4894 ответов в теме

[Dob]

[Kraftwerk]

Ну чо? Поставил ушлепок свое умное электро-ведро в пешеходный переулок. Дай бог ему эти мусорные баки на капот и в салон

[gawab]

На фоне появившихся новых цветных снимков с китайского "Чанъэ-4"  в сети снова разгорелась дискуссия насчет реального цвета поверхности Луны. Вспомнились и более ранние обсуждения этой темы.

 

 

http://www.manonmoon...ticles/st78.htm

Изменено: gawab, 10 Январь 2019 - 12:52

[gawab]

На фоне появившихся новых цветных снимков с китайского "Чанъэ-4"  в сети снова разгорелась дискуссия насчет реального цвета поверхности Луны. Вспомнились и более ранние обсуждения этой темы.

Ну и фейковые записи "секретной переписки" китайского ПЦУКПа с американским КЦК: 

Пока весь мира обсуждает историческое событие — фотографирование аппаратом обратной стороны Луны, хакеры опубликовали в сети переписку между китайским и американскими специалистами — из нее следует, что американцев и "Аполлона" никогда не было на луне, а все, что рассказывали обществу, является неправдой.

 

Достоверность информации в Сети гарантировать не можем. Детали закрытой переписки между Пекинским центром управления космическими полётами и Космическим центром им. Дж. Кеннеди (штат Флорида), касающиеся проведения лунной экспедиции, представлены ниже в опубликованной переписке (в хронологическом порядке):

05.12.2018, Пекинский центр управления космическими полётами (далее — Пекинский ЦУКП): «Уважаемые коллеги, повторно сообщаем вам, что на 8 декабря 2018 года запланирован запуск автоматической межпланетной станции для изучения Луны «Чанъэ-4».
06.12.2018, Комический центр им. Дж. Кеннеди (далее — Центр Кеннеди): «Информация принята».

07.12 2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, завтра в 2:00 по пекинскому времени состоится пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-3B» с космическим аппаратом «Чанъэ-4» для обследования Луны».
07.12.2018, Центр Кеннеди: «Это может стать очень важным событием для китайской космонавтики».

08.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня в 2:00 по пекинскому времени состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-3B» с космическим аппаратом «Чанъэ-4». Для обследования Луны».
09.12.2018, Центр Кеннеди: «Рады успехам китайской космонавтики, уверенно продвигающейся по пути ведущих космических держав»

Spoiler

12.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, аппарат «Чанъэ-4» вышел на эллиптическую орбиту вокруг Луны (высота перицентра 100 км, высота апоцентра 400 км). Впереди — комплексное обследование Луны».
13.12.2018, Центр Кеннеди: «Мы рады успехам китайской космонавтики. Если не затруднит, продолжайте информировать о ходе вашей экспедиции».

19.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня «Чанъэ-4» установил связь со спутником-ретранслятором «Цюэцяо» и связался с Землёй».
20.12.2018, Центр Кеннеди: «Это вселяет некоторый оптимизм. Поясните, пожалуйста, что включает в себя комплексное обследование Луны».

30.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, аппарат «Чанъэ-4» перешёл с круговой 100-км орбиты на эллиптическую орбиту вокруг Луны (высота перицентра 15 км, высота апоцентра 100 км). Комплексное обследование включает в себя проведение радиоастрономических наблюдений, изучение минерального состава лунной поверхности, а также обследование места посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11» в районе Моря Спокойствия».
30.12.2018, Центр Кеннеди: «Уважаемые китайские коллеги! Мы приветствуем комплексное обследование космического пространства. Изучение минерального состава лунной поверхности и радиоастрономические наблюдения внесут большой вклад в развитие современной науки. Однако, в связи со сложными ландшафтными и геомагнитными условиями, ставящими под угрозу проведение экспедиции, мы настоятельно не рекомендуем проводить обследование места посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11».

03.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня в 10:26 по пекинскому времени состоялось успешное прилунение «Чанъэ-4». Аппарат приступил к радиоастрономическим наблюдениям и направляется к месту посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11», до которого остаётся 5 км».
03.01.2019, Центр Кеннеди: «Уважаемые китайские коллеги! Настоятельно просим вас откорректировать маршрут передвижения «Чанъэ-4» по поверхности Луны и сосредоточиться на изучении минерального состава лунной поверхности. Наши коллеги из Пентагона передают вам приятную новость — наложенные за покупку российских Су-35 и С-400 санкции в ближайшее время будут сняты».

