4329 replies to this topic

[Niksik]

aspirant, Сегодня 1.10-1.20...и не спеша в метро (спешить народ не дает)

[Зеркало]

aspirant, минимум 12 минут от Ленина было, максимум - заночуете в пробке )

а если серьезно, не понимаю что дает минимум и максимум при игре в лотерею )

[vlad007]

Сегодня например выехал в 7:15 от профилактория, а зашел в вестибюль ст. Кузьминки в 8:45 , включая от Есенинского променад .

[vlad007]

Как раз сегодня стоя в пробке со МКАД на Волгоградку , подумал о том, жалко что еще не построена ст м Котельники, так было свободно в 7:50 в сторону области, что представил что мог бы быть в метро уже через три минуты, а в итоге прибыл.(см.выше), поэтому споры о м. Котельники излишне, полюбому,ближе,быстрее(даже с пробками,как сегодня) и лучше ехать на 20мин дольше на метро,причем с конечной остановки, но не преодолевать тот ад, который был сегодня утром.

[Зеркало]

Сегодня например выехал в 7:15 от профилактория, а зашел в вестибюль ст. Кузьминки в 8:45 , включая от Есенинского променад .

8.47 от монастыря и в 9.35 в Люблино - вполне штатно можно сказать... последний торчок был у любимого фурами подъема в Капотне )

[Зеркало]

так было свободно в 7:50 в сторону области

это скорее исключение а не правило... пока не сделают в Жулебино развязку и эстакаду у 115-го, на это рассчитывать нельзя... если почитаете выше, это как раз предложенный мной вариант маршрута, но сильно сомневаюсь что такое будет хотя бы рассматриваться на деле

[vlad007]

если почитаете выше, это как раз предложенный мной вариант маршрута, но сильно сомневаюсь что такое будет хотя бы рассматриваться на деле

А если почитаете еще выше , то я как то также информировал о полном переводе автостанции Кузьминки на ТПУ Котельники, и что наши маршруты 470/595/904 будут ходить по МКАД до Котельников и утром и вечером против основного потока движения по новорязанскому участку шоссе, что и дает им приемущество,хотя ваш вариант закольцовки также неплох,например если 470и 904(Люберецкие закольцевать, а 595,обратно от М Котельников через МКАД собирая народ от садовода,монтажного и заправки )

[Зеркало]

и что наши маршруты 470/595/904 будут ходить по МКАД до Котельников и утром и вечером против основного потока движения по новорязанскому участку шоссе

откуда дровишки? неужели все трассы уже согласованы? не верю!!! (с) )
очень боюсь что в реальности все маршруты тупо пустят по трассе нынешнего 347, но до Опытного Поля

[aspirant]

всем спасибо за ответы,
просто сегодня ехал на 305 автобусе до Люблино, эмоции - просто жесть, в него просто люди напихивались как селедки, даже иногда двери не могли закрыться.
а до кузьминок не дождался автобуса, наверное из-за того, что МКАД стоял.

[Зеркало]

aspirant, яндекс вам в помощь... я туда глянул, после чего пошел вместо пл. Дм. Донского к пл. Св. Николая... потерял в итоге минут 20, задо доехал комфортно )

[Sfairad]

Имхо давно в наших автобусах (раз уж увеличить количество не могут ) пора оставить по 1 ряду сидений с каждой стороны, пенсионерам и инвалидам хватит, а вот ездить с утра будет намного комфортнее, ибо места для стояния больше будет

[vlad007]

Имхо давно в наших автобусах (раз уж увеличить количество не могут ) пора оставить по 1 ряду сидений с каждой стороны, пенсионерам и инвалидам хватит, а вот ездить с утра будет намного комфортнее, ибо места для стояния больше будет

Нет ,надо просто пойти по пути г.Москвы,поддержать отечественного производителя,и закупить достаточно комфортные низкопольники с кондиционерами на 305маршрут типа ЛИАЗ 5292, большей вместимости и радующие глаз на улицах города(к сожалению не нашего) А у нас вместо этого чадящие,грохочущие полутороэтажные (видимо специально для "инвалидов") китайские повозки.

