4024 ответов в теме

[Vlas]

 

 

Плетосу лжёт насчёт объединения городов. Это - фантазия...

"Любовь и голуби". Пришёл дядя Митя к Кузякиным и рассказал свой сон. А потом пришла баба Шура, героиня повествования дяди Мити. Дядя Митя попал. А ведь была всего лишь фантазия.

[Утомленная Солнцем]

Вот вы печатаете за объединение со столицей. А ведь там явное принуждение пересесть на общественный транспорт. По всем фронтам, как мне увиделось. Ладно бы здесь, в Дзержинском, с этим общественным транспортом были проблемы. Но их нет. В сравнении с тем же временем, когда был мэром уважаемый и почётный гражданин города, сейчас куда лучше. Или мне это всё причудилось? Вряд ли. Я личным авто уже давно не пользуюсь. Есть, конечно. Ну, разве что на выходных в гости или по магазинам... В общем, ежедневно на автобусах. Сейчас стало гораздо лучше. Личное мнение.

Чем лучше-то? Нормальные Хендаи и Голазы убрали, остались развалюхи-маршрутки с непонятными водителями за рулём, с трудом говорящие по-русски и слишком часто говорящие по телефону за рулем?

[конек]

Почему  такое недоверие по поводу обьединения?

Уж если Серпуховской район обьединили,где Воробьева просто ненавидят, то с нашим городом получится очень быстро. СД проголосует и делов то.

И никаких митингов не будет.

[Vlas]

Так я в автобусе не с целью познакомиться и поразговаривать с водителем, выясняя его уровень знаний в гуманитарных науках. И уж тем более не слушаю его телефонные переговоры, пассажиры всё равно кричат в трубки громче и чаще. Мне доехать надо, желательно не утрамбованным и  не стоя всю дорогу. В удобстве и скорости достижения конечной цели теперь лучше. А уж какой там безграмотный еврей или армянин за баранкой сидит - это мне и раньше было не интересно. Но теперь я присмотрюсь обязательно. Это упущение с моей стороны, что я не оценивал общественный транспорт по национальностям водителей. Сегодня же начну учёт с классификацией по цвету кожи.

[конек]

https://odintsovo.info/news/?id=67229

 

Мособлдума отказалась вернуть прямые выборы глав округов и районов

 

А как проголосовал наш Жук? Хотелось бы узнать

[Утомленная Солнцем]

Так я в автобусе не с целью познакомиться и поразговаривать с водителем, выясняя его уровень знаний в гуманитарных науках. И уж тем более не слушаю его телефонные переговоры, пассажиры всё равно кричат в трубки громче и чаще. Мне доехать надо, желательно не утрамбованным и не стоя всю дорогу. В удобстве и скорости достижения конечной цели теперь лучше. А уж какой там безграмотный еврей или армянин за баранкой сидит - это мне и раньше было не интересно. Но теперь я присмотрюсь обязательно. Это упущение с моей стороны, что я не оценивал общественный транспорт по национальностям водителей. Сегодня же начну учёт с классификацией по цвету кожи.

Как думаете, каков процент того, что от занятости рук водителя телефоном вас хорошенечко утрамбует при столкновении маршрутки с другим транспортным средством или просто от выезда в кювет и тд? Но вы ведь явно не видите связи между «мне доехать надо» и «часто говорящие по телефону за рулём».


А по поводу классификации: у таких товарищей права обычно не российские, и не думаю, что вы сможете узнать, купили их или получили. А уж как они ездят, видно на дороге сразу. Поэтому да, мне предпочтительнее славянин за рулём. Приводить стопицот причин не буду, у вас там своя фантазия не дремлет, вы себе нужную картинку легко нарисуете.

Изменено: Утомленная Солнцем, 27 Февраль 2019 - 10:09

[конек]

 

[конек]

Вот яркий пример ,обьединения Железнодорожного и Балашихи

 

http://жел-дор.рф/no...rodozhnogo.html

Изменено: конек, 27 Февраль 2019 - 11:20

[Vlas]

 

 

мне предпочтительнее славянин за рулём

Лютой ненавистью надо ненавидеть славян, чтобы предпочитать их в извозчиках. Всякие Конвенции о дорожном движении выдумываются и для того, чтобы уменьшить националистические потуги. Хорошо. Я равно вам недоволен водителями общественного транспорта, управляющими автобусами и разговаривающими по телефону в движении. Последний раз я видел такого водителя в Москве на Садовом кольце в августе 2018 года. Там теперь автобусы ходят. И да, водитель был не славянской внешности. Но почему-то всё это не  привело к аварии. Возможно, мне повезло.

[Niksik]

Ура,теперь очереди увеличатся,что в медучереждения,что в детсады и школы и прочие ништяки появятся от объединения.