04.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, прислушавшись к вашим рекомендациям, мы приняли решение сосредоточиться на изучении минерального состава лунной поверхности. Однако, в настоящее время связь с «Чанъэ-4» потеряна и аппарат продолжает в автономном режиме двигаться к месту посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11». Принимаем все возможные меры для восстановления связи. Надеемся, что аппарат не разошлёт фотографии по открытым каналам связи».
04.01.2019, Центр Кеннеди: «Дорогие китайские коллеги! Наши специалисты готовы оказать вам любую техническую помощь для восстановления связи с аппаратом. Приятные новости пришли и из министерства экономики — в ближайшее время пошлины на импорт всех китайских товаров будут снижены с 25% до 10%».

05.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, «Чанъэ-4» прибыл на место посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11» и ведёт панорамную телетрансляцию по закрытому каналу. Американского флага и следов посадки модуля не наблюдаем. Как вы можете это объяснить?».
05.01.2019, Центр Кеннеди: «Дорогие китайские товарищи! Надеемся на взаимопонимание и дальнейшее плодотворное сотрудничество! Крепко жмём руку! Наши коллеги из Госдепа передают вам очень хорошую новость — в ближайшие дни будет рассмотрен вопрос об освобождении Мэн Ваньчжоу или, как вы её называете, Принцессы Хуавей».

05.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые американские коллеги, спасибо за понимание и деловой подход к решению насущных вопросов современной космонавтики. Надеемся на дальнейшее развитие взаимовыгодных партнёрских отношений».
Таким образом, в Сети начинается грандиозный скандал — получается, американцы не высаживались на Луне. К слову, об этом говорили участники 19 сезона "битвы экстрасенсов" на канале ТНТ — медиумы во время выполнения одного из заданий проекта смотрели запись, сделанную якобы космонавтами на луне. Они громко заявили о том, что видео является фальшивкой.

Изменено: gawab, 10 Январь 2019 - 13:16

[Ieroglif]

Всего лишь "штатно-аварийная" посадка из-за отказавшего двигателя в Иране, а сколько головной боли у всех участников...

https://aeronautica....-for-norwegian/

[gawab]

Немного пафосная статья, но, тем не менее...

 

Научный мир застыл в восхищении от прорыва китайских ученых на Луне

 

Китайское космическое управление опубликовало сенсационные кадры

Китайский аппарат "Чанъэ-4" завершил панорамную съемку обратной стороны Луны. Фотографии сразу были переданы на Землю с помощью спутника-ретранслятора. Ученые уже провели предварительный анализ рельефа местности. Модуль совершил историческую посадку 3 января. Кадры "прилунения", снятые камерой аппарата, в пятницу опубликовала Национальная космическая корпорация.

 

 

 

https://www.tvc.ru/news/show/id/152899

[gawab]

Руководитель проекта "Радиоастрон" сообщил о проблемах с управлением аппаратом "Спектр-Р"

 

От космического аппарата - радиотелескопа "Спектр-Р", входящего в проект "Радиоастрон", - поступает сигнал, но есть проблемы с управлением спутником. О статусе аппарата можно будет говорить в понедельник, сообщил в субботу академик РАН, руководитель проекта "Радиоастрон" Николай Кардашев.

 

https://tass.ru/kosmos/5991468

[vlad007]

По поводу МС 21 обидно стало! Столько наши правители кричали везде что это полностью российский самолёт, в отличии от супержести, и на тебе санкции! Оказалось что там 30% импортных деталей!! Всех под суд за казнокрадство и вредительство национальным интересам! А самолёт хороший и надеюсь выйдет с полностью российскими составляющими в указанный ранее срок! Аэрофлот ждёт уже.

[gawab]

Руководитель проекта "Радиоастрон" сообщил о проблемах с управлением аппаратом "Спектр-Р"

 

От космического аппарата - радиотелескопа "Спектр-Р", входящего в проект "Радиоастрон", - поступает сигнал, но есть проблемы с управлением спутником. О статусе аппарата можно будет говорить в понедельник, сообщил в субботу академик РАН, руководитель проекта "Радиоастрон" Николай Кардашев.

 

https://tass.ru/kosmos/5991468

Ради справедливости нужно сказать, что гарантированный летный ресурс этого спутника закончился еще в 2014 году. И на смену ему на этот год запланирован запуск нового радиотелескопа.