[Зеркало]

и закупить достаточно комфортные низкопольники с кондиционерами на 305маршрут типа ЛИАЗ 5292

для этого должно быть выполнение двух условий:
1) можно (согласовать Лиазы по трассе 305 маршрута, в чем я лично сомневаюсь)
2) выгодно (в чем я сомневаюсь еще сильнее)

[ЮлияБузинова]

Имхо давно в наших автобусах (раз уж увеличить количество не могут ) пора оставить по 1 ряду сидений с каждой стороны, пенсионерам и инвалидам хватит, а вот ездить с утра будет намного комфортнее, ибо места для стояния больше будет

Нужно вообще условия ОТ улучшать. Собянин все говорит "пересадить всех на ОТ", а что он для этого делает? Пробки еще долго будут в связи с реконсрукцией трасс, а кол-во машин не уменьшается!

[ЮлияБузинова]

Нет ,надо просто пойти по пути г.Москвы,поддержать отечественного производителя,и закупить достаточно комфортные низкопольники с кондиционерами на 305маршрут типа ЛИАЗ 5292, большей вместимости и радующие глаз на улицах города(к сожалению не нашего) А у нас вместо этого чадящие,грохочущие полутороэтажные (видимо специально для "инвалидов") китайские повозки.

Потому что это дешевле и выноднее. Меры делают все для экономии. Наверняка вот деньги выделяют на автобусы, местыне власти часть себе в карман, а уж сколько осталось на общественный транспорт. Вот и ездим не пойми на чем!

[gawab]

Нет приличных слов, чтобы отразить педерастизм, иначе это назвать нельзя, автоколонны, которая на 470-м без кондуктора работать стала. Вчера выехали из Кузьмичей, ни пробок, ничего по маршруту не было - до школы наш автобус обогнали два других 470-х, которые с кондукторами. Вот за что мы этим ублюдкам такие деньги платим? Ну и пусть назовут автобусы без кондукторов 470У (ублюдочный) или 470Ч (черепаха) и берут не 48, а 35 рублей. Люди платят за скорость, а без кондуктора без пробок время из Кузьмичей увеличивается на 20-25 минут. И нахрена нам такая радость? Я понимаю, на 904 остановок вдвое меньше, хотя тоже не компот, но 470-й - для него это дебильное решение совсем не айс. А еще теперь в каждом почти 470-м без кондуктора едут двое контролеров, которые контролируют, а не ...здит ли водила бабки... ПРоверяют талоны, дополнительно задерживая пассажиров.

[Maravilla]

ПРоверяют талоны, дополнительно задерживая пассажиров.

о, а можно про талоны подробнее? что это за зверь такой, а то у меня сложилось впечатление, что на выходе просто идет сбор денег за проезд.

зы. и вообще, я считаю это безобразием, случись что с автобусом до оплаты и выхода из него, потом ходи доказывай, что ты в нем вообще ехал.

Edited by Maravilla, 04 April 2012 - 00:16.

[Madlen]

Люди платят за скорость

Ну давайте будем честными, люди платят за то, чтобы из точки А добраться в точку Б. За скорость платят таксистам. Я сегодня 595му сказала "про себя" - домчишь меня за 15-20 минут, буду хвалебные песни тебе писать, не случилось, не вертолет, пробки
контролеров не встречала в 470м давно уже, а как они чего проверят, если мы платим ПОСЛЕ?
если автобус без кондуктора, приспособилась садиться поближе к водителю, чтобы время не терять а он и сам не рад походу, что приходится деньги брать и выслушивать все недовольства...

зы. и вообще, я считаю это безобразием, случись что с автобусом до оплаты и выхода из него, потом ходи доказывай, что ты в нем вообще ехал.

вот это единственное что меня до сих пор заботит. вцепиться в сиденье автобуса и не отпускать, пока полицейшн-гибдддейшн не приедет? а если он горит? ))) редко бывают аварии конечно, но метко, как говорится.. и хрен потом докажешь, правда

Edited by Madlen, 04 April 2012 - 00:24.

[Ieroglif]

зы. и вообще, я считаю это безобразием, случись что с автобусом до оплаты и выхода из него, потом ходи доказывай, что ты в нем вообще ехал.

Дык, можно и нужно обилечиваться во время посадки. Не возьмет деньги сразу - едем бесплатно. Только и всего.

А вообще, покупайте карты "Автобус", товарищи! И скорость оплаты повышается, и скидка реальная...

[gawab]

Ну, если быть честными, то давайте - смотрим пробки.ру, видим, что на всем протяжении от пункта А в пункт Б средняя скорость 60 км/ч. По большому счету, 20 км дороги - это без учета остановок 20 минут. В принципе, в лучшие времена, без пробок, "красные" частные экспрессы так и довозили.
Но при нормальном раскладе обычно закладываешь на дорогу 35-40 минут. А тут вчера без пробок получилось час-двадцать. И за такое время я должен этим пи-пи-пи столько платить?
А талоны - это чеки по картам автобус, не знаю, как они называются официально...