[Gildov]

Как думаете, каков процент того, что от занятости рук водителя телефоном вас хорошенечко утрамбует при столкновении маршрутки с другим транспортным средством или просто от выезда в кювет и тд? Но вы ведь явно не видите связи между «мне доехать надо» и «часто говорящие по телефону за рулём».


А по поводу классификации: у таких товарищей права обычно не российские, и не думаю, что вы сможете узнать, купили их или получили. А уж как они ездят, видно на дороге сразу. Поэтому да, мне предпочтительнее славянин за рулём. Приводить стопицот причин не буду, у вас там своя фантазия не дремлет, вы себе нужную картинку легко нарисуете.

По-моему лучшим периодом в жизни городского общественного транспорта был 2014-2015 год, когда по Угрешской резво катались олимпийские автобусы, а по лесной пыхтели старые, но очень комфортные 495. Единственное улучшение с того времени - это увеличение количества 305-ых по утрам.

[Утомленная Солнцем]

Лютой ненавистью надо ненавидеть славян, чтобы предпочитать их в извозчиках. Всякие Конвенции о дорожном движении выдумываются и для того, чтобы уменьшить националистические потуги. Хорошо. Я равно вам недоволен водителями общественного транспорта, управляющими автобусами и разговаривающими по телефону в движении. Последний раз я видел такого водителя в Москве на Садовом кольце в августе 2018 года. Там теперь автобусы ходят. И да, водитель был не славянской внешности. Но почему-то всё это не  привело к аварии. Возможно, мне повезло.

Славян на заводах тоже любить нельзя. Только славяне в топ-менеджерах Газпрома, Роснефти и тд! Даёшь отсутствие рабочих профессий! Так заживём!

[Утомленная Солнцем]

По-моему лучшим периодом в жизни городского общественного транспорта был 2014-2015 год, когда по Угрешской резво катались олимпийские автобусы, а по лесной пыхтели старые, но очень комфортные 495. Единственное улучшение с того времени - это увеличение количества 305-ых по утрам.

Да, те голазы прям с ностальгией вспоминаешь: комфортные, вместительные. Старые и комфортные 595 тоже нравились: мягкий ход, удобные кресла.

[Vlas]

Водитель общественного транспорта - это рабочая профессия?

[Gildov]

Водитель общественного транспорта - это рабочая профессия?

Да. А по вашему какая это профессия?

[Kraftwerk]

По-моему лучшим периодом в жизни городского общественного транспорта был 2014-2015 год, когда по Угрешской резво катались олимпийские автобусы, а по лесной пыхтели старые, но очень комфортные 495. Единственное улучшение с того времени - это увеличение количества 305-ых по утрам.

Но,... это просто была историческая лафа. Она мало зависела от того, кто был тогда у руля городом. Вообще не понятно, почему как если что то из "ништяков" - это однозначно заслуга каких то мэров. Никто не вдается в реальную причину появления оных... Ну или отсутствия

[Kraftwerk]

Водитель общественного транспорта - это рабочая профессия?

...ну уж точно не общественно-депутатская

[Satir]

Лютой ненавистью надо ненавидеть славян, чтобы предпочитать их в извозчиках. Всякие Конвенции о дорожном движении выдумываются и для того, чтобы уменьшить националистические потуги. Хорошо. Я равно вам недоволен водителями общественного транспорта, управляющими автобусами и разговаривающими по телефону в движении. Последний раз я видел такого водителя в Москве на Садовом кольце в августе 2018 года. Там теперь автобусы ходят. И да, водитель был не славянской внешности. Но почему-то всё это не привело к аварии. Возможно, мне повезло.

Ваша позиция понятна, если объединят придется себе новое занятие искать, ведь и без того жалкий популизм на форуме будет уже никому не интересен.
Чем меньше будет "депутатов" тем лучше.
Вы ведь всеравно ничего не решаете, так хоть люди уши от лапши освободят.

[Niksik]

Водитель общественного транспорта - это рабочая профессия?

Нет,офисная.

[Vlas]

Про профессию спросил потому что не знал есть ли теперь такое определение "рабочая профессия" в каком-нибудь законодательном документе. Полистал википедию и не нашёл ничего. Решил спросить у знающих людей. Здесь. )) Знающие люди нашлись ))

В вопросе "воссоединения" города Дзержинский с городом Москвой место решальщика уже занято. Уже есть человек желающий послать куда-то письмо. Идея с письмом уже наверняка запатентована или находится под голографической защитной маркой бренда.

Какое место? Какая позиция? Вы о чём? Я не понимаю что вы там себе навыдумывали, уверовали и решили вкратце изложить. Какая лапша? Всего лишь вопросы и наблюдения потенциального избирателя. Тут депутаты переживают, что на выборы только пенсионеры приходят. Я не пенсионер. Читаю, интересуюсь при поездках в метро, что за диковинка такая эти выборы депутатов.