[gawab]

Программа китайского ТВ о "Чанъэ-4".

 

https://mobile.twitt...634805084807171

 

Занятно происходит выгрузка лунохода - сначала он выезжает на площадку подъемника, которая опускается на поверхность, а уж потом он живенько съезжает с этой площадки. Видимо, это решение позволило отказаться от весьма длинных наклонных пандусов, как на Луне-17 и Луне-21 (Луноход-1 и Луноход-2). Ну и существовал риск, в случае, если хоть одно из колес заблокируется, свалиться с узких колей пандуса.

[gawab]

По поводу МС 21 обидно стало! Столько наши правители кричали везде что это полностью российский самолёт, в отличии от супержести, и на тебе санкции! Оказалось что там 30% импортных деталей!! Всех под суд за казнокрадство и вредительство национальным интересам! А самолёт хороший и надеюсь выйдет с полностью российскими составляющими в указанный ранее срок! Аэрофлот ждёт уже.

Самое хреновое с МС-21, это то, что композиты там американские, а это - основа "черного" крыла. Возможные для замены китайские композиты приведут к утяжелению крыла, и, соответственно, к снижению эффективности МС-21. Ну и еще одна немаловажная деталь - ПД-14, который планируется для МС-21, пока не готов, поэтому первые самолеты оснащены движком от Пратт-Уитни. Все остальное вполне можно заменить по программе импортозамещения, а вот с этими двумя позициями - реальная жопа...

[Kraftwerk]

...гаваб, считаешь, что можно было уже кого то расстрелять?

[конек]

Самое хреновое с МС-21, это то, что композиты там американские, а это - основа "черного" крыла. Возможные для замены китайские композиты приведут к утяжелению крыла, и, соответственно, к снижению эффективности МС-21. Ну и еще одна немаловажная деталь - ПД-14, который планируется для МС-21, пока не готов, поэтому первые самолеты оснащены движком от Пратт-Уитни. Все остальное вполне можно заменить по программе импортозамещения, а вот с этими двумя позициями - реальная жопа...

Я вот удивляюсь, наши почему то все время связывается с Пратт-Уитни  , полное дерьмо. Мы летали на DC-10 и  B-767 , там часть двигателей пратт -уитни ,а другие  дженерал электрик и  RR , Никакого сравнения.

С Пратт постоянные проблемы, то на реверсе температура зашкаливает, то на взлете загорается превышение температуры, то вибрация, .  И что характерно для западной техники-если самолет полупустой ,то самолет имеет избыточную тягу. А если с макс взл весом- ни фига не летят.

На наших самолетах запас гораздо больше.

[gawab]

...гаваб, считаешь, что можно было уже кого то расстрелять?

Давно пора, только расстрелы Погосянов и иже с ним дэффективных манагеров спасут российскую авиацию. В Росавиации 90% руководства не имеют никакого авиационного образования, а еще больше половины - технического. Зато все эффективно знают, где откаты больше и безопаснее получать. О кукушонке Суперджете вообще нечего говорить - посмотрите по статистике флайтрадара - больше половины выпущенных самолетов "топчут стоянку" в ожидании запчастей или в качестве "доноров" для летающих собратьев. О какой эффективности и рентабельности его может идти речь? Сколько авиакомпаний уже SSJ-100 разорил? Хотели втюхать Ирану около сотни, но оказалось, что в нем более 22% американских комплектующих (а вообще иностранных - около 80!), и поэтому США тупо запретили его экспортировать в Иран, поскольку не требует разрешения от США поставка самолетов и прочего только если в них менее 20% амеровского!

[Мельдоний]

Пришло время результатов работ дипломов, купленных в начале 2000-х в переходах метрополитена, к сожалению

Изменено: Мельдоний, 12 Январь 2019 - 23:32

[gawab]

Пришло время результатов работ дипломов, купленных в начале 2000-х в переходах метрополитена, к сожалению

Увы, ты прав...

[конек]

Вот наш Панаморенко тоже кандидат технических наук. 

У меня знакомая ( при президенте нач отдела  по борьбе с коррупцией) . Как то спросила - нет ли кого-нибудь у меня,чтоб сделать диссертацию.

Я ей дал телефон одного знакомого профессора ,который   кует  кандидатов и докторов). Он с ней поговорил и я так понял,у нее там конь не валялся.

