4329 replies to this topic

[Satir]

До 1 августа Рейс не поднимал цены! так как не использует электрогнных билетов на производство которых и тратится часть стоимости!!!!! но платить каждый месяц 600 000 это точно убъет рейс!!! поэтому цена и поднялась, но Рейс этого не хотел и его реально заставили!!!

 

Вы не те скрипты предложений используете, смените вкладку, у вас наверное про курс рубля открыта.

[АлексейНЕравнодушный]

и к слову - реально обратитесь в администрацию. Там подтвердят мои слова

[Niksik]

мострансавто жалуется что Рейс использует не добросовестную конкуренцию  - они выполнили распоряжение, а рейс продолжает взымать за проезд 28 рублей. к примеру сегодня в 14:30 Рейс снова вызывали в правительство московской области для разбирательства по нарушению тарифа на проезд в июле (это 4 нарушение за июль)

Мда,а на вопрос то и нет ответа пусть теперь Рейс жалуется на мострансавто,на не добросовестную конкуренцию.......

Заботливый какой этот транс...все о "людях беспокоится"

[Satir]

и к слову - реально обратитесь в администрацию. Там подтвердят мои слова

При составлении жалобы на вас ссылаться?

[АлексейНЕравнодушный]

мострансавто жалуется что Рейс использует не добросовестную конкуренцию  - они выполнили распоряжение, а рейс продолжает взымать за проезд 28 рублей. к примеру сегодня в 14:30 Рейс снова вызывали в правительство московской области для разбирательства по нарушению тарифа на проезд в июле (это 4 нарушение за июль)

Вернее слово конкуренция не совсем уместна в данном случае!

Социальнозначимые маршруты, к которым и относится маршрут №1, предприятия получают по контракту и стоимость предоставления услуг по этому мршруту регулируются условиями контракта! А теперь вопрос:"если автотранспортное предприятие не хочет получать сверх прибыл (не переходит на использование электронных билетов и как следствие не тратит на их изготовление деньги а печатает обычные билеты) но есть  транспортная компания которая использует электронные билеты.

И вдруг неожиданна одна проверка стоимости проезда за другой.

Кому это выгодно??? Гражданам??? И кто от этого выиграет? Рейс точно не выиграет от повышения цен, люди перестанут ездить!!!!

Edited by АлексейНЕравнодушный, 04 August 2015 - 21:00.

[АлексейНЕравнодушный]

При составлении жалобы на вас ссылаться?

Да ссылайтесь на этот форум! я подтвержу все!

Edited by АлексейНЕравнодушный, 04 August 2015 - 21:02.

[Niksik]

Да ссылайтесь на этот форум! я подтвержу все!

Бурные авации....

[vlad007]

Газели на 1063 сегодня явно оказались маленькими с утра в период времени с 7.00 до 7.30- давка была невыносимая, да еще пробень на мкад. Все возмущались кто додумался микроавтобусы пустить в час пик: вообщем напомнило Рейсовские времена Пазиков на 347 К, когда плавишься на одной ноге. Р.s а водитель тем неменее оправдывается типа радуйтесь хоть так, а иначе вообще маршрут закроют из за нерентабельности. Вообщем как всегда бизнес по русски. Хоть интервалы тогда 8-10 мин в часы пик верните!!!

[DZR 1380]

Вернее слово конкуренция не совсем уместна в данном случае!

Социальнозначимые маршруты, к которым и относится маршрут №1, предприятия получают по контракту и стоимость предоставления услуг по этому мршруту регулируются условиями контракта! А теперь вопрос:"если автотранспортное предприятие не хочет получать сверх прибыл (не переходит на использование электронных билетов и как следствие не тратит на их изготовление деньги а печатает обычные билеты) но есть  транспортная компания которая использует электронные билеты.

И вдруг неожиданна одна проверка стоимости проезда за другой.

Кому это выгодно??? Гражданам??? И кто от этого выиграет? Рейс точно не выиграет от повышения цен, люди перестанут ездить!!!!

Удивительно почему наш глава не попросил своего друга губернатора о преференциях для рейса   

А проверки, так они логичны, например рейсу сколько там скидку на аренду земли дали? 70%? Думаю государство вправе знать для чего!
Да и нам простым смертным, в отличии от вас, не понять для чего всё это и кому именно выгодно развалить такое предприятие. Сейчас начали засыпать бытовым и строительным мусором не только основной карьер зил, но и "пруд" справа от него, рядом как раз таки с рейсом, может на освободившуюся земельку-то уже давно другие планы? Вам там что говорят? 

upd: И кстати, я как и большинство горожан рады тому что сейчас мы имеем возможность свободно пользоваться общественным транспортом после 21:00, а не наблюдать как автобусы вышеупомянутого рейса едут на аварийках в парк. И это я уже молчу про качество самих автобусов.

Edited by Xaoc, 04 August 2015 - 23:32.

[Satir]

Меня тут осенило.

А зачем вообще этот Рейс нужен? Качество услуг ниже, водители, похоже, пересели с мусоровозов, нормальных билетов нет, а ту бумагу, что давали через раз, вообще имела какую то юр. силу, вряд ли, ибо все эти писюльки в тетрадках можно и задними числами провести.

Edited by Satir, 05 August 2015 - 13:36.

[Зеркало]

Коллеги, а где посадка на 1063 на АА? А то мне возможно сегодня придется им воспользоваться )

[Dea]

Последний вагон из центра, выход на лифте (если по ступенькам, то надо повернуться на 180 градусов), остановка будет перед глазами на этой же стороне дороги.