[Maravilla]

Дык, можно и нужно обилечиваться во время посадки. Не возьмет деньги сразу - едем бесплатно. Только и всего.

а ты сам пробовал? мне лично никто билеты не давал после оплаты.

[Ieroglif]

Maravilla, не пробовал, у меня проездной карточка.
А зачем отдавать деньги, если едешь все равно зайцем? Все мы люди, может быть, водила забывает о билетах. Надо ему тактично напоминать...

[Niksik]

может быть, водила забывает о билетах.

а зачем они после поездки?

[Ieroglif]

а зачем они после поездки?

Для строгой бухгалтерской отчетности, учета пассажиропотоков, планирования автоколонной необходимого количества автобусов и прочего повышения качества обслуживания.

Они нужны не как бумажки, а как знак автоколонне, что пассажир перевезен.

[Niksik]

Они нужны не как бумажки, а как знак автоколонне, что пассажир перевезен.

Водитель сделает это сам,в непринужденной обстановке,с нужныи колличеством проданных билетов.

[Niksik]

Для строгой бухгалтерской отчетности, учета пассажиропотоков, планирования автоколонной необходимого количества автобусов и прочего повышения качества обслуживания.

Это не для форума,эти два предложения хороши для служебного собрания в автоколонне :trollface:

[Ieroglif]

Водитель сделает это сам,в непринужденной обстановке,с нужныи колличеством проданных билетов.

Так выпьем же за то, чтобы нужное количество билетов было равно количеству перевезенных пассажиров! :alc:

[Зеркало]

А тут вчера без пробок получилось час-двадцать.

ну это если только он минут 40 с посадки выезжал на Волгоградку, такое конечно бывает...

[gawab]

2 Зеркало: Я же говорю, что все потери времени произошли уже в Дзержинке, при высадке. На Ленина 5 минут, на рынке 5 минут, на больнице, на монастыре. Вот лишние 20 с лишком минут и набежало. А поскольку интервал отправления 470-х в это время 7-10 минут, вот и получилось, что наш ублюдочный автобус без кондуктора, но с двумя контролерами пропустил вперед два следовавших за ним человеческих автобуса с кондукторами. Явно надо в консерватории что-то менять.

[Melanita]

Нет приличных слов, чтобы отразить педерастизм, иначе это назвать нельзя, автоколонны, которая на 470-м без кондуктора работать стала. Вчера выехали из Кузьмичей, ни пробок, ничего по маршруту не было - до школы наш автобус обогнали два других 470-х, которые с кондукторами. Вот за что мы этим ублюдкам такие деньги платим? Ну и пусть назовут автобусы без кондукторов 470У (ублюдочный) или 470Ч (черепаха) и берут не 48, а 35 рублей. Люди платят за скорость, а без кондуктора без пробок время из Кузьмичей увеличивается на 20-25 минут. И нахрена нам такая радость? Я понимаю, на 904 остановок вдвое меньше, хотя тоже не компот, но 470-й - для него это дебильное решение совсем не айс. А еще теперь в каждом почти 470-м без кондуктора едут двое контролеров, которые контролируют, а не ...здит ли водила бабки... ПРоверяют талоны, дополнительно задерживая пассажиров.

Спасибо за информацию. Буду знать, что 470 едут медленнее и выберу другой автобус, когда поеду в Кузьминки или по городу.

Я так понимаю без кондукторов - 470 Хайгеры ездят? А с кондукторами Mercedes и SCANIA?

[Dozen]

Сканий нет уже.По марке автобуса не опознать с кондуктором он или без.
На 470-ом маршруте ездят Mercedes-Benz Conecto и Hyundai Universe Space luxury

[Зеркало]

470 Хайгеры ездят?

ого... уже и такие в а/к 1787 появились? )))))

а с кондюшей/без абсолютно не зависит от марки автобуса )

[Melanita]

По марке автобуса не опознать с кондуктором он или без.

а с кондюшей/без абсолютно не зависит от марки автобуса

Хайгеры поменьше и я подумала, что они как раз без кондуктора.
Раз не определить, тогда вообще в 470 садиться не буду.

[Niksik]

Так Скании на 904 маршруте тоже бех кондукторов.Вот 595 всегда с кондуктором.

[Niksik]

Кто подскажет рассписание автобусов до кузьминок на завтра,первый рейс интересует