4329 ответов в теме

[Satir]

У люберецкой автоколонны есть ,висит на остановке в кузьминках.

[Зеркало]

люди, советую в 1234567... раз: не рассчитывайте в районе 13 - 15 часов на стабильную работу 470 и 904! У целодневных разрыв, у утровечерних - смена. Если что чуть не так - дыра. В это время лучше 595 и 305.

[Ann]

Да,вообщем-то зиму никто не обвинял))),просто констатация фактов-они у нас-холодные(если вдруг кто не заметил).А автобусы должны ходить по расписанию-с 10-мах.20 минутным перерывом!

А за совет-спасибо,конечно,но мне 305-не подходит по метро,а на 595 пилить далековато(((.Так что остается 470...

Изменено: Ieroglif, 13 Январь 2010 - 13:24

[Зеркало]

Так что остается 470...

ну тогда теплее одевайтесь )

[Ferrari]

Извините, пожалуйста. второй раз за день встречаю на форуме 904 маршрут. А напишите, плиз, что это такое? И где ходит? Я честно искала, но не нашла. или дайте ссылочку =)))
Заранее благодарна =)

[Madlen]

Ferrari, это бывший 347 У, по Угрешской едет.

[Ieroglif]

Ferrari, это 347У. Переименовали.

[Ferrari]

обалдеть =))) а я его встречаю каждый деень и даже не обратила внимания =) Спасибо огромное за информацию =)

[vlad007]

Вообще хочу сказать Что наш Рейс не хочет развиваться дальше своего носа и наезженных маршрутов.Нет своего сайта (как у мострансавто) где можно высказать претензии и предложить что то., нет стремления развивать и накатывать новые маршруты(хотя бы с тех же нормальных зарегистрированных маршрутных микроавтобусов( как у мосгортранс). Даже у Котельников уже более 20 маршрутов,все сделано для удобства пассажиров(м.Люблино,м Домодедовская №957,м Выхино,м Волжская и.т.д.) у нас же только и слышишь -это не выгодно,туда то нас не пускают.Просто никто не занимается данным вопросом.Всем хорошо набивать 305 так ,что сельдь в банке над нами смеется. А между тем есть некоторые направления которые надо накатывать на перспективу(по крайней мере работать над этим).например:1)До м. Люблино.Комерческий маршрут.т.е альтернатива социальному через все торговые точки.( областная больница-угрешская-мега-садовод-москва-ул совхозная-м.Люблино)2) М.Красногвардейская-в дальнейшем к 2011 г. открывается ст. Зябликово с мощным пересадочным узлом,нам уже надо там быть.(расстояние маршрута-14 км,пробки не больше чем в Кузьминки.) маршруты №95№995№957 ежедневно функционируют и не кому от этого не плохо-только удобства для данных районов.3) ст. Косино-проход маршрута через то место где через 2 года будет станция Жулебино,а на ст. Косино будет создан такой же мощный пересадочный узел как на Выхино только для областных маршрутов.,так вот нашему краснознаменному предприятию РЕЙС надо работать на перспективу, и накатывакть маршруты как это было когда то с 305 когда возили на газелях по 3-5 чел по пьяной дороге в люблино,а теперь это один из перспективных маршрутов. Все спасибо!

[Зеркало]

1)До м. Люблино.Комерческий маршрут.т.е альтернатива социальному через все торговые точки.( областная больница-угрешская-мега-садовод-москва-ул совхозная-м.Люблино)

не надо трогать 305... а через Мегу и Садовод гораздо проще восстановить "временную" трассу 347соц, которая во время ремонта дороги была

2) М.Красногвардейская-в дальнейшем к 2011 г. открывается ст. Зябликово с мощным пересадочным узлом,нам уже надо там быть.(расстояние маршрута-14 км,пробки не больше чем в Кузьминки.) маршруты №95№995№957 ежедневно функционируют и не кому от этого не плохо-только удобства для данных районов.

не пустит никто ни к Красногвардейской ни к Домодедовской, а до конкретных перспектив открытия Братеева говорить о маршруте туда бессмысленно

3) ст. Косино-проход маршрута через то место где через 2 года будет станция Жулебино,а на ст. Косино будет создан такой же мощный пересадочный узел как на Выхино

НЯЗ станция метро будет не у пл. Косино, и правильно, ибо нужна она совсем не там

а сейчас надо не новые маршруты придумывать, а существующие до ума доводить, и будет всем щастье )

[aksakal]

а сейчас надо не новые маршруты придумывать, а существующие до ума доводить, и будет всем щастье )

Если не могут (не хотят) влезть рейсовцы - значит пусть придет Мособлтранс ... Это вопрос Город решать должен для жителей ...

