4329 replies to this topic

[vlad007]

Общественный транспорт в городе- двумя словами - НЕ ХОДИТ!!!! Были сладкие времена когда интервалы были по 10 мин на всех маршрутах. Сейчас 20-60мин это норма. Исключением из этого только 305 маршрут. Остальные по убывающей; 904-15 -20мин;470-20мин;347-20-30мин; 1063-20-50мин;21-20-30мин и два лидера по скотству это 20 маршрут20-60мин. И непревзойденный 595-60мин интервал. Пора вспоминать слова Транспортника Гуревича о лобирований им лёгких трамваев до любой станции метро

[abylvarg]

Общественный транспорт в городе- двумя словами - НЕ ХОДИТ!!!! Были сладкие времена когда интервалы были по 10 мин на всех маршрутах. Сейчас 20-60мин это норма. Исключением из этого только 305 маршрут. Остальные по убывающей; 904-15 -20мин;470-20мин;347-20-30мин; 1063-20-50мин;21-20-30мин и два лидера по скотству это 20 маршрут20-60мин. И непревзойденный 595-60мин интервал. Пора вспоминать слова Транспортника Гуревича о лобирований им лёгких трамваев до любой станции метро

Ну, Доркин в свое время в своей предвыборной программе обещал троллейбусы пустить до Люблино и Люберец... Предвыборные обещания - это вещь скоропортящаяся, нонешний мэр в этом плане - особенно отличный от других экземпляр.

[Зеркало]

Общественный транспорт в городе- двумя словами - НЕ ХОДИТ!!!! Были сладкие времена когда интервалы были по 10 мин на всех маршрутах. Сейчас 20-60мин это норма. Исключением из этого только 305 маршрут. Остальные по убывающей; 904-15 -20мин;470-20мин;347-20-30мин; 1063-20-50мин;21-20-30мин и два лидера по скотству это 20 маршрут20-60мин. И непревзойденный 595-60мин интервал. Пора вспоминать слова Транспортника Гуревича о лобирований им лёгких трамваев до любой станции метро

это в какое время так? если меж пик - норма, так всегда и было, за исключением 595

а еще не исключено что есть указание сверху переориентировать народ на Люблино... несколько лет назад нечто подобное проделали с Капотней, фактически угробив 655 (правда потом восстановили) и усилив 112

Edited by Зеркало, 17 January 2017 - 12:52.

[Maravilla]

а еще не исключено что есть указание сверху переориентировать народ на Люблино... несколько лет назад нечто подобное проделали с Капотней, фактически угробив 655 (правда потом восстановили) и усилив 112

 

если на Люблино, то зачем было Котельники городить? как-то не оч логично выходит.

[Зеркало]

если на Люблино, то зачем было Котельники городить? как-то не оч логично выходит.

так их городили не столько для Дзержинки сколько для многих других, у кого нет альтернативы фиолетовой линии

[Maravilla]

так их городили не столько для Дзержинки сколько для многих других, у кого нет альтернативы фиолетовой линии

 

это сколько угодно. тем не менее Дзержинку выжили из Кузьминок и вынудили ездить в Котлы. народ попривык, станция новая, на Волгоградке стоять не надо опять же или пешком до метро шлепать. а Люблино... что такое Люблино вообще? от него никуда неудобно. это все равно, что всех в Люберцы на электричку отправить. а чо, тоже транспорт, и в Москву добраться можно. *сплюнула и постучала*

[Зеркало]

да нормально от Люблино - до той же Пролетарки минут на 10 быстрее чем с Котельников... и линия свободнее

[Abbadon]

На люблинской ветке пустее, подтверждаю. Если бы еще автобус у метро не надо было ждать на ветру...

[Бася]

это сколько угодно. тем не менее Дзержинку выжили из Кузьминок и вынудили ездить в Котлы. народ попривык, станция новая, на Волгоградке стоять не надо опять же или пешком до метро шлепать. а Люблино... что такое Люблино вообще? от него никуда неудобно. это все равно, что всех в Люберцы на электричку отправить. а чо, тоже транспорт, и в Москву добраться можно. *сплюнула и постучала*

в центр очень даже удобно

[Maravilla]

не знаю, возможно, вопрос привычки. я в свое время накаталась по этой линии, и как по мне, так уж больно все долго и нудно.