Потом через несколько месяцев смотрю  1 канал ТВ( она там частый гость  на ток шоу), уже внизу  надпись- доктор то ли философии или политических наук -уж не помню.

Как у нас все просто!   

[gawab]

В январе 1969 года впервые в мире на околоземной орбите действовала советская космическая станция. В ней жили и работали четыре советских космонавта – Владимир Шаталов, Борис Волынов, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов. Впоследствии этот полёт в истории отечественной космонавтики стал рассматриваться как этап на пути к созданию долговременных орбитальных станций типа «Салют», «Мир» и МКС.
14 января 1969 года на орбиту успешно вышел «Союз-4», пилотируемый Владимиром Шаталовым, а вслед за ним 15 января стартовал «Союз-5» с экипажем в составе Бориса Волынова, Алексея Елисеева и Евгения Хрунова. Корабли встретились на орбите около восьми утра 16 января. До расстояния 100 метров между ними их вела автоматика, а завершали стыковку уже командиры — Борис Волынов и Владимир Шаталов. Когда корабли состыковались, Владимир Александрович не удержался от восторженного возгласа: «Есть рукопожатие!»

Spoiler

Вторая главная задача полёта заключалась в переходе космонавтов из корабля на корабль через открытый космос. А.С. Елисеев и Е.В. Хрунов, которым Б.В. Волынов помог надеть скафандры, вышли из «Союза-5», перебирая руками по поручню (наступать на обшивку, покрытую датчиками, было невозможно), добрались до «Союза-4» и вошли в его орбитальный отсек, где их после герметизации и уравнивания давления встретил В.А. Шаталов.
Процесс перехода из одного пристыкованного корабля в другой, который занял 37 минут, в прямом эфире наблюдали тысячи советских телезрителей: он транслировался по центральному каналу. И все телезрители могли наблюдать, как Евгений Хрунов, едва выйдя из люка, вдруг замер и перестал двигаться. Оказалось, у космонавта не работала система вентиляции и охлаждения, и понадобилось несколько минут, чтобы разобраться: причиной неполадки был всего лишь невключенный тумблер. В итоге Елисеев и Хрунов благополучно перешли на борт «Союза-4», доставив Шаталову свежие газеты, которые вышли уже после того, как он поднялся на орбиту.
Спустя четыре с половиной часа корабли расстыковались, и «Союз-4» с Шаталовым, Елисеевым и Хруновым 17 января благополучно сел в 40 километрах от Караганды.
А вот Борису Волынову на «Союзе-5» пришлось значительно хуже. Когда он пошёл на посадку 18 января, у его корабля не отделился приборный отсек. Спуск пошёл по баллистической траектории с запредельными перегрузками. Кроме того, корабль с чудовищной скоростью вращался вокруг своей оси, создавая риск того, что парашют закрутится и Волынов разделит печальную участь Комарова. В те роковые секунды Борис Валентинович думал, что не выживет. К счастью, катастрофы не произошло, зато случилась другая беда — не сработали двигатели мягкой посадки. В результате спускаемый аппарат «Союза-5» сел настолько жёстко, что космонавт получил несколько тяжёлых травм. Тем не менее, мужественный Борис Волынов через несколько часов после посадки участвовал в традиционном рапорте космонавтов руководству страны, а затем продолжил службу в отряде космонавтов, совершив ещё один космический полёт на «Союзе-21».

 

ПыСы: На самом деле не Шаталов, а Елисеев при стыковке эмоционально выкрикнул - "Изнасиловались!" (тогда слова трахаться еще не придумали). Днем эта фраза на ТВ еще была, а вот вечером, в программе "Время" ее уже не было.

Изменено: gawab, 15 Январь 2019 - 01:02

[gawab]

Статус космического аппарата “Спектр-Р” и научная программа “РадиоАстрона”.

 

В рассылке проекта сегодня сообщают:

"С 10 января 2019 года специалистам НПО им. Лавочкина не удается наладить связь со спутником “Спектр-Р”. В рамках командных сеансов со станциями дальней космической связи в Медвежьих Озерах и Уссурийске не включается бортовой передатчик широконаправленных антенн.

 

При этом есть хорошие новости. Станции слежения и сбора научной информации проекта в Пущино (Россия) и Грин Бенк (США) продолжают детектировать узкополосный сигнал на частоте 8.4 ГГц от высоконаправленной 1.5-метровой антенны “Спектр-Р”. Более того, бортовой аппаратурой происходит захват частоты в рамках т.н. “замкнутой петли” при излучении сигнала на 7.2 ГГц с Земли в сторону спутника. Это косвенно свидетельствует, что питание на борту спутника есть, обеспечиваются необходимые условия сохранения работоспособности служебной и научной аппаратуры.