[Madlen]

мне так видится, не заинтересован никто в удобстве для горожан, заинтересованы скорее в прибыли. белыми нитками шито почему так происходит: большинство горожан работает в Москве, ну куда вы типа денетесь? будете плеваться, но ездить. конкуренции между маршрутами практически никакой.
если бы их доход резко упал, может и задумались бы о новых маршрутах..

[Abbadon]

если бы их доход резко упал, может и задумались бы о новых маршрутах..

для этого конкуренция должна быть нормальная, а у нас ее нет - каждый городской маршрут уникален.

[Патри]

не пустит никто ни к Красногвардейской ни к Домодедовской, а до конкретных перспектив открытия Братеева говорить о маршруте туда бессмысленно

Котельники везде пустили, а Дзержинский не пустят...Не кажется странным? Плохому танцору всегда что-то мешает...

[vlad007]

Вот с таким мнением как у пользователя Зеркало все в администрации и сидят: например: на домодедовскую или красногвардейскую не пустят(это мы слышим 5-8лет) а где действия,где запретительные документы-ну ка в студию,надо пороги оттаптывать,а у нас лень многим из теплого офиса (карьера ЗИЛ и ул Спортивная )выходить.Я считаю что любой маршрут можно открыть-было бы желание.наглядные примеры-маршруты последних месяцев:№518№553№957№875№890 и.т.д. Следующий момент. Все говорят что 305 хреново ходит,интервал в час пик 15-20мин с завидной стабильностью,так нет отмазки пробками и разной другой чушью мы также слышим в различных источниках ежемесячно(включая и мнение Зеркало).Никто не спорит что якорными маршрутами у нас так и остаются до м Кузьминки. Но надо для удобства пассажиров развивать транспортное обслуживание,хотя бы даже опираясь на генплан и существенное увеличение численности населения.А закладывать фундамент надо сейчас потихоньку накатывая тот или иной маршрут с определенным интервалом на микроавтобусах,а пассажиры найдутся на любые направления(не в деревне живем),тем более что во власти сейчас модно двигать общественный транспорт вперед

[Srg]

не пустит никто ни к Красногвардейской ни к Домодедовской

А как же пустили другие областные города? Из Домодедово, например, ходит приличное количестве автобусов-аналогов 470 и 904 по размерам.

[Зеркало]

значит пусть придет Мособлтранс

эта компания пассажирскими перевозками ни разу не занимается

Котельники везде пустили,

везде - это где? на Домодедовской я их пока не видел, а в Люблино - всем велкам...

Вот с таким мнением как у пользователя Зеркало все в администрации и сидят: например: на домодедовскую или красногвардейскую не пустят(это мы слышим 5-8лет) а где действия,где запретительные документы-ну ка в студию

я понятия не имею есть ли такие документы, ибо зачастую вполне достаточно бывает устных указаний - не пускать и все. Официальных причин найдут сколько угодно чтобы маршрут не согласовать. Не забывайте, что согласовывает Москва, а мы - область. Вот Некрасовку или Жулебино куда угодно пустят.

А как же пустили другие областные города? Из Домодедово, например, ходит приличное количестве автобусов-аналогов 470 и 904 по размерам.

во-первых, этим "аналогам" уже много лет, а нового ничего такого там не образуется в последнее время... а во-вторых, если Домодедово захочет маршрут в Кузьминки, я думаю их тоже никто не пустит )

З.Ы. и не завидуйте Котельникам, Лыткарино и т.п. - вам бы их проблемы... )

[aksakal]

я понятия не имею есть ли такие документы, ибо зачастую вполне достаточно бывает устных указаний - не пускать и все. Официальных причин найдут сколько угодно чтобы маршрут не согласовать. Не забывайте, что согласовывает Москва, а мы - область. Вот Некрасовку или Жулебино куда угодно пустят.

С таким настроением ты слона не продаш ... :bur2:

[Зеркало]

С таким настроением ты слона не продаш ...

Такая корова нужна самому... (с) )

[Ieroglif]

Вот Некрасовку или Жулебино куда угодно пустят.

Извините, но оба приведенных района - часть Москвы, а она для своих жителей уже как-нибудь место найдет...

[Зеркало]

Извините, но оба приведенных района - часть Москвы, а она для своих жителей уже как-нибудь место найдет...

Вы меня поняли с полусло :wink:

[Maravilla]

Извините, но оба приведенных района - часть Москвы, а она для своих жителей уже как-нибудь место найдет...

ну так о том и речь, что мы не Москва

[d@[Pooh]]

Да ладно вам защищать тех , кто давно "зацементировался".
РЕЙС не может организовать новые маршруты , т.к. нет достаточного числа автобусов, им бы существующие заменить, да видать денег нет и кредиты не дают, либо бабло идёт на карман, а в бизнес вкладываться желания нет.
Других перевозчиков в город не пускают , т.к. умрёт РЕЙС.
И Автолайн отжали из города именно поэтому.

