки, создавая Автолайну и Ко супераншлаги... и только по прошествии довольно длительного времени Мосгортрансу удалось их вернуть, причем далеко не всех. Теперь вспомним о том, что в Дзержинском два жестко конкурирующих перевозчика, ну не дураки же они сами себе яму рыть... )