Предварительные оценки указывают на надежду на восстановление связи. Коллеги из НПО продолжают работу.

 

Наблюдения “РадиоАстрона” в рамках научной программы AO6 продолжатся, как только связь будет восстановлена"

(с) сайт проекта http://www.asc.rssi..../rus/index.html

[gawab]

Космонавт Борис Волынов о первой стыковке Союза-4 и Союза-5, и не только...

 

https://www.mk.ru/sc...y-stykovke.html

 

https://rg.ru/2019/0...ragicheski.html

 

 

Мда, триумф советской космонавтики мог превратиться в трагедию...

 

ПыСы: а в то же время амеры с первого раза делали перестыковки модулей Аполлона, стыковку посадочного модуля с орбитальным на орбите вокруг Луны, и это без отработки этих маневров на околоземной орбите? А даже сейчас не умеют стыковаться к МКС? И вечный вопрос - а были ли они на Луне?

[gawab]

К сожалению, китайские ростки хлопка на Луне замерзли, как утверждает руководитель программы, они не ожидали, что во время лунной ночи температура снижается до минус 170...

 

Семена хлопка, которые проросли на борту китайского зонда «Чанъэ-4» на обратной стороне Луны, погибли от холода.

Когда на обратной стороне нашего спутника началась ночь, температура упала до минус 170 градусов по Цельсию — это и стало причиной гибели ростков. Ночь на Луне длится около двух недель, и в это время прямой солнечный свет отсутствует полностью.

Профессор Се Гэнсинь из китайского университета Чунцин, который руководил разработкой эксперимента, сообщил, что не надеялся на длительный эксперимент.

«У нас не было такого опыта раньше. И мы не могли точно моделировать лунную среду», — сказал ученый.

Напомним, зонд доставил на Луну семена хлопчатника, два дня назад были опубликованы фотографии первых ростков. Китайское телевидение заявило, что это первый случай, когда на Луне в условиях низкой гравитации, сильной радиации и большой разницы температур появилось растение.

Для эксперимента зонд доставил еще пять биологических образцов: дрожжи, картофель, рапс, резуховидку и мух дрозофил. Их выбирали по размеру и способности адаптироваться. Ни один из образцов, кроме хлопка, не выжил.

 

 

ПыСы: Надо было таджиков послать на Луну, за хлопком ухаживать.

[Ieroglif]

gawab, вот интересно, про перепады температуры на планетах/спутниках без атмосферы в сотню градусов нам рассказывали классе в 4-м. А то, что растения не выживут при сильно отрицательной температуре, и так понятно...

Простому обыватели непонятно: неужели люди, которые смогли посадить аппарат на обратную сторону луны, не знали об этом?

 

З.Ы. Хотя не удивлюсь, что в Китае после всякой жесткой химии могут и из под снега всходить растения, а потом своими ногами в ящики сбегаться.

[gawab]

gawab, вот интересно, про перепады температуры на планетах/спутниках без атмосферы в сотню градусов нам рассказывали классе в 4-м. А то, что растения не выживут при сильно отрицательной температуре и так понятно...

Простому обыватели непонятно: неужели люди, которые смогли посадить аппарат на обратную сторону луны, не знали об этом?

 

З.Ы. Хотя не удивлюсь, что в Китае после всякой жесткой химии могут и из под снега всходить растения, а потом своими ногами в ящики сбегаться.

Если честно, сам в шоке, что такая фигня у китайцев получилась... Там же, вроде, наши российские изотопные энергоустановки и на Чанъё, и на Зайце стоят, можно было бы локальный обогрев обеспечить, но, видимо, об этом просто не задумывались наши китайские друзья.

[gawab]

Фильм 35 года прошлого века о полете на Луну...

 

https://my.mail.ru/m...o/130/5617.html

[gawab]

Инновации. История о том, как гении делали электромобиль Tesla S, или про то, как "можно было".

Вкратце - тестовые образцы Model S компании Tesla были изготовлены на базе Mercedes CLS, а на презентации "нового автомобиля" Model S был издали показан макет на базе того же Мерса.