[Бася]

не знаю, возможно, вопрос привычки. я в свое время накаталась по этой линии, и как по мне, так уж больно все долго и нудно.

а у меня работа между Таганской и Римской, до Римской быстрее и удобнее получается.

[Abbadon]

не знаю, возможно, вопрос привычки. я в свое время накаталась по этой линии, и как по мне, так уж больно все долго и нудно.

я как-то засекал время от монастыря до проспекта Мира. Если выезжать в одно и т же время, через Люблино всего на10 минут дольше.

[Ieroglif]

Тут, скорее всего, потеря времени на движении по городу у 305-ого. От конечной получается быстрее на 305-м.

 

А я еще помню, когда 305 маршрут начинался с конечной... И Газельки на нем ходили. По вечерам с подготовительных курсов часто ездил один...

[vlad007]

А я еще помню, когда 305 маршрут начинался с конечной... И Газельки на нем ходили. По вечерам с подготовительных курсов часто ездил один...[/size]

не , здесь интереснее вспомнить когда 305 из Люберец до Капотни ходил сначала транзитом мимо Дзержинки, а потом делал круг по городу через площадь. Ездили на нем скотовозики ЛИАЗ 677 раз в 1,5 часа. А уж потом Рейсу удалось огазелить маршрут и сделать его до метро. А ещё когда то был у нас в городе 24 маршрут до Люберец

[vlad007]

А ещё интересно вспомнить когда ещё было Гремячево , паслись козы и коровы и вдруг пустили по 21 и 347 маршруту Икарусы гармошки, так вот они были нечто фантастическим на фоне деревянных домиков и узких дорожек с металлическими покосившимися остановками.

[Ieroglif]

Причем, 24-й ходил через ТЭЦ и больницу до площади...

[Niksik]

Причем, 24-й ходил через ТЭЦ и больницу до площади...

    не помню такого маршрута

[Ieroglif]

Причем, однажды ехали на нем, и был Икарус без гармошки (а потом на площади перебегали, чтобы успеть на 21-й, ливень был жуткий).

 

На ретрофото, вроде бы, он даже засветился.

[Abbadon]

не помню такого маршрута

он ходил раз в час, если не реже, от площади мимо горбольницы по ул. Ленина к перекрестку на выезде и далее через Силикат и Ковровый в Люберцы на станцию

[Maestroff]

Вчера имел удовольствие узнать на себе, сколько стоит проезд по городу на 305 автобусе за наличку, за пару остановок-44 рубля, по Стрелке, говорят-31(До метро-60). А жена тут на 21-м прокатилась тоже по городу, взяли аж 54 рубля! Как там цены-то рисуют, от чего отталкиваются?

[Linkoln]

А в билете,такая же сумма? И указаны остановки города?

[gawab]

Информация для поздно ездящих - последняя закрывающая маршрутка 82 от бурсы вечером отъезжает в 21-10, независимо ни от чего (до того почти час там стоит), от Котлов вне всяких обстоятельств закрывающая маршрутка отходит в 23-45! И ни минутой раньше!

[gawab]

Информация для поздно ездящих - последняя закрывающая маршрутка 82 от бурсы вечером отъезжает в 21-10, независимо ни от чего (до того почти час там стоит), от Котлов вне всяких обстоятельств закрывающая маршрутка отходит в 23-45! И ни минутой раньше!

Сорри, от бурсы - в 23-10, очепятка!

[abylvarg]

Вчера имел удовольствие узнать на себе, сколько стоит проезд по городу на 305 автобусе за наличку, за пару остановок-44 рубля, по Стрелке, говорят-31(До метро-60). А жена тут на 21-м прокатилась тоже по городу, взяли аж 54 рубля! Как там цены-то рисуют, от чего отталкиваются?

Цитирую объяву в автобусе: в городском автобусе стоимость проезда при оплате за наличный расчет - 46,00 руб., при оплате посредством ЕТК "Стрелка" - 31,65 руб. Стоимость проезда на автобусах в пригородном сообщении определяется в зависимости от протяженности маршрута.