[Gildov]

Про профессию спросил потому что не знал есть ли теперь такое определение "рабочая профессия" в каком-нибудь законодательном документе. Полистал википедию и не нашёл ничего. Решил спросить у знающих людей. Здесь. )) Знающие люди нашлись ))

Ну ничего себе вы искатель-бюрократ! Первая же ссылка в гугле выдает:

https://base.garant.ru/1548770/

Я надеюсь, что вы реально не наш бывший/настоящий/будущий депутат. А то с такими талантами в работе с документами город наш пробьет очередное дно.

[Niksik]

Ага,сейчас будет вопрос....а именно водителя АВТОБУСА там нет

[Gildov]

Ага,сейчас будет вопрос....а именно водителя АВТОБУСА там нет

Это будет лучше, чем отмазка о том, что ссылка дана на непонятный ресурс, а вот в википедии ничего такого нет

[Vlas]

Под водителя автомобиля, наверное, оформляются. Вот и ладненько. Идея предпочтения славянского народа в рабочих утверждена и узаконена. 

Изменено: Vlas, 27 Февраль 2019 - 13:06

[конек]

Под водителя автомобиля, наверное, оформляются. Вот и ладненько. Идея предпочтения славянского народа в рабочих утверждена и узаконена. 

вы не перепутали тему?

[Kraftwerk]

Под водителя автомобиля, наверное, оформляются. Вот и ладненько. Идея предпочтения славянского народа в рабочих утверждена и узаконена.

Самое интересное то, что не это главное, даже если и предпочтительное...

Пусть народ обсуждает транспорт, всяких врио и не врио, выборы, депутатов, карьеры, песок на оных, присоединение, отсоединение еще какую нибудь хрень с бантиком, пусть ОБСУЖДАЕТ! ... Да, письма тоже писать разрешено, хоть в спортлото и собрания неформалов-активистов тоже пока разрешены
Пар спускать кипящего возмущенного разума разрешено достаточно разнообразными способами ...хотя, и начали слегка закручивать гаечки "рамок дозволенного"

Изменено: Kraftwerk, 27 Февраль 2019 - 13:17

[Vlas]

 

 

вы не перепутали тему?

Тема про национальные предпочтения вряд ли возможна. Удалят. А про рабочих и служащих - это как раз сюда, думаю. Могу и ошибаться. Но лучше, конечно же, почитать про ваши планы написания письма Собянину. Бюджет мероприятия уже утверждён?

[Юпитер_в_Рыбах]

Если что, есть тема про транспорт на форуме. Логичнее же там это обсуждать. Это обычные форумные правила. Иероглиф подтвердит.

[Kraftwerk]

[Kraftwerk]

Если что, есть тема про транспорт на форуме. Логичнее же там это обсуждать. Это обычные форумные правила. Иероглиф подтвердит.

...просто "про транспорт" - это не глобально

[Vlas]

В обсуждениях лично я не участвовал. Был заинтересован беспокойством граждан по поводу выезда из города и въезда в него. Последующие уточнения общественного статуса въезжающих и выезжающих и детальные уточнения, мнения из народа о качественных характеристиках моделей автобусов, а так же национальной принадлежности водителей автобусов вполне себе характеризуют общественные интересы. Из мнений каждого складывается общее, не наоборот. (капитан очевидность)

[Юпитер_в_Рыбах]

...просто "про транспорт" - это не глобально

В той ветке вымерли, наверное, все, а тут хоть какая- то жизнь. Общественно-политическая☝

[Kraftwerk]

В той ветке вымерли, наверное, все, а тут хоть какая- то жизнь. Общественно-политическая☝

...ну так то и к политике и к обществу она так же имеет довольно косвенное отношение хотя, название и красивое и многообещающее,...ну как все "флаги"... для размахивания

Изменено: Kraftwerk, 27 Февраль 2019 - 14:57

[Юпитер_в_Рыбах]

Ну, так-то, если продолжать философствовать, то все тлен. Из праха вышло и в прах обратится.
Зачем трепыхаться, когда и так всем каюк, да?)

[vlad007]

В обсуждениях лично я не участвовал. Был заинтересован беспокойством граждан по поводу выезда из города и въезда в него. Последующие уточнения общественного статуса въезжающих и выезжающих и детальные уточнения, мнения из народа о качественных характеристиках моделей автобусов, а так же национальной принадлежности водителей автобусов вполне себе характеризуют общественные интересы. Из мнений каждого складывается общее, не наоборот. (капитан очевидность)

по поводу выезда/ въезда из города и выделенок товарищ Вахрушев уже 10- ый год с проектом эстакады носится никак не согласует от мкад до берега.