Подробнее:

 

Spoiler

"Маленькая команда инженеров компании Tesla принялась за работу над Model S. Для начала они посетили салон Mercedes и провели тест-драйв четырехдверного купе CLS-класса и седана Е-класса. Обе модели базировались на одинаковом шасси, и специалисты Tesla изучили каждый сантиметр обоих автомобилей, анализируя, что им нравится, а что нет. В итоге они отдали предпочтение дизайну CLS-класса и взяли его за отправную точку своей работы над Model S.

Инженеры Tesla приобрели автомобиль CLS-класса и разобрали его на части. Они изменили форму объемной прямоугольной батареи из модели Roadster, сделав ее плоской. Они вырезали днище в подопытном автомобиле и установили туда батарею. Электронику, связывающую воедино всю систему, разместили в багажнике. Интерьер салона пришлось заменить, чтобы вернуть автомобилю прежний презентабельный вид. За три месяца работы команда специалистов Tesla фактически создала электронный Mercedes CLS. Компания Tesla использовала этот автомобиль, чтобы добиться расположения инвесторов и потенциальных партнеров, таких как автомобилестроительный концерн Daimler, который в конце концов обратился к Tesla за силовыми агрегатами для своих моделей. Время от времени команда Tesla проводила заезды на этом автомобиле по общественным дорогам. Он весил больше, чем Roadster, но был достаточно скоростным и имел запас хода около 120 миль (примерно 193 км). Чтобы не привлекать излишнего внимания к этим автопрогулкам с элементами тест-драйва, инженерам Tesla пришлось приварить обратно выхлопные трубы, чтобы автомобиль выглядел как любой другой CLS...

Долгожданный момент настал в марте 2009 года — спустя всего шесть месяцев после того, как Хольцхаузен присоединился к команде разработчиков, — когда компания Tesla торжественно презентовала Model S на мероприятии для прессы, которое проходило на территории завода SpaceX.

Среди ракетных двигателей и кусков алюминия компания Tesla показала серый седан Model S. Издалека представленная модель выглядела роскошно и благородно. В отчетах прессы после мероприятия электромобиль описывали как дитя любви Aston Martin и Maserati. На самом
же деле части седана едва держались вместе. Он все еще был сделан на основе Mercedes CLS, хотя ни один из журналистов об этом не знал, и некоторые панели кузова и капот крепились к раме при помощи обычных магнитов. «Крышка капота держалась на честном слове, — рассказывал Брюс Лик, владелец компании Tesla, приглашенный к участию в мероприятии. — Она даже не была толком закреплена. Ее устанавливали и пытались выровнять, чтобы все выглядело как надо, но затем кто-то облокачивался на нее, и она снова съезжала в сторону. Все это напоминало эпизоде человеком за ширмой из „Волшебника страны Оз“». За пару дней до презентации несколько инженеров Tesla провели тест-драйв электромобиля, чтобы знать, как долго он сможет проехать до полного перегрева. Испытание прошло не совсем гладко, но произвело впечатление, нужное Маску. Оно напомнило аудитории, что у Tesla есть вполне реалистичный план сделать электромобили массовыми и что ее машины гораздо амбициознее, чем любые проекты автопроизводителей-гигантов вроде GM и Nissan — как в инженерном плане, так и с точки зрения масштабов замысла"

Прекрасная вообще книга - Вэнс Эшли, "Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее", стоит читать

 

Ну и об "ушах" Лотуса в Тесле: https://www.tesla.co.../lotus-position

Изменено: gawab, 18 Январь 2019 - 15:39

[gawab]

Станция. Командир корабля «Союз МС-08» Олег Артемьев рассказал о космосе и о себе.

"– Когда на МКС 30 августа 2018 года произошла разгерметизация, как повёл себя экипаж 56-й экспедиции? Помогли ли вам тренировки по аварийным ситуациям, проводимые в ЦПК?

– Конечно! Это основа наших знаний, правильного реагирования на любые ситуации. Мы действовали без паники, спокойно, как нас учили. Спасибо инструкторам ЦПК! Разгерметизация произошла на МКС впервые и показала правильность заложенных принципов выхода из аварийных ситуаций. У нас больше половины подготовки к полёту посвящено решению различных нештатных и аварийных ситуаций, поэтому мы, можно сказать, «натасканы» на это. Не знаю, что должно случиться, чтобы мы не вышли из ситуации достойно. Помимо этого, у нас есть большая помощь с Земли. А вот когда мы полетим дальше – к Луне, Марсу – там всё уже будет зависеть только от экипажа. Так что, это, конечно, грустное событие, но со своими плюсами – оно сделало незапланированный экзамен и экипажу, и Земле, и тем инструкциям, которые у нас есть"

Полностью -> http://www.gctc.ru/main.php?id=4486

[Ieroglif]

Инновации. История о том, как гении делали электромобиль Tesla S, или про то, как "можно было".

