4 votes
Хуже Галкина :))
Posted 12 April 2013 - 10:30
Один фактор не учли - стоимость проезда Дзержинский/Котельники должна быть меньше, чем Дзержинский/Кузьминки.
ну сделают как до Люберец, сколько там щас... 35? Кузьминки по карточке 40, да? огромная разница 
)))))
Edited by Зеркало, 12 April 2013 - 10:31.
)
Я самый серьёзный,почти.
Posted 12 April 2013 - 10:40
ну сделают как до Люберец, сколько там щас... 35? Кузьминки по карточке 40, да? огромная разница
До Люберец тоже по карточке? Ну это если сравнивать...да и не все по карточкам...
Мне до Люберец бесплатно,а вот в Кузьминки 50...
Хуже Галкина :))
Posted 12 April 2013 - 10:42
До Люберец тоже по карточке? Ну это если сравнивать...да и не все по карточкам...
Мне до Люберец бесплатно,а вот в Кузьминки 50...
тогда тебе на 347 и до Кузьминок должно быть бесплатно, и до Котельников будет...
)
Я самый серьёзный,почти.
Posted 12 April 2013 - 10:44
тогда тебе на 347 и до Кузьминок должно быть бесплатно, и до Котельников будет...
на 347 по едеи да...вот только ждать его опухешь 
...
Posted 12 April 2013 - 11:41
конечно, разные
чем в пробке до Котельников?
можно ваще без пробок от дома дойти пешком до станции метро котельники. И Это гораздо дешевле , чем топать от Есенинского бульвара до Кузьминок. Логика, по-прежнему, поражает.
Edited by Mar_IO, 12 April 2013 - 11:42.
Хуже Галкина :))
Posted 12 April 2013 - 11:49
вы правы, поражает... определитесь сначала - мы про маршруты или про пешком?
)
Прохожий
Posted 12 April 2013 - 12:50
Ну во первых в Котельники переведут все областные маршруты,и мы не исключение,а автостанция Кузьминки будет служить только для Москвы.Так что выбора нет.(цитата из совещания префекта ЮВАО Зотова) Ну а то что до Котельников будет ближе и меньше пробок -это однозначно,т.к подъезд к метро в утренние часы от МКАД будет против основного потока, и расстояние ближе от мКАД чем до Кузьминок.. Ну и конечно плюс в том что это конечная станция метро,хотя расстояние от центра значительно прибавится.
Прохожий
Posted 12 April 2013 - 12:59
Зеркало ,я тут обкатал по твоим рекомендациям маршрут до Алма-атинской, скажу сразу-ты прав.Ощущение неоднозначное. На машине до станции я доехал за 10мин,а затем началось-5мин ожидания состава,4мин плелись до Красногвардейской,и затем 40мин до центра(такое ощущение что едешь из глубокой области типа Шатуры,линия кажется нескончаемой)Ну а обратно Бесединская развязка портит всю статистику по времени. Но все равно нашим властям (или Рейсу ) я бы порекомендовал бы проработать данное направление, т.к при всех задержках я от центра доехал за час 10мин (при этом-15мин-трата на Беседы,10мин-въезд в город)+ плюс все таки еще одно направление для удобства народа и пользования общественным транспортом(ведь это сейчас модный трэнд сезона)
Хуже Галкина :))
Posted 12 April 2013 - 13:03
расстояние от нас до м.Котельники через МКАД примерно в 2 раза больше чем через Дзержинское ш.
догадываетесь, как МТА пустит автобусы? особенно учитывая что по дороге можно еще Мегу и часть Котельников прихватить...
)
Новосёл
Posted 12 April 2013 - 13:03
конечно, разные
Всего то 7км или час-час двадцать ходу, причем треть маршрута даже без тротуара
Мы делили апельсин... Много наших полегло. =\
Новосёл
Posted 12 April 2013 - 13:05
*delete*
Edited by Sfairad, 12 April 2013 - 13:10.