[Зеркало]

Последний вагон из центра, выход на лифте (если по ступенькам, то надо повернуться на 180 градусов), остановка будет перед глазами на этой же стороне дороги.

ага, примерно понял куда идти, спасибо )

[rugby_player]

Сегодня 1063 у рынка уже не подсаживал, даже не остановился, только руками помахал, мол извините, мест нет. Дело было в 7.15 утра

[Зеркало]

ну что... маршрут-то удобный и быстрый, но выжить будет крайне сложно, только на утренних пассажирах - вряд ли... ибо вечером - полсалона этой газельки раз в 20 минут... не айс (

[vlad007]

Сегодня краем уха услышал информацию, что с вводом м Котельники,(а это уже через два дня!!); будут постепенно переводиться автобусные маршруты, причем с изменением статуса из межсубьектных в межмуниципальные и переводом их в двухзначный маршрутный код. Так что скоро канут в историю наши трехзначники

[Niksik]

Сегодня краем уха услышал информацию, что с вводом м Котельники,(а это уже через два дня!!); будут постепенно переводиться автобусные маршруты, причем с изменением статуса из межсубьектных в межмуниципальные и переводом их в двухзначный маршрутный код. Так что скоро канут в историю наши трехзначники

Ну это всетаки от края уха инфа  

[Amelia]

Вчера водила 595 автобуса сказал, что с понедельника это будет единственный рейс (то ли до кузьминок вообще, то ли до кузьминок с проездом по мкаду - не уточнил)

Edited by Amelia, 04 September 2015 - 13:37.

[Зайка]

А маршрут 305? Останется?

[Зеркало]

Ну его вряд ли в Котельники переведут :-) :-)

[Утомленная Солнцем]

Если пустят по Дзержинскому шоссе, то настанет полный апож. Хорошо бы еще маршрут точный узнать где-нибудь, а зачем спешат так - непонятно, там еще даже ТПУ полноценного нет.

[Зеркало]

а откуда дровишки про текущие выходные? нигде в Интернете инфу найти не могу что Котельники открывают

[Natali_1977]

Вчера водила 595 автобуса сказал, что с понедельника это будет единственный рейс (то ли до кузьминок вообще, то ли до кузьминок с проездом по мкаду - не уточнил)

Очень странно, с учетом, что 595 идет по Лесной. Т.е. жителям Дзержинской и Угрешской придется полгорода пешком пройти, чтобы сесть на автобус до Кузьминок?  Что-то не верится мне, что 470 отменят, тем более сейчас много народа едет до остановки "Монтажный завод". Возможно, он имел ввиду, что это будет единственный автобус, который не принимает карту "Стрелка" и можно платить налом по старым тарифам?

Edited by Natali_1977, 04 September 2015 - 17:34.

[Niksik]

а откуда дровишки про текущие выходные? нигде в Интернете инфу найти не могу что Котельники открывают

Ты не так вопрос поставил,задай...открытие....ко дню города....

https://realty.rambl...yu-goroda-3673/

 

 

http://yandex.ru/sea...21735&clid=9403

Edited by Niksik, 04 September 2015 - 17:44.

[vlad007]

А кто сказал что отменят маршруты ! Просто мострансавтовские маршруты(347,470,904) пустят до котельников и переведут их в статус межмуниципальные, значит без допуска в Москву.595 я думаю ждет таже участь только позже, когда автостанцию Кузьминки под паркинг отдадут. А если всех пустят по Дзержинскому шоссе, то маршрут 347 сам собой отпадает за ненадобностью

[vlad007]

Про открытие Котельников ссылки от старых дат; немного свежее инфо( правда неофициальная) от завсегдаев транспорта на форуме " Наш транспорт/строительство и проекты/котельники/ или в теме Разное/ ромашка.

[Утомленная Солнцем]

В текущие выходные метро Котельники точно не откроют, и дай б-г чтоб его открыли к концу года уже с декабря только и читаем про перенос открытия и объявления даты открытия постепенно перетекли в объявления даты, когда объявят дату открытия.

[Зеркало]

лучше бы его ваще не открывали... толку ноль что Дзержинке что Малаховке )

[Ieroglif]

metroelf говорит, что откроют...

Принимаю ставки.

[Зайка]

Так открыли или нет?

[DZR 1380]

Так открыли или нет?

Открытие метро «Котельники» снова откладывается, теперь, якобы до конца года, — сообщает руководство столичного Метрополитена. http://www.openli.ru...09#.Ve10_BHtmko

[vlad007]

Если маршруты 470,904 оставят в таком вот виде что до метро 40-50 мин + метро 20 мин лишние , то ставлю однозначную двойку за работу общественного транспорта. Надо жителям обьединяться и писать петицию чтобы вернуть 904 и 470 на мкад с поворотом к м котельники( вот тогда за 15 мин можно доезжать до станции будет!

[Глаз]

Если писать петицию, то чтобы просто оставили 470 и 904, как они были, и ввели дополнительный маршрут до м. Котельники для тех, кому оно надо. Есть хоть один человек, довольный изменениями маршрута?

[Niksik]

. Есть хоть один человек, довольный изменениями маршрута?

А есть хоть один человек который прокатился по маршруту?

[Niksik]

Если маршруты 470,904 оставят в таком вот виде что до метро 40-50 мин + метро 20 мин лишние , то ставлю однозначную двойку за работу общественного транспорта. Надо жителям обьединяться и писать петицию чтобы вернуть 904 и 470 на мкад с поворотом к м котельники( вот тогда за 15 мин можно доезжать до станции будет!

А если 15 минут и 15 минут на метро?