Вкратце - тестовые образцы Model S компании Tesla были изготовлены на базе Mercedes CLS, а на презентации "нового автомобиля" Model S был издали показан макет на базе того же Мерса.

Подробнее:

Дык, для обывателя это кажется ужасом и воровством, а в автомобильной промышленности такие машины называются "мулы": на существующие авто ставят новые агрегаты и обкатывают их. И это правильно! Невозможно взять и с нуля создать ездящий прототип за разумные деньги.

Если сравнить Теслу С и исходный Мерседес, я думаю, не будет ни одной общей детали.

 

Фотографы ловили, если не ошибаюсь, Сузуки, на которой отрабатывалось что-то ВАЗовское. Никто из тех, кто в теме, не удивился...

 

З.Ы. Спасибо за наводку на книгу!

[АгрессивныйПоршень]

Фотографы ловили, если не ошибаюсь, Сузуки, на которой отрабатывалось что-то ВАЗовское. Никто из тех, кто в теме, не удивился...

Совершенно официальная презентуха была. http://lurkmore.to/Ё-мобиль

[gawab]

Россия разработает космический корабль «Союз» для полетов к Луне на собственные средства. Об этом агентству РИА Новости рассказал высокопоставленный источник в ракетно-космической отрасли.
Собеседник прокомментировал заявление главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина о том, что американское космическое агентство попросило российских коллег создать собственную транспортную систему для полетов к спутнику Земли. В этом случае НАСА примет лунный «Союз» резервным вариантом.
По словам источника, предусматривается, что все работы будут оплачиваться российской стороной, НАСА не будет финансировать данный проект. Ни «Роскосмос», ни НАСА данную информацию не прокомментировали.
11 января стало известно, что проект федеральной целевой программы по созданию сверхтяжелой ракеты и беспилотному облету Луны предварительно оценивается в триллион рублей. Транспортная система под названием «Енисей» для полетов к Луне и Марсу должна будет выводить на орбиту до 100 тонн грузов. Первый пуск «Енисея» запланирован на 2028 год.

 

https://news.rambler.ru/tech/41588053/

[gawab]

[gawab]

[gawab]

 

Очень интересная лекция! Помимо разработки "Федерации" пару слов сказал про SpaceX и Boeing...

 

На первой лекции «Космолектория» в «Научке» космонавт-испытатель, заместитель руководителя НТЦ, начальник летно-испытательного отдела РКК «Энергия» Марк Серов рассказал о разработке транспортного корабля «Федерация». Корабль  уже через несколько лет должен совершить первый, беспилотный, полет на орбиту Земли, а потом и доставить человека к Луне!

Также из видео вы узнаете, как вообще разрабатывается новая техника для космоса, как сейчас выглядит российская лунная программа и какие элементы необходимы для ее реализации.

[Kraftwerk]

Кхе.... Стесняюсь спросить: через несколько лет - это сколько поточнее?

 

Гаваб, я вот всегда болел и продолжаю как могу болеть за эту тематику в силу ее близости к своей первой профессии.... Но!.... При наличии такой объективной реальности как то нелогично так красиво рассказывать все вот это... ИМХО

Или по типу Цандера и Циолковского стали все сейчас у нас... ничего нет, но есть мечты...

Изменено: Kraftwerk, 21 Январь 2019 - 15:34

[Kraftwerk]

...две Сушки 34 разбились(((

[gawab]

...две Сушки 34 разбились(((

Ну, разбились они еще в пятницу, два пилота и один штурман погибли, одного штурмана с переломом позвоночника и обморожениями успели спасти, теперь он в Хабаровске в госпитале.

Второго пилота нашли только сегодня.

Столкновение при групповом пилотировании. Вообще в тот день взлетело 11 бортов, один вернулся по отказу двигателя, сел на одном, 4 борта (звено) выполняли задание в пилотажной зоне, столкновение произошло на обратном пути в районе Татарского пролива. Не вернулась самая первая взлетевшая пара. Ведущий - комэска, ведомый - комзвена...