[Maestroff]

Как говорит один известный персонаж: "Мама  дорогая!"

[Ieroglif]

Сегодня увидел объявление, что "необходимо обновить прошивку карты сельского учащегося". Офигеть, до чего техника дошла!

[gawab]

Как говорит один известный персонаж: "Мама  дорогая!"

Ну, судя по всему, взят курс на максимальное изничтожение налички в общественном транспорте, такое, так сказать, принуждение к миру принуждение к карте "Стрелка".

[abylvarg]

Вниманию пассажиров 82 маршрута! Теперь в Котлах посадка на него производится там же, где и высадка. Т.е., сразу за 904. Кроме того, вместо 5 машин на маршруте 7, поэтому интервал теперь не 20-30 минут, а меньше (водилы утверждают, что 10-15 минут. Похоже, маршрут прижился.

[abylvarg]

Первый рейс 82 от бурсы - 6-10, с завтрашнего дня на маршруте 8 машин...

[Лиловый Ирис]

Вниманию пассажиров 82 маршрута! Теперь в Котлах посадка на него производится там же, где и высадка. Т.е., сразу за 904. Кроме того, вместо 5 машин на маршруте 7, поэтому интервал теперь не 20-30 минут, а меньше (водилы утверждают, что 10-15 минут. Похоже, маршрут прижился.

Меня терзают смутные сомнения...

Вчера стояла у метро на остановке 82 на старом месте, пришёл какой-то мужик, сказал, что отъезжать она будет с нового места, где людей высаживают. Все перешли туда.

Сегодня утром мы приехали на маршрутке к Котельникам, и высадил он нас там, где до вчерашнего дня ПОСАДКА. Где логика?! 

[gawab]

Меня терзают смутные сомнения...

Вчера стояла у метро на остановке 82 на старом месте, пришёл какой-то мужик, сказал, что отъезжать она будет с нового места, где людей высаживают. Все перешли туда.

Сегодня утром мы приехали на маршрутке к Котельникам, и высадил он нас там, где до вчерашнего дня ПОСАДКА. Где логика?! 

Видимо, как это часто случается, место высадки/посадки было забито большими автобусами, поэтому водило и высадил там.

[Лиловый Ирис]

Видимо, как это часто случается, место высадки/посадки было забито большими автобусами, поэтому водило и высадил там.

Площадь была пуста, все большие автобусы на выезде из города стояли. Короче, вечером будет квест, как попасть в 82 Еще слышала фразу водителя из разговора с диспетчером : "Потому что сегодня 8 машин, а не 10, поэтому уехал раньше".

[gawab]

Площадь была пуста, все большие автобусы на выезде из города стояли. Короче, вечером будет квест, как попасть в 82 Еще слышала фразу водителя из разговора с диспетчером : "Потому что сегодня 8 машин, а не 10, поэтому уехал раньше".

Их сейчас в Котлах заставили дожидаться следующей машины. Причем, как я понял, сейчас на 82 маршруте ездят не только рейсовские водители, но и какие-то еще (5 наших - 3 чужих)...

[vlad007]

Вчера на сайте Минтранс был опубликован список новых маршрутов по результатам открытого конкурса. Так вот по нашему городу инфо: маршрут N595k до Кузьминок выиграла Домодедовская фирма ООО "РАНД-ТРАНС. Начинает обслуживать с 16.03.17. Получается последний маршрут у Рейса отберут. Но это ещё не все! На сайте появились ещё 4 армянмаршрута обслуживаемые этой же конторой с 16.03.17. Это маршрутN1205 -до Жулебино; маршрутN1207- до м Братиславская через Мегу; маршрут N1221 -до Садовода через Мегу. Вообщем все маршруты абсолютно не нужные, только создадут хаос в автобусных перевозках города.

[Satir]

Вообщем все маршруты абсолютно не нужные, только создадут хаос в автобусных перевозках города. 

 

 

Мне кажется лифты в домах тоже надо отменить, слишком все с ними сложно, вот мне на первый и второй он не нужен,только хаос создает.