Мы делили апельсин... Много наших полегло. =\
Хуже Галкина :))
Posted 12 April 2013 - 13:17
Зеркало ,я тут обкатал по твоим рекомендациям маршрут до Алма-атинской, скажу сразу-ты прав.Ощущение неоднозначное. На машине до станции я доехал за 10мин,а затем началось-5мин ожидания состава,4мин плелись до Красногвардейской,и затем 40мин до центра(такое ощущение что едешь из глубокой области типа Шатуры,линия кажется нескончаемой)Ну а обратно Бесединская развязка портит всю статистику по времени. Но все равно нашим властям (или Рейсу ) я бы порекомендовал бы проработать данное направление, т.к при всех задержках я от центра доехал за час 10мин (при этом-15мин-трата на Беседы,10мин-въезд в город)+ плюс все таки еще одно направление для удобства народа и пользования общественным транспортом(ведь это сейчас модный трэнд сезона)
вот плюсану здесь по всем пунктам - в точности так, сегодня утром еще раз попробовал, только до Коломенской поезд ехал уже не 25 мин а 27... (тут матом), через Люблино - Кожуховскую - маршрутку намного быстрее получается, ну что за хрень... автобусная связь - да, примерно раз в полчаса наверное не помешала бы тем, кому надо южнее Каширки и в Чертаново - Бутово...
)
Разоритель буржуев Робин
Posted 13 April 2013 - 00:17
8.15 - 8.20 чтоб с гарантией
Спасибо. Если б еще вышел из дома вовремя, работа задержала...
А вот 2 вопроса:
1. Часто стал видеть 470-й с табличкой "бригадир маршрута", кроме самого факта ее наличия, она что-то означает или дает?
2. Как сейчас народ оценивает работу 305-ого маршрута? Нормализовалось или так же ..опа?
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
Хуже Галкина :))
Posted 13 April 2013 - 00:45
1. Дает, но только ревизорам НЯП. )
2. По сравнению с тем что было в Рейсе - лучше как ни странно, 3-тьфу. ))
)
Новосёл
Posted 13 April 2013 - 07:35
Бригадир маршрута-уполномоченный представитель (как для УК).Потому-что за рулем стали "рулить" люди,иногда не понимающие по-русски.(Особенно на 305-м).Не удивлюсь-если через год будет табличка-"ПЕРЕВОДЧИК"
Хуже Галкина :))
Posted 13 April 2013 - 09:29
Не удивлюсь-если через год будет табличка-"ПЕРЕВОДЧИК"
в 305 для этого есть кондуктор )))))
)
Новосёл
Posted 13 April 2013 - 12:05
Извините-не знал-думал-как в 470-м-водитель обилечивает.
Хуже Галкина :))
Posted 15 April 2013 - 22:13
ни на одной из таких схем ни хрена не понятно - где будут остановки автобусов... ясно одно - подъезжать через дома никто не даст, а значит - добро пожаловать в пробку у 115...
)
Хуже Галкина :))
Posted 18 April 2013 - 11:38
кстати, станция Жулебино планируется к открытию на несколько месяцев раньше Котельников... любители ездить на метро подольше, но зато с конечной вполне могут пройтись от 347 до нее, там ближе чем от Есенинского до Кузьминок... если конечно рейсовским водилам под страхом смертной казниувольнения не запретят там останавливаться )
)
Advanced Member
Posted 18 April 2013 - 15:13
...если конечно рейсовским водилам под страхом
смертной казниувольнения не запретят там останавливаться
когда их останавливали запреты? ))
Хуже Галкина :))
Posted 18 April 2013 - 15:18
когда их останавливали запреты? ))
ну например в Кузьминках на светофоре было время не открывали... и обЪезжать вне маршрута без команды диспетчера не суются...
)
Я самый серьёзный,почти.
Posted 18 April 2013 - 17:06
ну например в Кузьминках на светофоре было время не открывали... и обЪезжать вне маршрута без команды диспетчера не суются...
Есть другой вариант этого....на светофоре перестали сажать из жадности,на "погрузке"стоит и наполняется автобус,потом еще и на светофоре добирает,а всем хочется план сделать...вот жаба и душит,пока стоит на погрузке,эти хапают у метро пассажиров.
Вне маршрута еще легче,водитель едет там где ему быстрее и неленивее,эму надо рейсы намотать,что в пробках сделать значительно сложнее.
И ни разу не видел объявления,ни устного ни голосового...при объезжании пробки на кольце,когда едут по рязанке или через мегу,типа....дорогие пассажиры,маршрут изменен по соглосованию с диспетчером,не волнуйтесь,это не сами мы придумали....и вздох облегчения сразу в автобусе 
Edited by Niksik, 18 April 2013 - 17:07.
...
Posted 18 April 2013 - 17:14
Прохожий
Posted 30 April 2013 - 09:18
Сегодня был приятно удивлен появлению на 305 маршруте ультрасовременных "Собянинских" автобусов Лиаз 5292. Красиво выглядит он на улицах нашего города,как в Москве себя сегодня ощутил. Ведь давно Рейсу рекомендовали их закупить,так были одни оправдания,то пассажиропоток не тот, то еще какая нибудь хрень-отмазка,а умные люди взяли и использовали свой шанс.И вообще а/к1787 радует последнее время. Зеркало а ты вспомни свои отрицательные эмоции против этой модели года 1,5 назад,когда здесь рекомендовали закупить на 305 данную модель,однако ты говорил что это не возможно. Получите-распишитесь.
Новосёл
Posted 30 April 2013 - 09:51
жалко что не http://www.gazgroup....xlarge/?p=3226, был бы лучше, ибо вместительности явно не хватает.
Edited by Sfairad, 30 April 2013 - 09:59.
Мы делили апельсин... Много наших полегло. =\
Местный
Posted 30 April 2013 - 10:18
Для 305 - это, думаю, наилучший вариант - Хюндай и Мерс - совсем не для этого маршрута, да и корейцы от Рейса там были совсем не в жилу. А вот ЛИАЗ - это самое то.
Хуже Галкина :))
Posted 30 April 2013 - 10:51
И вообще а/к1787 радует последнее время. Зеркало а ты вспомни свои отрицательные эмоции против этой модели года 1,5 назад,когда здесь рекомендовали закупить на 305 данную модель,однако ты говорил что это не возможно. Получите-распишитесь.
я говорил что не согласуют, а не невозможно, и для Рейса так оно и было... но у а/к 1787 несколько иные административные возможности, особенно у нового ее руководителя, красноречивые ссылки я тут уже приводил... ))
кстати, на первый взгляд ситуация там меняется к лучшему...
теперь касаемо 5292... в утренний пик оно конечно здорово, но вот днем и вечером, когда народу меньше, а время поездки из-за пробок запросто может доходить до 1,5 часов, народ будет очень материться из-за того что там всего 21 (?) посадочное место, а не 52 как в конектах или хотя бы 31 как в хигерах...
)
Местный
Posted 01 May 2013 - 00:58
теперь касаемо 5292... в утренний пик оно конечно здорово, но вот днем и вечером, когда народу меньше, а время поездки из-за пробок запросто может доходить до 1,5 часов, народ будет очень материться из-за того что там всего 21 (?) посадочное место, а не 52 как в конектах или хотя бы 31 как в хигерах...
==========================
Тут Вы правы...
Я самый серьёзный,почти.
Posted 01 May 2013 - 01:32
я говорил что не согласуют, а не невозможно, и для Рейса так оно и было... но у а/к 1787 несколько иные административные возможности, особенно у нового ее руководителя, красноречивые ссылки я тут уже приводил...
кстати, на первый взгляд ситуация там меняется к лучшему...
теперь касаемо 5292... в утренний пик оно конечно здорово, но вот днем и вечером, когда народу меньше, а время поездки из-за пробок запросто может доходить до 1,5 часов, народ будет очень материться из-за того что там всего 21 (?) посадочное место, а не 52 как в конектах или хотя бы 31 как в хигерах...
ну в чем может быть проблема?Вы как дети малые,уже и места вам не те,типа если будет автобус на 100 мест,он чаще ходить станет?Пока в е места не забъет,он не уедет,чем больше мест,тем дольше стоит,типа вы не знали........ну да,для форума это прикольное занятие,все по пацански...
Хуже Галкина :))
Posted 05 May 2013 - 13:47
конечно не в теме... "пока все места не забьют" - так только 595 ездит с Кузьминок, и то не всегда... )
Edited by Зеркало, 05 May 2013 - 13:47.
)
Я самый серьёзный,почти.
Posted 05 May 2013 - 23:23
конечно не в теме... "пока все места не забьют" - так только 595 ездит с Кузьминок, и то не всегда...
А как узнать тот день,который не всегда? 904 тоже особо феньшуем не отличается,хотя могЕт быть и не ждет наполнения...и то в радость,могло же быть запросто и хуже,вот откуда у них улутшения взялись...толи они не впадают в депрессию,со словами,типа может быть хуже,даже примеры готовы изобразить...вот только не смогли найти город-близнец,со всякими одинаковыми отмазками...а может они наплевали на мысли о плохом? И тупо работают? Не,это врятли,просто стечение обстоятельств...один хрен,работать можно лучше,но бывает и хуже...
Хуже Галкина :))
Posted 06 May 2013 - 10:47
диспетчер у них НЯП ставит либо интервал, либо по наполнению, видимо в зависимости от трафика, что я считаю абсолютно логично
)
0 members, 19 guests, 0 anonymous users