[Зеркало]

;172114']Других перевозчиков в город не пускают , т.к. умрёт РЕЙС.
И Автолайн отжали из города именно поэтому.

не думаю... ибо НЯЗ администрация поставила а/к 1787 жесткое условие: на 470 и 904 должны быть только Скании и Конекто... как-то оно совсем не вяжется с продвижением Рейса...

[aksakal]

не думаю... ибо НЯЗ администрация поставила а/к 1787 жесткое условие: на 470 и 904 должны быть только Скании и Конекто... как-то оно совсем не вяжется с продвижением Рейса...

ну да ну да что бы затраты были выше и запустили по менее выгодным маршрутам ..
как то отражение сути вопроса как в комнате смеха ...

[vlad007]

Пожалуйста что итребовалось доказать! очередной отмаз ПАНа (Инфо с официального сайта)
Письмо от Калинина Татьяна Анатольевна
дата - 30.1.2010 в 13.30.2
Уважаемый Алексей Николаевич. Есть ли надежда на то,что будет ходить автобус до м.Домодедовская?
Ответ:
Уважаемая Татьяна Анатольевна!
В связи с тем, что станция метро Домодедовская перенасыщена пассажирским транспортом, Департамент транспорта г. Москвы не разрешает организовать новые маршруты.
Следует так же учесть, что часть предполагаемого маршрута должна проходить по МКАД и частые пробки на нем не приведут к улучшению въезда в Москву.
Исходя из этого организация маршрута до м.Домодедово в настоящее время не предусматривается.

[Madlen]

станция метро Домодедовская перенасыщена пассажирским транспортом

Кузьминки тоже перенасыщены, однако это не помешало пару лет назад перекинуть туда несколько маршрутов из Выхино, еще более перенасыщенного. Сплошные отмазки. Если бы они сделали нормальную остановку для автобусов дальнего следования (Новомосковск, Тула и проч.) и перенесли ее чуть дальше от метро, то было бы куда причалить.

[Abbadon]

в Домодедово, согласен, задница полная - во всяком случае утром туда доехать еще менее реально, чем до тех же Кузьминок. а вот развить маршруты до Марьино и Рязанского проспекта (как альтернативу Люблино и Кузьминкам) - вполне реально. только надо задницу от стула оторвать и ехать договариваться.

[Madlen]

ох, они все перенасыщены на самом деле метро в Жулебино нас спасет. наверное с учетом дополнительных маршрутов к нему, конечно.

[Ugo Fantozzi]

Madlen, ни Жулебино, ни Рязанка нас не спасет, если там появится Нью-Черкизон

[d@[Pooh]]

не думаю... ибо НЯЗ администрация поставила а/к 1787 жесткое условие: на 470 и 904 должны быть только Скании и Конекто... как-то оно совсем не вяжется с продвижением Рейса...

Как же не вяжется ? К Рейсу подобных требований почему-то нет...

[Зеркало]

а вот развить маршруты до Марьино и Рязанского проспекта

боже мой, а это еще зачем...

;177577']Как же не вяжется ? К Рейсу подобных требований почему-то нет...

а вот так: выставляя на линию хорошие машины (а не ХБИ вполовине с убитым еврохламом, как на большинстве люберецких маршрутов), 1787 нехило оттягивает пассажиров у рейсовских аврор, особенно в свете последних событий с теми... :str::str:

[Maravilla]

боже мой, а это еще зачем...

зачем, зачем.. чтобы ездить ещё куда-нибудь, кроме Кузьминок, Люблино и Люберец

[d@[Pooh]]

1787 нехило оттягивает пассажиров у рейсовских аврор, особенно в свете последних событий с теми... :str::str:

Если у РЕЙСа не оттягивать , он не сможет обеспечить транзит необходимого траффика.

Для меня , авторитетный перевозчик - МТА , а Рейс - шарашка на колёсиках.

[Niksik]

;177685']Если у РЕЙСа не оттягивать , он не сможет обеспечить транзит необходимого траффика.

Для меня , авторитетный перевозчик - МТА , а Рейс - шарашка на колёсиках.

Ехал недавно на "РЕЙСовском" автобусе,драйф великолепный,всю дорогу до Кузьминок с интересом ждал,успеем остановиться,или поедем в препятствие впереди стоящее,при торможении автобуса неприятный скрип-треск в тормозах,да еще и в руль сильно бьет,у "шумахера" наверное руки устали держать руль...седых волос наверное прибавилось (не знаю точно,был без зеркала,сравнить не смог) Вот такие автобусы попадаются у нас...:minzdr: